58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
Audi Sport
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 RS Q8 4.0T | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本型 | 124.78万 | 124.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 7 4.0T Sportback performance | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 7 4.0T Sportback | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 6 4.0T Avant performance | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 6 4.0T Avant | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 致臻版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 燃擎版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 致臻版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 燃擎版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS4 Avant 致臻版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 燃擎版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
外观是偏向年轻化的路线，富有很强的动感且不会浮夸。向盘操控起来很舒服，就是觉得稍微轻了点，路感不够清晰。刹车很线性，很容易就适应了。
性价比还不错，动力充沛，做工精良，操控很好，配置齐全，就是价钱有些偏高。
前排空间和后备箱空间比较大，操控的感觉非常好，普通模式下它的动力输出比较柔和。
在同价位的进口车中，这款车无论是性能还是配置都营造出极为舒适的感觉，个人觉得比较超值。
首先说明我买的是乞丐版的车型，我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了，配置够用，外形跟进口Q3一样漂亮，内饰的做工非常好，一汽造出来的车还是很可靠的，另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，平时也没什么时间去越野，所以两驱也够用了。
外观还是很大气的，而且不失低调，不张扬 ，动力方面简直是没得说，那是相当充沛，加速时候有很强烈的推背感
这个价格能买这么一个动力强劲，外观霸气，座椅舒适的座驾很满意。
内饰方面，总的来说还是很好看的，并且做工真的不错，很细腻，电动助力转向，使得方向盘用起来比较轻，指向比较精确。
性价比还可以，买车子嘛最重要的是自己喜欢就行，车子的配置实用性很强，还可以自己根据需求加装，挺好的。
外观看起来确实是好看，也非常大气，给人一种硬派SUV的感觉，而且还不失内在独特的气质。间还是比较大的，标配的是5人座的，如果有需求，还可以选配安装第三排座椅。后面的空间非常大，全家旅行行李完全可以容纳。
毕竟是七十多万元的车子啊，价钱摆在那里，各方面都做得很完美，再就是品牌这么响亮，性价比真的挺高的。
停车辅助挺好用的，前后雷达很准确，驾驶感也还不错，总体来讲我挺满意的，个配置都挺实用的，不错不错。
前大灯变得更加的犀利，LED灯攒足眼球，六边形的中网比旧款时尚。内饰做工完全不用质疑，用料上乘。空间宽敞，后排空间完全对得起L字眼。
内饰还是很好看的，并且做工真的不错。动力非常强劲，再挂上S档的情况下，发动机发出跑车般的轰鸣声，动力源源不断
各方面性价比都比较高，最满意外形，时尚运动的线条！丰富的配置！
外形大灯泪腺楚楚动人，内饰方方面面表现低调，动力输出流畅，后段爆发力足，整体隔音优秀，价格控制得人性化