58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 混动DHT | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 先锋型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 进取型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 卓越型 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 动感型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 领航型 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Hi4 102km 潮电版Plus | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 性能版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4T 柴油极享版 | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极途牵引版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极享牵引版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极途版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T V6 汽油极途版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极享版 | 28.88万 | 28.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极境版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极途牵引版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极享牵引版 | 29.08万 | 29.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极境牵引版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油性能版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 商用版精英型小双 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版精英型大双 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版领航型大双 | 26.78万 | 26.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版领航型小双 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 两驱精英型310km | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 两驱精英型375km | 25.38万 | 25.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 两驱领航型375km | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
空间确实很大
冷车刹车异响,可以忍受
底盘比较高,通过性肯定比一般的轿车强
外观个性漂亮、内部空间相当宽敞、视野开阔、乘坐感比普通三厢车舒适多了离地间隙较高,通过性优于普通三厢轿车。比较省油,综合路况基本保持在7.2L左右。 轮胎偏小,再大一寸就好了。后排座椅不能完全放平。 总体感觉不错,一家人周末外出旅游露营非常合适,
:外表漂亮大气,空间大。 内饰差,动力稍欠不足。 我很喜欢这款车,可惜内饰、动力不行。建议厂家丰富内饰、导航等、同时增设长城新款柴油发动机配置,那么这款车一定会卖得很火!
外观时尚,短小精干,空间够大 缺点:轮胎太小,换个好的,仪表好多人不喜欢中置,配件不充足 综述:这个价位,还是能忍受这个毛病,如果改一下轮胎就更好了,仪表最好中置
方正车型,空间利用率高,后备箱空间很小且没有遮物板,不能放大点的东西
此价位车型配置比较均衡,发动机声音小,特点是有音频输入接口,音响效果调教好了还不错,其他配置中规中矩
比较一般,跟面包差不多,车身短转向较灵活,但是熟悉性能了比如在低档加速会很灵敏,换挡时有顿挫感,不流畅
外观方正、大气,颜色多样,喷漆光亮,发动机舱整齐,车内空间比较大,边坐人员不会感到头顶住车边顶,地盘高,一般赖路可以无视通过,高速发动机在低档加速时提速快,帅,现代与复古风格相结合,不会落伍
塑料感强,质感欠佳,没有镀铬部件,跟整车风格比略显沉闷
油耗确实不高!车也很耐用,没什么经常去修的事!车空间还是很不错的!头部空间够高!座位还比较舒适!底盘较高、通过性不错!
没得说,回头率高个性化,在改进的话就好了
乘坐宽,储物空间小。
开空调不够力
人为的加长加宽,轮眉大包围把小巧的车刻意加宽,狭窄路面不好会车。非钢铁前保险杠刻意前凸,并没有加强其防撞性能,反而加长了前悬长度,提高了停车入位的难度。
价格便宜 外形特别 空间大
设计在圆滑一些就更好了 轮胎太小 备胎非全尺寸 噪音大
还是值得购买的一辆车
外观造型 满意 性价比高,6万多带天窗
内饰极差,仪表盘位置不当,非常不喜欢排档杆前方是空的,没有和中控台连接,有点微面和奥拓的感觉,
人民的眼睛是雪亮的,市场占有录不高,等着被市场淘汰吧新瑞虎搭载的1.6S机械增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩205N·m,百公里综合路况油耗7.7L