58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奥迪（进口）
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 45 TFSI 豪华动感型 | 78.28万 | 78.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 55 TFSI 豪华动感型 | 87.98万 | 87.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 55 TFSI 尊享动感型 | 106.88万 | 106.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 55 TFSI 臻选动感型 | 84.02万 | 84.02万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 奥迪 S5 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
Audi Sport
| 5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 V10 Coupe Performance | 232.38万 | 232.38万 | -- | 询价置换试驾 |
动力十足呵呵呵
价格很贵哦哦
不过很值得那个价格哦
外观是很运动的那种感觉，在它身上我仿佛能够看到A5竞速时的场景，动力非常充沛，随踩随有，3.0T的发动机真的很给力
在跑车中性价比还是不错的。
技术版车的配置已经很够用，所以内饰的真皮用得比较多，座椅和方向盘和门板内都是真皮的，有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细，各部位接头很密实。
外观是偏向年轻化的路线，富有很强的动感且不会浮夸。向盘操控起来很舒服，就是觉得稍微轻了点，路感不够清晰。刹车很线性，很容易就适应了。
性价比还不错，动力充沛，做工精良，操控很好，配置齐全，就是价钱有些偏高。
前排空间和后备箱空间比较大，操控的感觉非常好，普通模式下它的动力输出比较柔和。
在同价位的进口车中，这款车无论是性能还是配置都营造出极为舒适的感觉，个人觉得比较超值。
首先说明我买的是乞丐版的车型，我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了，配置够用，外形跟进口Q3一样漂亮，内饰的做工非常好，一汽造出来的车还是很可靠的，另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，平时也没什么时间去越野，所以两驱也够用了。
中控台的造型非常好看，功能清晰，分区明确，仪表盘的设计也非常非常有科技感。操控非常方便，但同时也非常舒适顺畅。方向盘的指向性比较精准。
对于同等级别的进口豪华车来说，这款车的性价比优势并不明显。但是出色的外观设计、比较大的空间、出色的动力和操控，也让我觉得很值。
外观大气时尚，很吸引人,内饰做工精致，柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般！
整体做工还不错，挺符合中国人的审美的（起码比较符合我个人的喜好）。全景天窗时间就了不用再开启感觉有味道，也有可能是心理作用吧。
外观还是很大气的，而且不失低调，不张扬 ，动力方面简直是没得说，那是相当充沛，加速时候有很强烈的推背感
这个价格能买这么一个动力强劲，外观霸气，座椅舒适的座驾很满意。