58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
比亚迪
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 超能版 高功率智联领动型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率高续航智联领越型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率智联领享型 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 标准版智联领尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率智联领耀型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率高续航智联领创型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 出行版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 汉DM-P DM-p 战神版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 战神版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 荣耀版 舒适型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 豪华型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 出行版 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 550km 卓越型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 662km 卓越型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 662km 超越型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 550km 超越型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 602km 四驱卓越型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 320KM豪华型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401KM尊贵型 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 401KM豪华型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 401KM 超越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 401KM 领先型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 301KM 领先型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 超越版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 标准版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 出行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 领畅版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 旗舰型 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 豪华型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 行政版 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 尊荣型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 尊贵型 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
车子的动力非常的强劲。油耗低，可观性强
大空间使用起来就会很方便的了
2.2的动力来得很及时，时时刻刻都是好动力
性价比非常的高，皮卡中的佼佼者，内饰比较的人性化
外观就是非常的帅气，还是挺好的，比较的适合在任何的路段使用
做的空间很重要，毕竟就是用来拿货的，平时就是需要空间赚钱的
配置方面不是很理想，就现在来说就是有真皮方向盘座椅，就是喜欢
有啊hi后觉的动力只是柴油车子的天下，原来汽油车子好好利用起来也是完美的
就是现在的舒适性能过得不是很好，比较的硬的感觉，而且悬挂也不是很理想
价格非常的实惠，动力充沛的很，内饰很有个性，人性化非常的高
现在的内饰就是比较的有内涵的，挺豪华的，基本上应有尽有
算得上就是来的很人性化，基本上就已经是最豪华的版本的了，但是就是觉得简陋
现在的就是平常的动力，但是2.8带T的柴油发动机的了，非常的强劲，基本上不用担心
操控起来有点儿肉是真的，比较的麻烦，个人还是可以接受的
就是现在的油耗有10.8的水平，还是挺厉害的，但是有了动力，小小的油耗还是值得的
算得上就是来的很人性化，基本上就已经是最豪华的版本的了，但是就是觉得简陋
现在的就是平常的动力，但是2.8带T的柴油发动机的了，非常的强劲，基本上不用担心
装载空间很大，平时拉货时很方便。
细节处需要改进提高。
低廉的价格，整车给人结实、厚重、安全的感觉，该车性价比很高，足够满足日常工作的需要了。
空调制冷效果较好。
噪音太大了。
作为一款日常代步工具，集造型新锐、动力高效、操控随心、安全多维等优势于一身，广汽这款皮卡可以说是当之无愧。
变速器入档顺畅，不迟滞。
内饰做工有些粗糙。
作为一款皮卡车，但财运500却表现出了与之身份不相符的转向表现。车辆行驶中的转向比较准确，而且行驶中力度适中，还算是比较沉稳扎实的。
储物格设计合理，满足需要。
车辆的侧倾严重晃动非常明显。
财运500的座椅的包裹性与支撑也还可以，如果是日常驾驶的话，它的座椅绝对算是可以满足多数人要求的，但是舒适性一般。
车辆整体做工水平不错。
方向盘手感一般。
空间大我喜欢，实用于工地，铺面。平时往返工地拉货很方便实用。普通老白性用还是可以的