【上海汇之星报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

奔驰（进口）

奔驰GLE轿跑

79.58-94.78万（厂商指导价：79.58-94.78万）

共9款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	87.38万	87.38万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	84.38万	84.38万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	89.58万	89.58万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	94.78万	94.78万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	79.58万	79.58万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	81.78万	81.78万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	82.48万	82.48万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	87.18万	87.18万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	92.35万	92.35万	--	询价置换试驾

奔驰C级(进口)

35.54-39.28万（厂商指导价：35.54-39.28万）

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 C 260 轿跑车	39.16万	39.16万	--	询价置换试驾
2020款奔驰C级（进口）改款 C 200 旅行轿车	36.08万	36.08万	--	询价置换试驾
2020款奔驰C级（进口）改款 C 260 旅行轿车	39.28万	39.28万	--	询价置换试驾
2023款 C 200 轿跑车	35.54万	35.54万	--	询价置换试驾

奔驰G级

142.48-254.00万（厂商指导价：142.48-254.00万）

上海汇之星-奔驰G级店内接受预定，售价184.90万起欢迎咨询剩余6天

共4款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 G 350	142.48万	142.48万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 G 500	189.90万	189.90万	--	询价置换试驾
2024款 G 500 典藏版	239.00万	239.00万	--	询价置换试驾
2024款 G 500 璀璨传奇特别版	254.00万	254.00万	--	询价置换试驾

奔驰CLS级

57.70-78.40万（厂商指导价：57.70-78.40万）

上海汇之星-奔驰CLS级优惠最高达16.50万欢迎垂询剩余6天

共7款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款奔驰CLS CLS 350 4MATIC	78.40万	78.40万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS CLS 260	57.70万	57.70万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS CLS 300 动感型	63.80万	63.80万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS CLS 300 豪华型	69.10万	69.10万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS 改款 CLS 260	58.80万	58.80万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS 改款 CLS 300 动感型	63.80万	63.80万	--	询价置换试驾
2023款奔驰CLS 改款 CLS 300 豪华型	69.10万	69.10万	--	询价置换试驾

奔驰A级（进口）

26.38-27.38万（厂商指导价：26.38-27.38万）

共2款在售车型展开

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1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型	27.38万	27.38万	--	询价置换试驾
2022款奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型	26.38万	26.38万	--	询价置换试驾

奔驰S级新能源

130.83-130.83万（厂商指导价：130.83万）

共2款在售车型展开

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3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 S 450 e L 插电式混合动力轿车	130.83万	130.83万	--	询价置换试驾
2024款 S 450 e L 插电式混合动力轿车	130.83万	130.83万	--	询价置换试驾

奔驰E级(进口)

44.82-66.40万（厂商指导价：44.82-66.40万）

共11款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款奔驰E级改款 E 260 轿跑车	53.10万	53.10万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级 E 260 4MATIC 轿跑车	55.70万	55.70万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 时尚型运动版	51.32万	51.32万	--	询价置换试驾
2024款 E 300 豪华型运动版	56.42万	56.42万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级 E 300 时尚型运动版	49.22万	49.22万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级 E 300 豪华型运动版	53.54万	53.54万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级改款 E 260 时尚型运动版	44.82万	44.82万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级改款 E 300 轿跑车	60.56万	60.56万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级改款 E 260 敞篷轿跑车	64.40万	64.40万	--	询价置换试驾
2023款奔驰E级改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车	66.40万	66.40万	--	询价置换试驾
2024款 E 260 运动版	45.92万	45.92万	--	询价置换试驾

奔驰房车

暂无报价（厂商指导价：135.00-148.00万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2011款奔驰中欧房车尊铂商旅C	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

奔驰CLE

暂无报价（厂商指导价：未上市）

共3款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 CLE 260 轿跑车	45.76万	45.76万	--	询价置换试驾
2024款 CLE 300 4MATIC 动感型轿跑车	51.66万	51.66万	--	询价置换试驾
2024款 CLE 300 4MATIC 豪华型轿跑车	55.23万	55.23万	--	询价置换试驾

乌尼莫克U5023

288.00-288.00万（厂商指导价：288.00万）

共1款在售车型展开

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5.1L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款底盘车	288.00万	288.00万	--	询价置换试驾

网友口碑

vfvffvffrgthrf
缺点：
外观太惹人遭嫉妒了结果晚上被人钥匙刮花了油漆做做好几千呢

综述：
动力很满足了虽然是220 马力只有184 也没刷ECU什么的但是S模式在城市里面加速那就是无敌的啊推背感也很不错
rfgfuhgfrctx
综述：
C200的悬挂软硬适中，60码过90°弯时，抓地力还是可以的，最让我满意的就是新款C200的方向盘，小而粗大，感觉就像是在驾驭一辆跑车，我个人对操控还是相当满意的。
zav2006
综述：
新款车高端大气上档次，操控比老款好很多，以前开的是s600，虽然加急费不少，但是好歹赶得时髦，以后这车七年一该款，买的早可以多时髦几年，呵呵。
alsoon
优点：
黑内不带红线挺遗憾的，但是棕内很舒服。仪表盘稍微感觉简陋了些，空调出风口仪表盘方向盘都很满意。

缺点：
后视镜盲点提醒不是特别灵光分不清树木跟车辆。作为造型如此拉轰的轿跑排气声浪小的可怜。怀档设计是个双刃剑虽能为中控台节省出一些实用的储物空间但是换挡时真的很不给力。

综述：
外型，车身曲线优雅且战斗力十足，夸张的前脸，犀利的大灯，尤其是屁股那销魂的尾灯，美的怕被追尾，最近好多后车行驶中拍照。。
wujiangru
综述：
我的是E260L，我喜欢涡轮车，小E开起来非常平顺，开了15000公里了，不管是城市道路还是高速感觉都非常不错，虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫，但在同级别当中，已属上乘，无论是超车、变道都非常敏捷，开起来很得心应手，让人感觉很惬意。
cect0660
综述：
内饰,中控台很简约但不简单,豪华车的各种配置应有尽有,看了2013款的谍照以后发现它的空调出风口和内饰很不协调,还有那个方向盘,所以觉得这一代的S600太经典了,车内的氛围灯是一绝.
liliang272
综述：
做工精致，比原先的E260豪华感要强烈，整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次，加宽了的木饰面效果一流，虽然是桃木色可是一点不显老气
zxs801211
综述：
2.0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞，秒杀A6和5系了。隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。
bgvcvfdgrs12
综述：
起步不利索，可能因为我不舍得猛踩油门吧，还没有体会到推背感什么的，也可能我一直没用过运动模式，体会不到拨片带来的欢乐，也可能因为我一直市区驾驶，实在提不了速
奔驰就是奔驰，车身自重让你在驾驶中基本感觉不到侧倾，和我原来那个雅阁一比，简直天壤之别
车子的悬挂调校的非常好，还有就是比较的喜欢车子的座椅的舒适度真的非常的不错，还有就是包裹性还是非常的好的
zzfhqsmzym
优点：
控的话个人也觉得很棒，我没有开过BMW3，无法比较。方向盘指向很精准，低速下方向盘很轻，高速方向盘比较重，另外悬挂支撑力度很足，高速过弯信心很足。

缺点：
后排空间略悲剧，而且后排也没出风口。。。不过想想也是，本来就是一款Coupe车型，没给你取消后门不错了。。。空调是手动有点不爽

综述：
外形无敌，骚到爆，内饰做工精致，符合奔驰一贯水准