58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奔驰（进口）| 5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 底盘车 | 288.00万 | 288.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 84.38万 | 84.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 94.78万 | 94.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 87.38万 | 87.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 89.58万 | 89.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 81.78万 | 81.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 87.18万 | 87.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 92.35万 | 92.35万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型 | 27.38万 | 27.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 400 e 4MATIC | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 e 4MATIC | 81.69万 | 81.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV | 84.60万 | 84.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 底盘车 | 268.00万 | 268.00万 | -- | 询价置换试驾 |
MINI
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T ONE | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T ONE 五门版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 五门版 | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T COOPER 执迷版 | 25.83万 | 25.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T COOPER 执迷版 五门版 | 26.83万 | 26.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T COOPER 紫夜出逃 特别版 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 2.0T COOPER S 赛车手 | 30.26万 | 30.26万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T COOPER S 执迷版 | 31.06万 | 31.06万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T COOPER S 执迷版 五门版 | 32.06万 | 32.06万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T COOPER S 紫夜出逃 特别版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款二 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 29.63万 | 29.63万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 27.83万 | 27.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家 | 33.61万 | 33.61万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T COOPER S 自在特别版 | 34.96万 | 34.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 MINI CLUBMAN 1.5T ONE 美学版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 31.33万 | 31.33万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 27.53万 | 27.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 29.53万 | 29.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款二 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 35.76万 | 35.76万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 留白特别版 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
梅赛德斯-AMG
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 新能源 AMG S 63 L E Performance | 263.80万 | 263.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 新能源 AMG S 63 L E Performance 首发特别版 | 285.30万 | 285.30万 | -- | 询价置换试驾 |
在首堵开车上下班，油耗就是个渣。距离比较近4公里，一般都是20分钟左右，一般都是16-20L。碰到周末没车什么的一般10个左右，还可以接受吧。
做工比较精细，属于精致型的。仪表夜晚很漂亮，方向盘和中控稍微保守了一点。
新款2.0t的 ，开起来异常平顺，就像自然吸气的一样，而且因为涡轮介入提前了，低速起步非常有力，比1.8t的更加迅捷快速。
方向盘很轻，指向精准，开着很轻松，一点都不像是在开1.7吨多的车，操控很好。
前排空间完全没问题，后排的话感觉比想像中的好多了，也不会太小。但是如果身高超过178的话，还是妥妥的缩一缩吧。另外后备箱空间超大，非常满意。
没有座椅通风，没有自动空调和后排出风，双离合低速有顿挫
外观及声浪。外观流线漂亮，中网无框车门尾灯等稀有元素；S模式如同跑车般的声浪令人激情，令人着迷
108个赞。。。。120码急速过弯。很稳，但是最好是S模式，E模式觉得不像是全时四驱，ECO关闭，不然起步会肉肉的。。
最满意的一点，回头率爆高，路上经常被后车拍照，在哪都是亮点，要是停在人流大的繁华街道，你就旁边偷着乐去吧！全景天窗加分不少，还有标配的夜色套件，AMG运动套件，18寸AMG轮毂，显的很高档的钻石中网，看上去这车何止40万！
内饰也非常不错，特别方向盘很运动的感觉，只不过觉得那个有点近视非要带眼镜才能看清楚的中央显示屏很鸡肋，就不敢在做的大一点点嘛。
108个赞。。。。120码急速过弯。很稳，但是最好是S模式，E模式觉得不像是全时四驱，ECO关闭，不然起步会肉肉的。
外观就不用说了，非常骚气，霸气外漏，然后操控性好，提速快，总之很多优点，高科技多
给人动力绵绵不断的感觉，高速上超车也是随心所欲的事情，中控布局简洁，空调按钮很有质感。车门真皮包着，很有档次
各种的个豪华，各种的优美，各种的好看，还有就是里面的各种的氛围，都是那么的厉害，都是那么的喜欢
2.0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞，秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。
内饰 金属感挺强的 还是红色缝线 很运动 虽然没有奔驰引以为傲的高档内饰 但是作为30多万的车 这样的内饰已经很不错的配置了前排1.9米以下的人都可以调到舒适的位置 后排嘛 诶 只能说不是以载人为目的的车 腿部还过得去 头部真的有点紧凑了 很多人说可以躺着坐 但是跑长途 后面的人肯定吃不消
整车配置非常高 主要是由他的外观提升的 嘿嘿
新款车高端大气上档次，操控比老款好很多，以前开的是s600，虽然加急费不少，但是好歹赶得时髦，以后这车七年一该款，买的早可以多时髦几年，呵呵。