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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 HYBRID版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 270T J15版 | 11.80万 | 11.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 270T DCT S版 | 11.80万 | 11.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 270T DCT R-Style版 | 12.80万 | 12.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T J11版 | 10.80万 | 10.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T J16版 | 12.80万 | 12.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T J16 银河战机版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 J20·高能混动版 | 12.80万 | 12.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 J20·智能混动版 | 14.80万 | 14.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 400T 自动 R MAX版 | 15.80万 | 15.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 自动R PRO | 13.80万 | 13.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 自动R MAX | 15.80万 | 15.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 400T 自动 R PRO版 | 13.80万 | 13.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 270T 自动星河版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 270T 自动星辰版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 270T 自动星耀版 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 390T 自动星际版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 超新星MAX版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 超新星PRO版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 超新星版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0ATK 双子星版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0ATK 双子星PRO版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 中子星PRO版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 中子星MAX版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0ATK 双子星MAX版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 270T WDCT 尊荣版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 超越版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 出行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 领畅版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 商务版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 1.6T PHEV 四驱光辉岁月版 | 23.17万 | 23.17万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 360THP | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 360THP 智在版 | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 纵擎版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 天逸 BEYOND 400THP | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
说起安全性能,毕加索是10多年的老车型了,据说采用整体冲压的车身、并在顶盖中间设加强横梁,还坚持保留了被众多厂家悄悄省掉的发动机下护板……这些不为人关注的细节更让我看好毕加索的安全性。
感觉很好, 空间: 大天窗,大前挡风玻璃,感觉置身大堂一样,座椅包裹性很好,超过雅阁,又比凯美瑞有 踏实感 动力:2.0动力,已经够用,只要你不去拼红灯起步,就够用了,比1.8和2.0的帕萨特动。
外观年轻大气,阳光活力,设计独特,不像其他MPV车那样呆板;流线型车身设计线条硬朗,漂亮耐看。
我对大毕整体上也是比较满意的。空间大,坐着舒服,驾驶也比较顺畅,动力够用,油耗也没有我之前预想的那么多。当然,这和经常行驶的路况以及个人的驾驶习惯有关,今晚刚加了一次油,上一箱油基本是7毛多一公里的成本,也就是百公里9升多,和之前开我哥的小毕比相同的公里数大概多花三四十块钱,主要差在一个是1.3吨,一个是1.6吨,一个喝93,一个喝97。我相信过了磨合期之后应该会更好的。
非常宽敞,灵活多变的座椅,轻松放倒后,腾出来极大的储物空间。该车能轻松胜任大部分消费者日常各种用途。一米二宽的办公桌,一次过能拉两张。29寸老款电视机能放好几台。轴距长达2760,坐起人来的时候,感觉很宽松。
内部空间很宽很明亮
外观感觉小
空间大,家用旅游爽,今年实现,超棒!!!
空间宽敞很适合家用
减配太多
空间大,座椅舒服,油耗也很满意
外观呈现椭圆形,网友感觉像“大馒头”,油箱盖设计不太合理,容易被撬开
底盘扎实,路感清晰,高速过弯时有侧倾感,后视镜较小,有一定的盲区
起步快,不易熄火,加速比较慢,高速时发动机噪音较大,比较适合日常行驶。
操控性能挺好,开车很得心应手。内饰空间不错!很空旷,让人有很开阔得视野,同时也有HAPPY的心情。视线不错,不过60度弯会也不挡哦!之前开朋友的车,就有挡住视线的感觉。感觉离合有点不是很利索,有点摩擦的感觉。三档的时候觉得发动机声音不太一样,老爸说挺正常(20年老司机),不过自己挺疑惑!新手就是不一样!仪表盘很PP,我很喜欢!减震还不错。车比较大,过铁道的时候,基本没有感觉!!车内空间大,挺好,但座椅一点也不窄,很舒服,前座椅比较高!满意~~比较适合我.大家都觉得很大很洋气!最后就是后备箱不是一般的大
中央集控方向盘和数字化显示非常棒,自动驻车功能非常实用,即便在45度陡坡上下行都非常轻松。实际保养成本不算很高。空气非常好,归功于自动独立空调。驾驶室视野超大。后排乘客可享受可变遮阳超级阳光玻璃顶。后排的3个座位全部可独立调节前后位置,7个座位全部有安全带,包括几个儿童位的安全固定装置。后两排座位都可以简单一拉一推,轻松的放平,变成一张3人床,LD可轻松陪着宝宝躺在车里睡觉或者隔着大玻璃顶数星星。加油孔自动弹启开锁,受油口的设计安全且方便。车载电话灵敏度非常高,还能存储电话簿,即便后排讲话对方也听得非常清楚,堪比单位的电话会议系统。天线非常灵敏,收到的电台太多了。后排有课桌板和充电口,方便摆放PC本本。夜间泊车后的自动灯光照明系统非常实用,方便下车后在暗处行走。包括备胎全部是米琪林的HP高性能SUV专用胎。走高速底盘非常稳。
我还有无敌的大天窗、无敌的后备箱、折叠超级方便的座椅