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江铃福特

浙江康顺汽车有限公司

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江铃福特江铃福特

全顺EV

全顺EV

19.98-39.30(厂商指导价:19.98-39.30万)
共19款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 多用途乘用车 短轴中顶 6座 50.386kWh 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2023款 中顶厢式货车3座 85.9kwh 35.90万 35.90 -- 询价置换试驾
2024款 多用途乘用车 中轴中顶 6座 100.96kWh 26.68万 26.68 -- 询价置换试驾
2024款 多用途乘用车 中轴中顶 6座 77.28kWh 24.38万 24.38 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴高顶 3座 100.96kWh 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴中顶 3座 100.96kWh 27.38万 27.38 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴高顶 3座 77.28kWh 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴中顶 3座 77.28kWh 24.08万 24.08 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 长轴高顶 14-15座 100.96kWh 36.38万 36.38 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 长轴中顶 14-15座 100.96kWh 35.78万 35.78 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 中轴中顶 9座 100.96kWh 34.88万 34.88 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 中轴中顶 9座 77.28kWh 32.68万 32.68 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 长轴高顶 14-15座 100.96kWh 37.28万 37.28 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 长轴中顶 14-15座 100.96kWh 36.68万 36.68 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 中轴中顶 9座 100.96kWh 35.78万 35.78 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 中轴中顶 9座 77.28kWh 33.58万 33.58 -- 询价置换试驾
2023款 中顶厢式货车3座 60.16kwh 31.90万 31.90 -- 询价置换试驾
2023款 中顶客车10-15座 60.16kwh 35.30万 35.30 -- 询价置换试驾
2023款 中顶客车10-15座 85.9kwh 39.30万 39.30 -- 询价置换试驾
领界EV

领界EV

17.98-19.28(厂商指导价:17.98-19.28万)
共2款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 耀领型 19.28万 19.28 -- 询价置换试驾
2020款 静领型 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • applegate
    优点:

    外观方面,Tourneo Custom概念车继承了福特家族式的设计前脸,犀利的前车灯、多边形的进气口、宽大的下导流是对MPV车型在外观设计方面的最新诠释。

    缺点:

    车尾部分,方正的设计是这款车又一大特点,我们可以看到,实用性设计理念在这里得到了很好的体现。

    综述:

    内饰方面,Tourneo Custom概念车也保留着福特家族的内饰布局,方向盘配有多功能按钮、中控上方配备液晶显示屏,上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。

  • zh8805292
    优点:

    Tourneo Custom概念车采用悬浮式中控制台设计,并且形成一个V字型布局,加上四幅式多功能方向盘,中控上方配备液晶显示屏,上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。

    缺点:

    可容纳6人的后两排座椅可以折叠或拆卸,以满足商务或者休闲空间的需求。依据调教不同,发动机最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力

    综述:

    福特Tourneo Custom概念车采用前轮驱动,搭载了一部2.2L TDCi柴油发动机,并配置了发动机一键启-停系统。

  • pascalcode
    优点:

    柴油的动力应该会有不错的油耗表现,低扭的输出很强大。

    缺点:

    6速的变速箱感觉有点不够厚道

    综述:

    底盘不错,不会让人感到松散的感觉,内饰的做工也很棒。

  • kadyohuang
    优点:

    科技感强烈 很时尚,很符合年轻人的需求

    缺点:

    手刹跟着配置及价位不太相符啊。

    综述:

    车很让人期待

  • guyuelpc
    优点:

    福特Tourneo Custom概念车采用了福特新的设计思路:多边形的进气口、宽大的下导流设计、方正的尾灯设等。

    缺点:

    新车继承了最新的家族式设计,内饰中控也更具现代感。未来该车将实现量产,主攻中高端商务车市场。

    综述:

    福特Tourneo Custom概念车采用最新的家族式前脸设计,就好像一个被打肿脸的新一代Focus,条形中网格栅与前灯搭配,加上大尺寸的棱形进气口看上去比较沉稳。

  • songsong123123
    优点:

    最满意空间,载人载货都可以,非常实用。

    缺点:

    车身可选颜色少,没有国外那么多,有些可惜。

    综述:

    【空间】空间真不是盖的!超级大,装货能力杠杠的。换上桌椅的话大家一起出去游玩也是非常方便的
    【动力】动力足,起步快,再开个一年动力估计还会和现在一样
    【操控】把向精准,操控起来比较轻松,满载的时候方向盘也不会很重
    【油耗】市内油耗10个点以内觉得还是挺ok的
    【舒适性】舒适性还蛮不错的,至少坐进去不会觉得压抑,后箱170差不多可以站起来了
    【外观】外观大气,比较符合我的审美。
    【内饰】内饰大方有档次,喜欢内饰的设计。
    【性价比】目前为止车都没出啥毛病,比起其他的车好太多。

  • 高护团
    优点:

    新世代的外观非常有特色,有全顺自己的风格,非常喜欢

    缺点:

    新世代可以供选的颜色没有国外的多

    综述:

    【空间】空间非常大,试车的时候特意到后排去试了下,一点都不感到拥挤
    【动力】轻踩起步,动力不肉,很棒
    【操控】操控非常沉稳,挂挡也很容易,开起来很轻松
    【油耗】油耗意想不到经济,非常省油,这点倒是买来开了个把月后发现
    【舒适性】舒适性好,座椅用料也属于较好的水平,第三排不拥挤大大提高了舒适性
    【外观】当初第一眼就对上了,外观非常上档次,开出去也比较有面子
    【内饰】做工也是用了心的,各种细节部分都做的非常好,大厂家非常实在,一点都没有偷工减料。
    【性价比】一分钱一分货,这车对的起这价钱。

  • lwbob
    优点:

    福特Tourneo Custom设有两个滑动门,有2933毫米和3300毫米两个轴距版本可选。相应的车身长度分别为4.97米和5.34米。

    缺点:

    额外增加的空间主要体现在第三排座椅后面宽敞的载货区上。福特Transit Custom厢式货车根据配置内部可容纳五至六名乘客,也同时具备长短两个轴距版本供选择。

    综述:

    Custom的可选配置包括车道辅助系统、疲劳警告系统、紧急辅助系统、声控通信系统、SYNC娱乐系统和ESP系统(具有扭矩矢量动态调节功能)。

  • adw
    优点:

    设计风格偏向于沉稳大气,底盘和动力的表现都十分的不错。

    综述:

    全景天窗的设计让这个硬派的越野车变得更加的全面,此外,自适应巡航等高科技配置的出现也让我对它充满了期待。

  • fy110119
    优点:

    动力表现优秀,大梁底盘比较的出色

    综述:

    内饰的进步很大, 虽然没有十分的精细,但是表现还是很优秀的。

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