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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
空间够大, 驾乘空间也还算不错, 起步时当涡轮介入可感觉小小推背感,动力瞬间有小爆发。
平时都在拥堵的市区行驶,动力表现不出来。
很符合我的要求,本人183cm,座椅调整到位,头部还有一拳的余量,驾驶座后排膝盖也有一拳多的余量。后备箱大小也比较合乎要求。
配置单上说有后视镜加热,经核实,纯属子虚乌有。
电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。
外形很漂亮
后排中间地板凸起让我很不爽,这样很影响后排人员的乘坐,悬挂在平路上表现还可以,但是在60时速左右过小坑的时候,就会听见貌似悬挂撞击底盘的“哐当”声音,去4S首保的时候检查过,也一起试车,但是在试车路线没有这样的小坑,而试不出那种声音,只能暂时作罢,刹车觉得有点软
近光灯尽管是透镜,但是在夜间行车加上前雾灯和日行LED灯还是不够亮,远光灯的灯光基本上够亮够用了。
中控的软性材料很让我有一种享受的感觉,中控的镀铬装饰很显眼,但是很容易沾灰尘
操控指向还是可以的,基本属于中等偏上
驾驶位遮阳挡没有配备镜子是对驾驶人员的一种不敬,难道驾驶人在停车的时候就不可以照照镜子,臭美一下?
外形很好看,空调第4档的风力很大
近光灯不够亮,底盘悬挂过小坑有“哐当”异响,后排中间凸起
空间够大,小孩非常喜欢全系标配的天窗
行车时,副驾驶安全带扣共振响,这个好解决我直接扣好,副驾一般不坐人。
悬挂调教个人感觉还偏硬,过坑过减速带反馈明显。我家出来有段路不好走,车子驶过时车上可明显感觉路上的颠簸。
后备箱要用力关才关上。LD经常以为关好起是没有关好。
自豪是米色内饰,小孩还小,经常穿鞋睬上去,不耐脏,手常扶在天窗外就弄脏了周遍的内饰。
刹车呜呜,特别起步有下点点坡时要刹车就特别响。他们说是新车刹车皮磨合,过了几好,但是到现在还有点响。
怎么说呢,罗卜青菜,各有所爱!起初一直关注,就是感觉价格偏高,迟迟没有下手。
电动助力方向转向清晰。精准。低速很灵活,高速时很沉稳!个人感觉涡感稍小,不知是否开惯旧车的缘故。
目前油耗偏高,也是因为走市区道路多,磨合期缘故?
座椅包了真皮,乘坐起来包裹的比较好,还能调节腰部支撑,中央扶手箱位置嫩前后移动挂挡的手可以放在上边,确实不错。关起车窗时通风口影印在上边有些影响后视。
价格有点贵
起步时当涡轮介入可感觉小小推背感,动力瞬间有小爆发。前两天特地的走了圈外环,动力来说够用,加速过程中超车容易,但是车速慢下来特别是要停下来时再加速反应就有些缓慢,一句话涡轮进入后的就是不一样。作为在城市里行驶时间里程多来说,已经足以。
外观大气,回头率高!仪表台用的是软性材料
后排舒适度就一般了,因为采用了扭转梁是半独立悬挂,这种悬挂,维修简单,成本低,不过也降低了后排乘坐舒适性,不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题!
买这车有部分是要给客户送送货,发发货,空间方面来说基本够用。后排空间也够大,小孩有时看DVD时还跟着跳来跳去。大人坐也不显仓促。
¥38.98万
¥42.88万
¥45.53万
¥47.53万
空间够大, 驾乘空间也还算不错, 起步时当涡轮介入可感觉小小推背感,动力瞬间有小爆发。
平时都在拥堵的市区行驶,动力表现不出来。
很符合我的要求,本人183cm,座椅调整到位,头部还有一拳的余量,驾驶座后排膝盖也有一拳多的余量。后备箱大小也比较合乎要求。
配置单上说有后视镜加热,经核实,纯属子虚乌有。
电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。
外形很漂亮
后排中间地板凸起让我很不爽,这样很影响后排人员的乘坐,悬挂在平路上表现还可以,但是在60时速左右过小坑的时候,就会听见貌似悬挂撞击底盘的“哐当”声音,去4S首保的时候检查过,也一起试车,但是在试车路线没有这样的小坑,而试不出那种声音,只能暂时作罢,刹车觉得有点软
近光灯尽管是透镜,但是在夜间行车加上前雾灯和日行LED灯还是不够亮,远光灯的灯光基本上够亮够用了。
中控的软性材料很让我有一种享受的感觉,中控的镀铬装饰很显眼,但是很容易沾灰尘
操控指向还是可以的,基本属于中等偏上
驾驶位遮阳挡没有配备镜子是对驾驶人员的一种不敬,难道驾驶人在停车的时候就不可以照照镜子,臭美一下?
外形很好看,空调第4档的风力很大
近光灯不够亮,底盘悬挂过小坑有“哐当”异响,后排中间凸起
空间够大,小孩非常喜欢全系标配的天窗
行车时,副驾驶安全带扣共振响,这个好解决我直接扣好,副驾一般不坐人。
悬挂调教个人感觉还偏硬,过坑过减速带反馈明显。我家出来有段路不好走,车子驶过时车上可明显感觉路上的颠簸。
后备箱要用力关才关上。LD经常以为关好起是没有关好。
自豪是米色内饰,小孩还小,经常穿鞋睬上去,不耐脏,手常扶在天窗外就弄脏了周遍的内饰。
刹车呜呜,特别起步有下点点坡时要刹车就特别响。他们说是新车刹车皮磨合,过了几好,但是到现在还有点响。
怎么说呢,罗卜青菜,各有所爱!起初一直关注,就是感觉价格偏高,迟迟没有下手。
电动助力方向转向清晰。精准。低速很灵活,高速时很沉稳!个人感觉涡感稍小,不知是否开惯旧车的缘故。
目前油耗偏高,也是因为走市区道路多,磨合期缘故?
座椅包了真皮,乘坐起来包裹的比较好,还能调节腰部支撑,中央扶手箱位置嫩前后移动挂挡的手可以放在上边,确实不错。关起车窗时通风口影印在上边有些影响后视。
平时都在拥堵的市区行驶,动力表现不出来。
价格有点贵
起步时当涡轮介入可感觉小小推背感,动力瞬间有小爆发。前两天特地的走了圈外环,动力来说够用,加速过程中超车容易,但是车速慢下来特别是要停下来时再加速反应就有些缓慢,一句话涡轮进入后的就是不一样。作为在城市里行驶时间里程多来说,已经足以。
外观大气,回头率高!仪表台用的是软性材料
后排舒适度就一般了,因为采用了扭转梁是半独立悬挂,这种悬挂,维修简单,成本低,不过也降低了后排乘坐舒适性,不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题!
买这车有部分是要给客户送送货,发发货,空间方面来说基本够用。后排空间也够大,小孩有时看DVD时还跟着跳来跳去。大人坐也不显仓促。