58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 商用版领航型小双 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版领航型大双 | 26.78万 | 26.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版精英型大双 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版精英型小双 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.4T 柴油极途版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4T 柴油极享牵引版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4T 柴油极途牵引版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4T 柴油极享版 | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0T V6 汽油性能版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极境牵引版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极享牵引版 | 29.08万 | 29.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极途牵引版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极境版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极享版 | 28.88万 | 28.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T V6 汽油极途版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
塑料感比较强，，，但是缝隙都还能接受
最多的时候拉过1.6吨，，感觉 还有继续装载的空间，，车头没有翘起来
我感觉比10W以内的小轿车要舒服，尤其是在我们这铺装路面不多的地方，我是见车就超， 也感觉不到颠
外形优雅，风格时尚，内部空间阔朗。动力十足，配置先进。
密封一般。
总的感觉可以，但还不算太完美。
外观不错，配置也还不错，做工比很多品牌的好多了，老品牌值得信赖！
价格再便宜点就好了
我对风五个方面的表现目前来说都很满意，没有出现过什么问题。车就是人的伙伴，我希望我的风五能持续给力，走得更好！
H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个人完全没有问题，1.5T动力可以接受油耗非常满意
前排有着不错的乘坐空间，后排 不适合长期乘坐
塑料感比较强，，，但是缝隙都还能接受
最多的时候拉过1.6吨，，感觉 还有继续装载的空间，，车头没有翘起来
整体大梁 ，操控比我以前的福田奥铃捷运好
外形大气，动感却不失稳重，空间舒适，动力充足。
操控值得称赞，方向盘挺轻的，低速或过弯的时候省力轻巧，告诉的时候很稳重，专业suv底盘调教206离地间隙通过性强，全地形定位准确
他的动力实在是出乎我意料之外，我本先以为一般般，没想到进步这么快！赞一个
我是买的1.5t的发动机，油耗相对来回偏高一筹，挂挡的时候，有些难挂，希望哈佛家族能改进改进一下。对于这辆我真的是挑不出什么毛病出来！赞一个
让我最值得满意的地方就是帅，很紧密。这好似我喜欢其中的之一。他拥有日间行车灯，早上我看了一下，很帅！他很高也很宽，我在马路上遇到以后，我就心动不如行动 哈哈 他拥有补助灯和自动后视镜，这点我觉得非常满意
前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉，并没有出现拥挤的感觉，后排腿部空间比较满意
车速根本达不到他说的设计最高时速140，你把油门踩到底也就125-130，提速就是一个慢，-10度的时候就要加-20的柴油了，噪音不如磨合期的时候低，我的是2.8T的，跑了7000了感觉还是挺省油的，大概7-8个油吧