58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 纯电智享型 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 allroad quattro 大探险家版 | 44.68万 | 44.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 大探险家版 | 37.08万 | 37.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Avant 40 TFSI 先锋派星辰版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Avant 40 TFSI 时尚运动型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 allroad quattro 45 TFSI | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 allroad quattro | 43.08万 | 43.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI 豪华动感型 | 78.28万 | 78.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI 豪华动感型 | 87.98万 | 87.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 尊享动感型 | 106.88万 | 106.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 臻选动感型 | 84.02万 | 84.02万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 奥迪e-tron 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
外形超赞 小巧玲珑 内饰精致
有点颠
非常非常喜欢这个车 一看到就走不动路 我一直就喜欢小型车 从甲壳虫看到mini再奥迪a1 最后一锤定音 a1看起来不矫情不小女生 但是萌萌哒 以前在外国留学的时候一直想买雪铁龙c3 也是小小的萌萌哒 回国结果发现国内不引进 唏嘘了很久 看见a1太高兴了 这就是我理想中的车 小但是稳 小但是精致 小但是动力哇哇的
外形漂亮 内饰精美
悬挂硬
第一次看见就觉得这辆车是我的了 小巧但是精致 动力也不错 希望我小a的dsg给力 我回好好保护你的
中控造型时尚漂亮,所使用的材质也很好,摸起来手感不错。仪表盘设计独特,线条流畅自然,数据清晰易读。操控性能还是挺好的,操控感十足,双离合变速器换挡很顺畅,车身很稳,弯道表现无明显的侧倾感,转向非常精准,助力非常轻盈,扎实的底盘表现非常不错。
性价比挺高的,各种可选配的配置非常多,配置再多还不如选配一些自己实用的。
内饰材质非常不错,也特别的精致,很符合豪华小车的定位。动力就没的说了,红灯停、绿灯赢,在市内60公里提速基本秒杀百分之九十五的车,高速上控制准确,不轻不重。
买这个车的人还会在乎性价比这个东西吗?在乎性价比20多W的车一大把选的。本来就是自己买的开心就好!
车身的线条非常自然流畅,整个车子的外观造型富有动感,车身颜色的可选择性很大,挺适合年轻人的。A1搭载1.4TFSI发动机,匹配7速双离合变速器,车子的动力输出非常平顺,也很有力,提速的时候很迅速。
性价比还可以吧,比较是进口品牌的车子,最重要的是价钱也不贵,配置也还算可以,挺不错的车子。
A1的外形不用说,很时尚,也有个性。时尚又动感。回头率挺高的。发动机用在A1身上绝对的猛,配合S挡起步很给力。
这款车就是娇小玲珑的感觉,很精致,很有档次,平时走在路上回头率还是蛮高的,外形非常拉风!性价比还不错
内饰定位上偏向运动,中控造型时尚靓丽,独特的黑色仪表盘创意十足,格局清晰运动感十足。各种内饰很精致。全功能的附属备用尾灯,这个设计很别致。夜间停靠路边开后箱,或特殊情况需要开着后箱盖行车时,太有用
不太好说这个性价比,因为每个人对车子的预算不同,要求不同。总体觉得还是不错的。
这款车的车头设计继承奥迪家族传统的脸谱,车身的线条自然流畅,整体造型动感时尚,颜色搭配协调而且丰富。动力表现还不错,D挡起步不是很快,但是超车的时候,想提升速度时,油门反应是很快的,有一定的推背感。
座椅软硬适中,包裹性也不错,整车的表现都很不错。
外观漂亮,时尚,有动感,操控感觉出色,安全性高。
空间要是能在稍微大一点就好了,还有就是保养真心的太贵了。
A1车虽小,但是配置丰富,这个价位的奥迪车已经很好了。
感觉挺省油的,每天上下班,加上平时出去玩,大概一个月就600元油就够了。
动力充足,只要舍得油能感觉到比较强烈的推背感。三开门的小车,感觉买这个车的完全不会考虑空间的大小吧!反正就我和媳妇用感觉空间还算能应付日常。动力不错,1.4T的目前没决定动力不足的问题,高速上过200。