58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 BJ40 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 | 28.00万 | 28.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动四驱卓越版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 轻野Air版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱进阶版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Pro版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Max版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱标准版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 千里版 五座 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 周末版五座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版五座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版七座 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 七座 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.3T 自动先锋版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.3T 自动侠客版 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.3T 自动 侠客 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 3.0T 自动荣耀版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动 至尊 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动至尊版 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 山河经典版 侠客版 | 47.80万 | 47.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T 政荣版 | 99.80万 | 99.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 山河经典版 至尊版 | 49.80万 | 49.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 4.0T 尊驾版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T 自动魔方版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
性价比高,省油
内饰上塑料的,不过相对于这个价格也能接受
空间十分满意,身高1米8坐进驾驶非常舒服,后排老年人座着得劲,腿也不委屈,又能拉货,又能拉人,没得说,很宽敞,性价比超高,质量也有保证,最关键是价格不贵适合工薪阶层购买
空间大
小毛病多
虽然小毛病多,但空间和节油能弥补一切,总体来说空间大,动力,油耗良,操控,舒适性一般,外观肉包可,性价比高。
动力强劲,性价比高。
中控塑料太多需要提高
整体来说还是值得购买的。
空间大,后排坐着脚不顶前排。
塑料件所点比例有点大,全景天窗让人心情很放松,座椅通风让我不再难受。
强劲,贵州高速路两千转速内轻松时速上一百
还在磨合期内,忽高忽低,与驾驶习惯有关。很好坐,晕车的人居然不晕车!
配置丰富,操控性能好,女士新手也完全可以轻松的驾驶,赞一个!
C型尾灯造型时尚,晚间点亮很好看。
所有配置较实惠实用。功能键多了也是摆饰。
空间真是X65最好的一个地方,储物空间丰富,够得着手的地方到处都能放东西,而且副驾驶前面位置的储物格超级大,中央扶里面的空间也不错。配置还行 在同级别里算是上游的吧 挺实用。
大家都说外观时尚,设计新颖。螺旋桨前进气也很不错,很喜欢这个设计。C型尾灯造型时尚,晚间点亮很好看。
内饰不错,中控台中规中矩,浅色内饰。虽说前面是硬塑料,但也能接受,好多比其价格高的都是硬塑料啊,呵呵。
空间没得说,很宽敞,后排座正常体型4个人不感觉拥挤。
性价比超高,2.0T动力,质量也有保证,最关键是价格不贵适合工薪阶层购买。
售后太差跟不上、后视镜坏了就等十几天
绅宝的配置不错,全系标配ESP,比较厚道。
座椅的舒适度很厚实,舒适型不错。后排的座椅很舒服。作为国产的新生力量,绅宝的第一款X65,还是值得肯定的,我感觉最低配的舒适版性价比真的很高!
内饰设计的很简洁,整体是硬塑料感觉有些廉价,好在各个细节处理的比较好。
操控也是北汽绅宝的主打,动感驾驶实际效果很棒。
外观很粗狂很运动,一看就是硬汉系列。车头设计的很漂亮,尾部很灵动。
2.0T的萨博发动机是亮点,动力澎湃,开起来很有感觉。