58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 BJ40 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 | 28.00万 | 28.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动四驱卓越版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 魔核电驱标准版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Pro版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Air版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Max版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱进阶版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 五一版五座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 周末版五座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 七座 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 五座 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版七座 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 山河经典版 至尊版 | 49.80万 | 49.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 山河经典版 侠客版 | 47.80万 | 47.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T 政荣版 | 99.80万 | 99.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 4.0T 尊驾版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T 自动魔方版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.3T 自动侠客版 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动先锋版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.3T 自动 侠客 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动至尊版 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 3.0T 自动荣耀版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动 至尊 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
外观时尚,车身匀称,线条优雅。时尚大气,车标品牌特征明显。内饰设计简洁明快,中控台功能实用,按键阻尼感清晰,配置丰富,双色内饰温馨舒适
内饰做工较差,塑料感强
整车内空间设计合理,有丰富的储物空间,后备箱空间充足、实用。方向盘力度适中,挡位清晰,离合行程适中,底盘悬挂调教舒适,具有灵活的操控性。
外形时尚精致,车身线条流畅,内饰简洁,空间实用,操控灵活,燃油经济性较好,性价比较高。
动力较弱,内饰粗糙,塑料感强,维修问题较多,
这是一款热门家轿。外形时尚精致,车身线条流畅,内饰简洁,空间实用,操控灵活,燃油经济性较好,性价比较高。适合第一次买车的消费群体,也适合一般家庭使用。
外形前卫时尚,车身匀称动感。内饰温馨实用,空间充足,在自主A级市场中拥有较高人气和认可度。
内饰做工一般,塑料感强。车型动力不足,变速箱技术落后
整车车型安全配置不错,整车安全性能可靠。售后后期养护方便,个别4S服务质量还有待提高。
车内空间设计合理,宽敞舒适,储物功能丰富,后备箱平整实用。动力温和,加速线性;挡位清晰,操控简便;方向盘手感较好,转向精准;底盘扎实,支撑充足。
发动机噪音偏大,风噪路噪明显。
整车动力温和,加速线性。与之匹配的变速箱,挡位清晰,操作简便。不足之处,网友反映车型动力不足,变速箱技术落后,平顺性不足,传动性能较差。
外形前卫时尚,车身匀称动感,内饰温馨实用,空间充足,性价比较高。车尾设计简洁,美观优雅。
做工一般,塑料感强,维修问题较多。
整车温馨舒适;运用了大量装饰,前卫时尚。中控台造型醒目,功能丰富;方向盘造型时尚,手感较好 仪表盘显示清晰我很是喜欢。
操控很容易上手 外观时尚大方,奔驰味十足 内饰做工很细 空间很大最夸张的一次里面做了 8个人 , 真心的大 啊 !
暂时没有哦
总体感觉提速挺快的, 对于同级别当中,算是好的了, 操控真心的不错 哦 家轿够用了,而且后排座椅都可以放倒的 ,出去郊游很方便
内饰让人感到很温馨,新车没有那种塑料味,发动机高转速也没什么异响,很不错 后面大个做进去退也顶不到前排座椅,所以家用代步或自驾游都算很舒适了
每次关门力度轻了就关不严实非得用点力,摔门都让我心疼
当初我买车主要是看外观和性能,它是我网上看了2个多月后果断出手的,所以外观是我最满意的一点,我们很是喜欢。
设计美观大方,舒适,温馨,很满意。空间比较大,油耗低,驾驶舱特别舒适,驾驶视线好
操控倒档不太好用
整车来说很是喜欢,老婆也是大家,当初可是跑的选车了,等开着上路特别的顺畅,就是提速慢,车标不好看。后备箱开关设计不合理。
底盘调校偏硬朗型的,底盘扎实,车身稳定性不错 内饰做工在同级别车型中还算不错 安全配置在同级别车型中还算不错,安全性能表现较好。
钣金工艺一般,车身缝隙大
这款车型,不少方面甚至已经不逊色与合资品牌的小车,在外形、空间、配置、做工等方面它和同级别国产小车相比有优势。
空间表现不错让人满意,前后排腿部空间比较充裕,头部空间达到A级车的水准;后排地台中央的凸起也不算高,储物空间方面也足够。
走凹凸不平路面时,舒适性较差,转向比较重,尤其是在低速时极重。
整体操控好;部分网友反映车标设计和外形不协调;价格偏高,4S网点少,担心售后及维修不方便,不少车主均反映不同程度出现机油乳化的现象。