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上汽大众

山东方圆汽车销售服务有限公司

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途昂X

途昂X

26.90-39.50万（厂商指导价：26.90-39.50万）
共20款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 30.59万 30.59万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版 31.90万 31.90万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 36.50万 36.50万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 33.15万 33.15万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱豪华版 30.50万 30.50万 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版 28.50万 28.50万 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 31.50万 31.50万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 33.50万 33.50万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱青云限定版 34.60万 34.60万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版 28.49万 28.49万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云限定版 31.69万 31.69万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 32.59万 32.59万 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 39.50万 39.50万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙腾版 26.90万 26.90万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版 28.90万 28.90万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版 30.00万 30.00万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 530 V6 四驱青云限定版 37.60万 37.60万 -- 询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 36.50万 36.50万 -- 询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 39.50万 39.50万 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱龙祥版 37.90万 37.90万 -- 询价置换试驾
威然

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）
共15款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 380TSI 尊驰版 32.48万 32.48万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版 40.28万 40.28万 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版 36.28万 36.28万 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版 30.98万 30.98万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 豪华版 30.98万 30.98万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 尊驰版 32.48万 32.48万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 尊贵版 36.28万 36.28万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 旗舰版 40.28万 40.28万 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 商务版 28.98万 28.98万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版 32.48万 32.48万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版 36.28万 36.28万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版 40.28万 40.28万 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版 28.98万 28.98万 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版 30.98万 30.98万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 商务版 28.98万 28.98万 -- 询价置换试驾
帕萨特新能源

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 23.32万 23.32万 -- 询价置换试驾
1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 24.21万 24.21万 -- 询价置换试驾
2022款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 23.32万 23.32万 -- 询价置换试驾
2022款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 24.21万 24.21万 -- 询价置换试驾
途观L新能源

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）
共2款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 27.20万 27.20万 -- 询价置换试驾
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 26.11万 26.11万 -- 询价置换试驾
ID.4 X

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）
共8款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 升级款 劲能四驱版 28.34万 28.34万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 纯净智享版 19.59万 19.59万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 智享长续航版 25.54万 25.54万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 极智长续航版 25.79万 25.79万 -- 询价置换试驾
2024款 纯净智享版 19.59万 19.59万 -- 询价置换试驾
2024款 纯净长续航版 24.19万 24.19万 -- 询价置换试驾
2024款 极智长续航版 25.79万 25.79万 -- 询价置换试驾
2024款 劲能四驱版 28.34万 28.34万 -- 询价置换试驾
途铠

途铠

11.59-16.19万（厂商指导价：11.59-16.19万）
共5款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 300TSI DSG舒适版 14.99万 14.99万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 手动风尚版 11.59万 11.59万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动风尚版 12.89万 12.89万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动舒适版 14.09万 14.09万 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG豪华版 16.19万 16.19万 -- 询价置换试驾
ID.6 X

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）
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2023款 升级款 劲能四驱版 32.94万 32.94万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 极智长续航版 29.39万 29.39万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 纯净长续航版 28.59万 28.59万 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 纯净版 25.99万 25.99万 -- 询价置换试驾
2023款 劲能四驱版 33.89万 33.89万 -- 询价置换试驾
2023款 极智长续航版 28.73万 28.73万 -- 询价置换试驾
2023款 纯净长续航版 27.93万 27.93万 -- 询价置换试驾
2023款 纯净版 25.33万 25.33万 -- 询价置换试驾
途观X

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 380TSI 四驱旗舰版 26.08万 26.08万 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 27.08万 27.08万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 两驱越享版 24.08万 24.08万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 两驱旗舰版 25.08万 25.08万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 26.08万 26.08万 -- 询价置换试驾
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2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 27.08万 27.08万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • ffqq987120
    优点：

    外观漂亮适合女生，停起车来很方便，离合轻台就能起步。很适合女生代步。乞丐版居然还有遥控钥匙和收音机很感动。

    综述：

    全新的POLO外观做了一些改善，前面增加了镀铬金属栅，大众似乎知道了中国人对金属栅的喜爱。后面车牌那也做了改善，立体感更强了，使车看上去并没有显得太小。
    还是比较好的。做工和装配都还好。目前还没得异响。

  • yuyu7595
    优点：

    很喜欢朗逸的外形，比较耐看，市区代步是很好的选择。油门比较轻巧，油耗在自己的预计之内。

    缺点：

    1.6的发动机动力一般，隔音也比较一般，现在5000公里不到中控台就有些异响，不过不影响使用，心里还是有点难受。

    综述：

    朗逸的外观比较中意，很耐看，不像某些车那样开始很喜欢看就之后就疲劳，侧面造型很稳重。
    低配的内饰比中高配差好多啊，缺了中控大屏幕好可惜，过几天去装一个回来。
    当时在福克斯和马自达之间选择，去体验了福克斯，结构后排令人很失望，我一米七出头的身高坐进去就没空间了，果断放弃。

  • iphonemoli
    综述：

    动力充足，涡轮界入后提速性好，超车没问题。
    配有电子助力方向盘，指向在精准的前提下更加省力气。
    新朗逸油耗一般都比较在意，都舍不得大脚哄油，大脚刹车，也不喜欢激烈驾驶，空调也是尽量少开，新朗逸真没有让我失望，真的不愧是大众神车，不但动力操控出众，发动机性能稳定，电子系统可靠，油耗表现也确实不错的。
    空间布局设计合理，宽敞自如，座椅包裹性较好，柔软度适中。

  • Shinky_520
    优点：

    前脸造型非常大气、上档次，大灯细节丰富，雾灯的造型也很时尚，起步加速都比较平稳，底盘扎实、悬挂调校合理。

    综述：

    刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、随速助力转向调节、上坡辅助、倒车雷达等安全辅助技术，也都是一应俱全。不仅增强了车子的科技感，而且非常安全，让人心里踏实。

  • qdeu014
    综述：

    外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看。
    前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我
    动力强劲，由于涡轮启动会有滞后，但是后劲强力，百公里加速8s多。

  • wk6619
    优点：

    性价比很高，使用成本比较低，空间利用率高。配置丰富，安全设施齐全。

    缺点：

    地盘偏低，容易刮碰车，悬架偏硬，可能是因为大众注重操控的原因吧，毕竟舒适和操控两者不能兼得。

    综述：

    途安空间很够用，操控感强，很好的承担起了大众在MPV车型中的市场任务，考虑MPV的朋友建议途安是首选。

  • 18215591218
    优点：

    线条还可以

    缺点：

    既然是运动版轿跑，但前保险杠和引擎盖为什么要保持老款的捷达和老款的桑塔纳的影子呢？能不能时尚点？

    综述：

    车型整体还是好看的，唯独前保险杠和引擎盖哪里，看到就有点掉味了

  • ws03r
    优点：

    操控省力，变档平滑舒服，驾驶感受很好，道路比较差也能开的很平稳。

    综述：

    朗逸储物空间很大，和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用比较适合，后排座位放倒之后，很实用，后备箱也很宽敞。
    配置坚固车型的安全性与舒适性，具有很高性价比。
    用来代步的话，不过分追求速度啦，在磨合期时候动力稍显不足，起步比较肉……过了磨合期就好了，要是舍得油钱的话还是不错的，家用完全足够，十分方便，也能体会到这辆车的明显优点：低转速高扭矩，起步动力十足，上坡毫无压力！

  • 54437849
    综述：

    前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我
    配置比较丰富，自动头灯，上坡辅助，转向辅助灯，等等。。。只能说该有的都有了。
    提速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！

  • 注册真烦
    优点：

    动力比较好，LED大灯很不错

    缺点：

    空间就不说了，底盘偏高了点

    综述：

    外观杠杠的，停在路边，很多人会回头看
    内饰做工还可以，中控不是软的皮，还是塑料的
    空间后排坐人会比较拥挤，储物格不多，有时候东西不知道放哪，眼镜钱包不知道放哪

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