【浙江冠松报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽通用别克

世纪

46.99-68.99万（厂商指导价：46.99-68.99万）

共5款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0T 七座蕴世版	51.99万	51.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 七座臻享款	46.99万	46.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 四座逸世版	60.99万	60.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 四座私享版	68.99万	68.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 六座蕴世版	52.99万	52.99万	--	询价置换试驾

昂扬

15.29-17.89万（厂商指导价：15.29-17.89万）

共4款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 1.5T 悦享版	15.29万	15.29万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T GS 燃速版	17.89万	17.89万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T GS 潮燃版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2022款 1.5T 智享版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾

昂科拉PLUS

12.69-13.69万（厂商指导价：12.69-13.69万）

共2款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款乐趣版	12.69万	12.69万	--	询价置换试驾
2023款智趣版	13.69万	13.69万	--	询价置换试驾

别克E4

15.99-25.99万（厂商指导价：15.99-25.99万）

共8款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GS版	19.29万	19.29万	--	询价置换试驾
2024款 GS长续航四驱版	22.99万	22.99万	--	询价置换试驾
2024款臻享版	18.29万	18.29万	--	询价置换试驾
2024款智享版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 GS长续航四驱版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 GS版	21.99万	21.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 臻享版	20.99万	20.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 智享版	18.99万	18.99万	--	询价置换试驾

网友口碑

pumabobby
优点：
经典中的经典，外观很好看，沉稳干练而又帅气十足，放到现在仍然是最耐看的MPV。

综述：
中规中矩，典型的90年代的内饰，软质材料不多，但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍，在那个年代来说还过得去。疝气大灯，夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性
kehongjun
优点：
空间最满意，空间感觉很好，7座，很宽敞，商务很好用，家用家里人也足够

缺点：
没什么操控性，车太大，不好操控

综述：
因为我长途多，多数高速巡航，油耗还可以接受。内饰看着挺上档次的，但是全是硬塑料。空间没的说,对比了好多MPV,GL8的空间是最合适的.3.0的动力够用了,可能是MPV的关系吧GL8动力给人感觉太过于平稳.
cll5211
优点：
空间，座椅舒适度

综述：
标准7座，最后一排座位多体型大的人来说，坐三个人很拥挤的！这部车的卖点估计就是中间的两个座位，但是座椅调节不是电动的，动力可以，毕竟是商务车，起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了，就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。
sungod
优点：
外观不用多说，我喜欢。PS:卤素大灯扣分！

缺点：
别克的装配工艺确实差，和蒙迪欧致胜有的一拼，

综述：
空间还可以吧，提速不错，2.0自然吸气加速比较线性，3000转左右推背感强。不知道那些说新君威2.0肉的是什么心态？定位本身就是家用车、刚刚开还是很舒服，前排和后排做起都不错，但是君威开高速的话，开久了后就会觉得很累，不像其他的车子那样。后排座久了腰会不舒服，和前排一样。
易少许
综述：
低速时想抬速反应略慢，但40以后动力就非常理想了。车重较大，视野略差，导致驾驶感觉比以前稳重许多，充分体现了别克行君子之道的理念，不过我觉得这样也很好，小心驾驶无大错，也有助于养成良好的驾车习惯。中控界面很漂亮，环保式内饰大爱，尽管中控触摸屏反应略慢，但可能是由于贴的那层膜影响的缘故，不过我也不打算撕下来，留着保护屏幕；前排主副驾都是电动调节且带通风加热，效果很好，尤其是现在夏天到了，通风远比想像有用得多，至少太阳底下开1个小时不会再屁股湿背湿的下来了；储物空间严重不足，可能是扩大驾乘空间的代价吧。
bllkr
优点：
隔音效果大赞，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭都不觉得吵，配合bose音响效果，一个人安安稳稳驾着车，听着歌，感觉非常享受。

缺点：
提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速肯定比不上2.0T

综述：
外观大气，内部空间大，一家人坐也不拥挤，静音性好，乘坐比较舒适，回头率较高，总体满意！操控性一般，因为尺寸块头大，一开始会有些不方便，但适应了就好了，总之这款车偏向舒适，想要一流的操控性能还是选轿跑吧！
coyote222
缺点：
2.0的动力家用足矣，如果你非要说2.0的不行的话，那只能说明你的心态需要调整，呵呵，再说是手自一体的，实在不行就手动

综述：
操控性能良好，方向盘手感较好，指向准确，转向灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性一般；油门响应灵敏，隔音效果一般，但是我喜欢放下车窗，听这种声音
同价位车型中最宽轮胎，带来安全和车身稳定肯定消耗油耗为代价，油耗在心里范围之内.
mtf1025
优点：
操控性能不错，稳定性相当到位，转向指向性好。

缺点：
美中不足的音响有点不到位，副驾半电动调节。

综述：
同级别、同价车它能算上是最稳的车了，后排坐3个85公斤的不会感到拥挤拘束，后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感觉一样。宽大舒适，价格合理，安全稳当，内饰豪华
pozi
优点：
外观大气沉稳，商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华，最爱氛围灯，提升档次必备
性价比超高

综述：
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型，各方面表现比较均衡，总体沉稳大气，满意！空间同级别车里面算是大的尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好，毕竟不是注重运动型轿车
sjziei
优点：
肯定是空间啊，特别宽敞，而且内饰的感觉特别时尚

缺点：
前排储物空间太少了，杯托也少，A柱太粗会有点挡视线

综述：
空间绝对赞，因为家里人比较多，有时候要坐五个人，君越后排坐三个人也不会挤的
动力本身家用的车子动力要求不是很高，2.4的话提速可能有点慢，但是开起来速度还可以，而且只要舍得踩油门动力就肯定够啊。
君越虽然样子比较大，但是其实方向盘啊油门啊都很轻便，女人开也不会吃力，就是中控台有点高。