58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5TD 昆仑版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 扶摇版 | 10.87万 | 10.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0TD 尊贵型 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 只此青绿版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD 霄汉版 | 13.87万 | 13.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD 青云版 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 精英型 | 11.37万 | 11.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD 时空版 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 L 1.5TD DCT豪华型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 1.5TD DCT舒适型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 1.5TD DCT尊贵型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 COOL 1.5T DCT冠军版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 COOL 1.5T DCT龙腾版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT风驰版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT电掣版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 COOL 1.5T DCT雷霆版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 COOL 1.5TD 朋友版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智联+ | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智慧型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智联型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智享型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 COOL 1.5TD 智尊型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 13.17万 | 13.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT龙腾版 | 11.57万 | 11.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT尊贵版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD DCT旗舰版 | 13.57万 | 13.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 12.87万 | 12.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 17.07万 | 17.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 15.57万 | 15.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0TD DCT智驾版 | 14.97万 | 14.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 吉利ICON 1.5TD 主角 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 倾城版 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 如意版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利ICON 玲珑 1.5TD 金喜版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 智擎 1.5T 天宫版 | 14.67万 | 14.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智擎 1.5T 星河版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智擎 1.5TD 星云版 | 12.67万 | 12.67万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 星河版 | 16.77万 | 16.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 天宫版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T DCT 纵横+ | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T DCT 纵横版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T DCT旗舰型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T DCT尊贵型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T DCT豪华型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT旗舰型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT尊贵型 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T DCT豪华型 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
全球鹰GC6的长宽高分别为4480mm*1750mm*1490mm,轴距达到2600mm,是一款紧凑型三厢家轿。动力部分可能搭载一台1。5L发动机,后期还将推出1。3T版本。
内饰设计比较一般。
并匹配双离合变速箱。此外,GC6量产版还将配备发动机启停系统,以降低油耗。这款吉利在外观设计上可谓可圈可点,而消费者更愿意看到的是吉利的技术革新,涡轮增压+双离合,这便是一个非常亮的卖点。
匹配6速手动变速箱和双离合器变速箱。此外,GC6量产版还将配备吉利智能发动机启停系统,以提供更好的燃油经济性和更低的排放。
外形中庸。
全球鹰GC6量产车型较为完整地保留了概念车的设计元素,新车加入LED日间行车灯,前保险杠得到重新设计,此外尾部线条也更为平直,灯组造型略有改动。
这款吉利在外观设计上可谓可圈可点,而消费者更愿意看到的是吉利的技术革新,涡轮增压+双离合,这便是一个非常亮的卖点。
油耗比较高。
动力方面,GC6量产版前期将搭载代号JLβ-4G15的1。5L发动机,并配备5速手动变速箱或四速自动变速箱。随后将可能推出代号JLβ-4G13T的1。3T涡轮增压发动机。
是一款紧凑型三厢家轿。动力部分可能搭载一台1。5L发动机,后期还将推出1。3T版本,并匹配双离合变速箱。此外,GC6量产版还将配备发动机启停系统,以降低油耗。
外观设计比较中庸。
全球鹰GC6量产车型较为完整地保留了概念车的设计元素,新车加入LED日间行车灯,前保险杠得到重新设计,此外尾部线条也更为平直,灯组造型略有改动。
后期还将推出1。3T版本,并匹配双离合变速箱。此外,GC6量产版还将配备发动机启停系统,以降低油耗。
油耗会有些高。
全球鹰GC6量产车型较为完整地保留了概念车的设计元素,新车加入LED日间行车灯,前保险杠得到重新设计,此外尾部线条也更为平直,灯组造型略有改动。
全球鹰GC6的长宽高分别为4480mm*1750mm*1490mm,轴距达到2600mm,是一款紧凑型三厢家轿。动力部分可能搭载一台1。5L发动机。
油耗有点高。
涡轮增压+双离合,这便是一个非常亮的卖点。后期还将推出1。3T版本,并匹配双离合变速箱。
全球鹰的车身尺寸为4470mm,宽度为1730mm,高度为1500mm,轴距长2600mm。新车定位在经济型家用轿车,属于紧凑型级别。
外观设计一般。
由于全球鹰GC6的尺寸、轴距、发动机等方面与东风日产新阳光都构成直接的竞争,所以与全球鹰GC6的同级别竞争对手将是东风日产新阳光。
全球鹰GC6配备JLβ-4G15 + 5MT、4AT或者是JLβ-4G13T + 6MT、DCT,配备吉利智能启停系统,采用GTSM全方位安全设计,以五星安全标准设计。
外观设计一般。
全球鹰GC6使用最优化的车体结构,以及高强度钢材,实现同级领先的轻量化效果的同时,更提供了出色的燃油经济性。
全球鹰GC6使用最优化的车体结构,以及高强度钢材,实现同级领先的轻量化效果的同时,更提供了出色的燃油经济性。
油耗会比较高。
由于全球鹰GC6的尺寸、轴距、发动机等方面与东风日产新阳光都构成直接的竞争,所以与全球鹰GC6的同级别竞争对手将是东风日产新阳光。
全球鹰GC6将成为全球鹰品牌下的A级主力车型,形成类似于EC7在帝豪品牌中的地位。全球鹰GC6使用最优化的车体结构。
外观设计平庸。
在设计上,全球鹰GC6强调乘坐空间的最大化,拥有突出的车内空间。以及高强度钢材,实现同级领先的轻量化效果的同时,更提供了出色的燃油经济性。