58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奥迪（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 臻选型 | 62.68万 | 62.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 豪华型 | 58.98万 | 58.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.88万 | 78.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 55 TFSI quattro 尊享型 | 78.48万 | 78.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 45 TFSI 豪华动感型 | 78.28万 | 78.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 55 TFSI 豪华动感型 | 87.98万 | 87.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 55 TFSI 尊享动感型 | 106.88万 | 106.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 55 TFSI 臻选动感型 | 84.02万 | 84.02万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 Avant 40 TFSI 先锋派星辰版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 allroad quattro | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 allroad quattro 45 TFSI | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
Audi Sport
| 5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 V10 Coupe Performance | 232.38万 | 232.38万 | -- | 询价置换试驾 |
年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象，尤其大灯很漂亮。
1、外形是让我最满意的地方，特别是车灯，很犀利，很霸气。2、再有就是车上的MMI系统非常好用，简单明了，实用性强。3、那就是车的舒适性，不管是开车还是坐车都会让你很享受这个过程。
同是奥迪4S，两家店给我的感觉完全不同，第一家就是快走吧，去别家看看；第二家是，别看了，就在我这儿定吧。那我就定喽
A4L的空间在老3系和C级面前时相当自豪的，后排翘个二郎腿那是相当的过瘾啊，头部空间有一拳，不会感到压抑，坐三个人都很舒服不拥挤。
只有想不到，没有做不到。ACC自适应巡航很使用，也很安全。水杯加热效果不明显。座椅加热通风效果很好。座椅力度有点小。最遗憾的一点就是没有自动泊车功能，作为顶配车型，没有这个功能有点说不过去。而且A6L的车身很长，进出停车位对有些用户来说，有点难度。
比较时尚运动的风格，感觉比较有动力，车身的流线型比较流畅，空间很满意，设计的也很合理，操控比较容易，方向盘的指向性还算是比较准确
性价比总体来说还可以吧，总体来说还是会有点小问题，也会有比较喜欢的一些地方，这款车的空间和外观就绝对是个亮点。
6.6秒的加速非常强悍，平常开的话转速尽量别过2500转，要体验下激情的话那就2500转以上吧，保证嗨，120码转速才2000转哦！另外，7速湿式双离合变速箱非常稳定顺畅，换挡极快且无顿挫感，亲自试驾过宝马3系，感觉比8速变速箱还略强一点点
在操控的来说还是比较的不错的，毕竟车子还是使用上了双离合变速箱，在变速的时候还是相当的出色的
低调缺不失大气，流线的车身，丰满的车尾。加长版空间非常大，前排空间宽敞，操控很不错，车子虽然大但是很灵活，操控起来没有难度
整体非常不错，性价比很不错的车子。
动力真叫一个爽，脚只要轻踩油门踏板就能获得一个还不错的加速，整体来说还是很好开的一辆车。
性价比其实不那么好，但是既然选择小众个性，那当然得做出一点牺牲，我还是很愿意的。