【台州翔远报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽通用别克

昂科旗

29.99-35.99万（厂商指导价：29.99-35.99万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 652T 四驱尊贵型 7座	31.49万	31.49万	--	询价置换试驾
2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座	33.99万	33.99万	--	询价置换试驾
2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座	35.99万	35.99万	--	询价置换试驾
2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座	33.59万	33.59万	--	询价置换试驾
2022款 652T 两驱尊贵型 7座	29.99万	29.99万	--	询价置换试驾

别克E4

15.99-25.99万（厂商指导价：15.99-25.99万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款别克 E4 GS长续航四驱版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2024款智享版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 智享版	18.99万	18.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 臻享版	20.99万	20.99万	--	询价置换试驾
2023款别克 E4 GS版	21.99万	21.99万	--	询价置换试驾
2024款臻享版	18.29万	18.29万	--	询价置换试驾
2024款 GS版	19.29万	19.29万	--	询价置换试驾
2024款 GS长续航四驱版	22.99万	22.99万	--	询价置换试驾

世纪

46.99-68.99万（厂商指导价：46.99-68.99万）

共5款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0T 七座臻享款	46.99万	46.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 七座蕴世版	51.99万	51.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 六座蕴世版	52.99万	52.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 四座逸世版	60.99万	60.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0T 四座私享版	68.99万	68.99万	--	询价置换试驾

昂科拉PLUS

12.69-13.69万（厂商指导价：12.69-13.69万）

共2款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款乐趣版	12.69万	12.69万	--	询价置换试驾
2023款智趣版	13.69万	13.69万	--	询价置换试驾

网友口碑

sungod
优点：
外观不用多说，我喜欢。PS:卤素大灯扣分！

缺点：
别克的装配工艺确实差，和蒙迪欧致胜有的一拼，

综述：
空间还可以吧，提速不错，2.0自然吸气加速比较线性，3000转左右推背感强。不知道那些说新君威2.0肉的是什么心态？定位本身就是家用车、刚刚开还是很舒服，前排和后排做起都不错，但是君威开高速的话，开久了后就会觉得很累，不像其他的车子那样。后排座久了腰会不舒服，和前排一样。
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优点：
隔音效果大赞，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭都不觉得吵，配合bose音响效果，一个人安安稳稳驾着车，听着歌，感觉非常享受。

缺点：
提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速肯定比不上2.0T

综述：
外观大气，内部空间大，一家人坐也不拥挤，静音性好，乘坐比较舒适，回头率较高，总体满意！操控性一般，因为尺寸块头大，一开始会有些不方便，但适应了就好了，总之这款车偏向舒适，想要一流的操控性能还是选轿跑吧！
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优点：
别克的外观一直都是大气来着，车头看起来特别舒服，一般中国家庭都喜欢这样的外观，ABC柱都很粗。内饰给人的感觉的是包裹性的，特别有安全感，是360度的，而且棕色的座椅颜色看上去特别豪华

综述：
油耗主要是上下班开的，平均油耗11到12左右，跑过一次高速，油耗只有8，君越跑高速还是很省的。舒适性当初买君越就是觉得舒适性高，BOSE音响听起来很舒服。
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优点：
不想说

缺点：
开了一年，空调出风口拨片四个坏掉三个，在4S店维修更换后，用了半年又坏掉了。

综述：
动力一般，但略有顿挫感，空调出风口拨叉质量太差，超级差，我这辈子开过的车中，此车的空调出风口质量是最差的。
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优点：
动力操控。安全性。车内个内饰结构的材质和细节都很完美，比例很合理，很温馨，天窗使得采光不错，在车内久了也不憋闷。

缺点：
动力也是老君威最大的缺点，2.5LV6发动机理论上能提供不错的动力，但是因为10年前发动机不太先进，等因素，导致现在的超车吃力，加速缓慢，

综述：
外观和操控都非藏不错，整体流线型很好有点轿跑的赶脚。让人过目不忘啊。空间前排还可以,后排有点局促,身材稍微胖点个子高点坐后面有点遭罪啊,后备箱储物能力也一般,相当于主流的A级车的水平吧.
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优点：
空间，座椅舒适度

综述：
标准7座，最后一排座位多体型大的人来说，坐三个人很拥挤的！这部车的卖点估计就是中间的两个座位，但是座椅调节不是电动的，动力可以，毕竟是商务车，起步提速平稳为主给人感觉2.4的够用了，就是在行驶中刹车后在加油门的时候比较吃力。
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优点：
中规中矩，典型的90年代的内饰，软质材料不多，但是用料还比较厚道。放在现在看肯定落伍，在那个年代来说还过得去。疝气大灯，夜晚在高速能照射到1000米开外、空间以及乘坐舒适性

综述：
操控并不复杂，简单上手。但车子怠速太低，起步和倒车需要格外小心。自适应巡航非常好用，车辆会在设定速度内，与前车保持车距行驶，适合高速行驶。自动泊车也比较灵敏，一般的标准车位都能侦测到，并非是鸡肋，只需要自己掌握换挡时机。主动制动过于灵敏，最好还是关闭它。只保留一部分功能。车道保持没试过，不评论。唯一的问题是发动机启停。这个很不好控制。还默认开启，如果不想用，必须每次启车都手动关闭它。
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优点：
外观大气沉稳，商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华，最爱氛围灯，提升档次必备
性价比超高

综述：
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型，各方面表现比较均衡，总体沉稳大气，满意！空间同级别车里面算是大的尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好，毕竟不是注重运动型轿车
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缺点：
2.0的动力家用足矣，如果你非要说2.0的不行的话，那只能说明你的心态需要调整，呵呵，再说是手自一体的，实在不行就手动

综述：
操控性能良好，方向盘手感较好，指向准确，转向灵敏；底盘扎实沉稳，稳定性较好，但悬挂偏硬，乘坐舒适性一般；油门响应灵敏，隔音效果一般，但是我喜欢放下车窗，听这种声音
同价位车型中最宽轮胎，带来安全和车身稳定肯定消耗油耗为代价，油耗在心里范围之内.
kehongjun
优点：
空间最满意，空间感觉很好，7座，很宽敞，商务很好用，家用家里人也足够

缺点：
没什么操控性，车太大，不好操控

综述：
因为我长途多，多数高速巡航，油耗还可以接受。内饰看着挺上档次的，但是全是硬塑料。空间没的说,对比了好多MPV,GL8的空间是最合适的.3.0的动力够用了,可能是MPV的关系吧GL8动力给人感觉太过于平稳.