【烟台江铃报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎9

13.48-21.18万（厂商指导价：13.48-21.18万）

共15款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型	16.68万	16.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型	21.18万	21.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾

乐行E路达

26.85-36.98万（厂商指导价：26.85-36.98万）

共14款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版液刹	30.65万	30.65万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版汽刹	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排仓柵果蔬配送版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排冷藏超级冷藏版	36.98万	36.98万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排栏板建材家具版	26.85万	26.85万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排货柜快递物流版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排仓柵果蔬配送版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh双排栏板市政工程版	28.45万	28.45万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排栏板建材家具版液刹	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排货柜快递物流版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

高护团
优点：
新世代的外观非常有特色，有全顺自己的风格，非常喜欢

缺点：
新世代可以供选的颜色没有国外的多

综述：
【空间】空间非常大，试车的时候特意到后排去试了下，一点都不感到拥挤
【动力】轻踩起步，动力不肉，很棒
【操控】操控非常沉稳，挂挡也很容易，开起来很轻松
【油耗】油耗意想不到经济，非常省油，这点倒是买来开了个把月后发现
【舒适性】舒适性好，座椅用料也属于较好的水平，第三排不拥挤大大提高了舒适性
【外观】当初第一眼就对上了，外观非常上档次，开出去也比较有面子
【内饰】做工也是用了心的，各种细节部分都做的非常好，大厂家非常实在，一点都没有偷工减料。
【性价比】一分钱一分货，这车对的起这价钱。
fy110119
优点：
动力表现优秀，大梁底盘比较的出色

综述：
内饰的进步很大，虽然没有十分的精细，但是表现还是很优秀的。
jjjseadan
优点：
内饰简约配置高。

缺点：
备胎在车身下部，恐日后不好取啊。

综述：
看上去还行，配置内饰也尚可
llllk
优点：
油门，离合，刹车踏板踩踏力度合适，刹车踩下去心里有底。

缺点：
方向盘较重我喜欢，有一点坑和坎会好掌握些，

综述：
路上有点小坑小石头方向盘没有发抖的情况。
applegate
优点：
外观方面，Tourneo Custom概念车继承了福特家族式的设计前脸，犀利的前车灯、多边形的进气口、宽大的下导流是对MPV车型在外观设计方面的最新诠释。

缺点：
车尾部分，方正的设计是这款车又一大特点，我们可以看到，实用性设计理念在这里得到了很好的体现。

综述：
内饰方面，Tourneo Custom概念车也保留着福特家族的内饰布局，方向盘配有多功能按钮、中控上方配备液晶显示屏，上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。
hytg9324
优点：
没有其它车对比，只开过乐风，方向盘没有乐风灵活，有点沉，其它OK，特别是定速巡航很实用

综述：
底盘高，坐车内视野好，座椅舒适。柴油发动机略有噪音，不过不影响交谈。
tonyypf
优点：
狂野的外观风格，非常的霸气，动力值得期待。

综述：
内饰的设计有了较大的进步，如果量产车能够像试装车那样，我觉得还是不愁卖的。
fffeee
优点：
无懈可击的操控真的很赞！

缺点：
内饰做的也是相当的有水准！

综述：
非常好的一款车，无论从哪方面的是非常棒的！
songsong123123
优点：
最满意空间，载人载货都可以，非常实用。

缺点：
车身可选颜色少，没有国外那么多，有些可惜。

综述：
【空间】空间真不是盖的！超级大，装货能力杠杠的。换上桌椅的话大家一起出去游玩也是非常方便的
【动力】动力足，起步快，再开个一年动力估计还会和现在一样
【操控】把向精准，操控起来比较轻松，满载的时候方向盘也不会很重
【油耗】市内油耗10个点以内觉得还是挺ok的
【舒适性】舒适性还蛮不错的，至少坐进去不会觉得压抑，后箱170差不多可以站起来了
【外观】外观大气，比较符合我的审美。
【内饰】内饰大方有档次，喜欢内饰的设计。
【性价比】目前为止车都没出啥毛病，比起其他的车好太多。
pjw1964
优点：
至于动力传动系统，这款Tourneo Custom将提供一款2．2升的Duratorq TDCi柴油发动机，将提供三种动力水平——100 PS、125 PS和155 PS。

缺点：
这款发动机将标配一款6速的手动变速箱，将能够达到6．9升／百公里的组合油耗和182克／公里的二氧化碳排放量。

综述：
这些智能技术将包括自动启停系统、智能再生充电系统、SYNC声音激活连通性系统、融合到后视镜当中的后视摄像头以及车道保持警报系统和驾驶员警报系统等驾驶员辅助系统。