58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5TD 昆仑版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 扶摇版 | 10.87万 | 10.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0TD 尊贵型 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 只此青绿版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD 霄汉版 | 13.87万 | 13.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD 青云版 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 精英型 | 11.37万 | 11.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 时空版 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 L 1.5TD DCT豪华型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 1.5TD DCT舒适型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 1.5TD DCT尊贵型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 COOL 1.5T DCT冠军版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 COOL 1.5T DCT龙腾版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT风驰版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT电掣版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT雷霆版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 COOL 1.5TD 朋友版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智联+ | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智慧型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智联型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智享型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智尊型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 13.17万 | 13.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT龙腾版 | 11.57万 | 11.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT尊贵版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT旗舰版 | 13.57万 | 13.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 12.87万 | 12.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 17.07万 | 17.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 15.57万 | 15.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD DCT智驾版 | 14.97万 | 14.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 吉利ICON 1.5TD 主角 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 倾城版 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 如意版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 金喜版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 智擎 1.5T 天宫版 | 14.67万 | 14.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智擎 1.5T 星河版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智擎 1.5TD 星云版 | 12.67万 | 12.67万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 星河版 | 16.77万 | 16.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 天宫版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T DCT 纵横+ | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT 纵横版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T DCT旗舰型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T DCT尊贵型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T DCT豪华型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT旗舰型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT尊贵型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT豪华型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
空间很大,够用,前后排都很舒服
配置什么的在这个级别里面已也算可以了。
起步平稳,只要肯给油动力还是杠杠滴。
有点高~但这个车的油耗我还是可以接受。
空间大,性价比高
整体外观大气, 有着硬朗的腰身, 整体透着肌肉感,前脸有着憨厚和稳重的感觉, 在配上那个大脚和行李架在加上硕大的全球鹰标记越野范十足。
乘坐空间宽敞,储物空间充足,空间超大,前后排座椅之间间距足够大,坐后排的人腿部空间大,可以随意调整坐姿,跷二郎腿也行。后备箱也足够大
样子耐看,很多朋友嫌屁股太方,我倒觉得挺耐看的。
舒适度可以,不愧是越野型的。不管前排还是后排,座位挺舒适的,不觉得累.内部空间大,后座确实能做4个人绰绰有余,独立双空调很人性化,一键启动,车内内饰较满意,新车异味很小,好多开标志3008、狮跑的朋友都说这车性价比真高,有面子。
空间大,座椅舒适,底盘坚硬感好开起来有驾驶信心,
噪音大,起步肉,起步时离合和油门不配合好,就容易熄火
很好,中控台上面都是软质材料,而且做了真皮的缝线,感觉很上档次。门板内侧也是用的软质材料,感觉不错
对这个车最满意的就是空间了,不光是后排空间,前排感觉也很舒服,因为后排空间大了,有时候坐副驾驶上,可以把座位调的很靠后,不用顾忌后排的乘客,前后排的那种宽敞感觉,确实很舒服 后备箱就不讲了自己去了解吧 有惊喜的。
十分的运动,感觉非常的漂亮,另外大脚也非常的霸气,很MAN,很耐看,同价位最喜欢的SUV,帅
内饰做工什么的还凑合吧 就是工艺还有待改进 有的地方接缝有点大了,座椅还算舒适,座椅上下可调的行程再大点就好了
空间是很充足,够大,不管前排还是后排 ,几乎都可以翘二郎腿了。后备箱空间也够用的 后排座椅还可以前后移动
真皮方向盘,可上下调节。皮座椅,后排杯架,不错都是软包装,中控很有运动感,科技感十足,木纹的装饰非常漂亮。
很好,同价位里GX7绝对是性价比最高的,你看看软材质的中控,运动感的造型,大气的外观,其他的车绝对不具备这些优势。
安全,肯定是安全啊!性价比,一定是性价比啊!外观漂亮,长宽高比例很匀称!
多功能方向盘,导航天窗,该有的都有啦
油耗有点大,不太稳定,
造型大气,黑色内饰很赞是搪塑的,车内空间很大,动力没得说
车型整天很好,但是前机盖子有缝隙,貌似吉利车都是这个样子
后排座椅放下来,空间不是一般的大,2个人躺着睡觉没问题
配置非常棒!满足基本所需!比那些很贵的车都好,其实不管多贵的车 多多少少避免不了问题的
一般驾驶时D档够用,S档就有驾驶快感了
座椅挺舒服的,软硬适中,包裹性好,喇叭音质也不错,开车时候听歌感觉很好。后悬挂虽然是独立悬挂,但是因为基本都是在市区跑,所以也没有感觉出不舒服来,回家时候跑了一段烂路,车子稳定,应该跟多连杆独立悬挂有关系
外观大气,线条流畅,喜欢大气憨憨的前脸。
外观很好 油耗低
外观时尚大气
油耗非常满意,特别是首保后 拉了几次高速后油耗降到比较满意的程度。高速最低是7.3个油耗,还是咱这个新手开出来的 比较满意。
总体来说还行。对得起车子的价格,性价比很好。开吉利车,走平安路!支持民族的!体来说,GX7还是没有让我失望,有车的日子真心不错。
大,耐看。安全。
内饰做工有待提升,屁股像面包车。希望修改
还可以,价格偏高。喜欢车的大标示。