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1.4T自豪，这价位的车型，各项配置还过得去，有后视镜加热、座椅加热、定速巡航、自动防眩目后视镜、自动感应雨刷、真皮座椅、多功能方向盘等，缺了座椅电动调节（手动的极不方便！）、自动折叠后视镜、后排空调出风口这几样舒适配置。

性价比。个人感觉宝来是一款非常中庸的车型，无论是外形还是配置，基本没有特别抓人眼球的亮点。作为一款10万出头的紧凑型车，很适合家用，买菜、接送孩子、上下班、短途跑个亲戚踏个青之类的，当然，长途自驾也未尝不可。

之前高6的时候就一直关注，知道高7上市，终于下定了决心，作为大众的“神车”，高尔夫就一直是世界两厢车的代表，后排的空间表现让人满意，1.4T的动力输出体会到了严重的推背感，整个的内饰设计也让人眼前一亮，全系标配发的自动驻车和电子手刹在舒适性上也有很大提高。

高尔夫的售价实在让人头疼，作为一款A级的两厢车，它豪华配置的价格已经可以和凯美瑞、标志508这样B级车持平了，如果它的价格能下降一点的话，那就完美了。

从第一代高尔夫上市到现在，每一代高尔夫都能创造一个神话，它在各方面的表现都让人满意。

新宝来的前脸让人眼前一亮，但是她的尾部着实让人有些看不下去，尾部感觉过于平整，没有什么出奇的地方，但在总体效果来看这次的改动，还是让很多人心动在她的外观上。

大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的，这是最大的选择优点，其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚，高贵典雅，如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升，这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。

成熟稳重，不夸张这是我喜欢的。虽然我是90后，但是我喜欢稳重点。

内饰的材料差了点，仪表盘不是常亮，后排扶手没有杯架。

相比同价位的车，配置实惠且实用。没有华丽的高科技，但是该有的用得上的都有了。

动力还可以，隔音那些做的不错，音质还是可以的

没有电动座椅，买到豪华版都没有电动座椅

接受他的优点的同时也要接受缺点

1.8T的动力，对我来说足够用了，7速DSG变速箱，换挡什么的也很平顺，超车什么的也问题不大，平时主要是周末或者节假日带小孩出去玩的时候用车多，所以动力自然不用担心，主要就是DSG的问题有点担心。

16寸小脚，加上邓禄普的轮胎，在这个级别的车上显得有够小气的，而且胎噪也有些大，准备等以后换轮胎的时候把16寸轮毂一起都换成17寸的，还有仪表盘太容易刮花了。

空间够大，尤其是后排空间，跷二郎腿非常轻松，相比帕萨特的桃木，迈腾的银色拉丝配上黑内，非常大气，还有大众的做工真心不错，让你挑不出什么毛病，这也是买这车的主要原因！

油耗挺不错，1.4T的百公里能控制在7个，凌厉俊俏的外观很容易让人一眼就喜欢上他，大众标志性的双离合变速箱和TSI发动机的搭配让动力完美的输出，在路上超车随意所欲啊。

速腾的后排空间表现也就一般，后排的出风口也占据了一些空间，如果做三个大人的话就显得有些挤了，还有就是大众车内饰的配置真是惨不忍睹，豪华配置的座椅还得手调，价格也快接近其他品牌B级车的售价了。

首先速腾的外观是最吸引我的地方，作为德系大众在中国市场主力的一员，它也继承了大众车的特点，虽说它的价格偏高，但大众本来就不是卖配置的，它是靠自身的品质来取胜的。