58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
英菲尼迪
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 耀型版 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱耀动版 | 42.88万 | 42.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱耀享版 | 45.53万 | 45.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱耀奢版 | 47.53万 | 47.53万 | -- | 询价置换试驾 |
东风英菲尼迪
前脸有一种不拒一切的风格，大灯看似藐视一切，有个性，孤独求败！
有实力，有个性，不拒风格，就看好它！
外观:帅气, 很低调 凶猛 曲线美
内饰:一直是强项
操控:不用多说了吧，很爽
动力:3.7L的发动机？你说呢？秒那些车子几条街
空间:身高: 170-180CM, 还不错，运动型，毕竟不是家用，空间还是很宽裕的
质量:纯进口，刚刚的，主要针对美国高端市场的，你说呢？
油耗:高速, 平均油耗: 10L/100km, 3.7L的这个油耗已经是完美了
动力:强劲
质量:坚固
外观:很低调,凶猛, 低调的凶猛，英菲尼迪是长轴距的轿车，设计的感觉带有运动轿车的理念，很霸气，很凶猛，我非常喜欢的，外观整体就是酷
内饰:内饰很不错，做工很细致，用料也还算不错，要是能提高用真皮就OK了
操控:操控感觉非常不错，小幅的方向盘，宽大的论坛，扎实的底盘等，早就了一款小性能车
动力:G25的动力还不错，我也有机会急加速过，但是会有一点点的延迟，就是踩下油门会反映一下然后再启动，是因为电子油门的缘故，别的就很好了，加速很快的
空间:身高: 170-180CM, 空间还好，足够一般人驾驶用了
质量:质量OK，没有明显的问题出现
油耗:市区, 平均油耗: 11.5L/100km, 11.5的油耗是我一个朋友算得，我开的车，我也不太懂，觉得英菲尼迪的G25应该这个油耗的
踩下油门 有满足感
必须购买,米足的话.品牌还需要宣传
外观:曲线美, 比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
质量:比较满意质量
一个小小遗憾是没有配通风座椅，哎，本人又超怕热，这几天天气热背后湿湿得难受。。。
高速行车方向盘抖动明显，风噪较大。
感觉买G37还是很值的，性价比很高，相对大众CC来说。4年10万公里的免费质保，还有45万左右的价格比CC的价格要实惠多了，
外观:曲线美, 比较满意外观
内饰:貌似都是无限免费送的
操控:如果有X版的就更好了
空间:身高: 170-180CM, 不解释，都懂