58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 7座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 7座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 8座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 9座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 8座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 9座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 V 260 领航版 | 47.88万 | 47.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 尊贵版 | 58.68万 | 58.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 61.68万 | 61.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 L 长轴距豪华版 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
整体舒适度让人满意,车内空间足够大。
底盘低,但是这车本来也不是SUV,总的来说比轿车底盘稍高一点。
舒适度不错,让人满意,只是在一些小细节上有点不足。
提速一流。油耗基本符合厂家指标,没有特别费油。内饰一般,配置也不够丰富,导航、指南欠缺,音响效果很好,后排不够舒适…底盘避震效果很好,只是轮胎特别容易磨损,
车子开起来很稳重坐着的人感觉也很舒适,腿部空间还蛮不错
座位不是真皮的缘故吧,异味很大
总得来说还不错,动力输出平顺,提速很快
车内安静舒适
售后保养不方便
舒适度很好,性价比很不错
整体空间宽敞充裕,座椅舒适性不错
定价高
配置全轮驱动系统,牵引控制、稳定性都很好
坐姿高,底盘扎实,通过性强
减震较硬
车子整体感觉还不错,外观比较时尚拉风
外观大气,安全系数高
发动机噪音有点大
操控灵敏,指向准确,通过性很强
外观时尚拉风,内饰配置高,科技感强,空间宽敞
不是很省油
外观时尚拉风,内饰配置高,科技感强,空间宽敞
很有气场的一款车,性能佳,有品质
不省油
很有气场的一款车,性能佳,有品质
意图与SUV争市场的MPV车型
意图与SUV争市场的MPV车型