58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱潮野版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 混动DHT | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 先锋型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 进取型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 卓越型 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 动感型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 领航型 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Hi4 102km 潮电版Plus | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 性能版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4T 柴油极享版 | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极途牵引版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极享牵引版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T 柴油极途版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T V6 汽油极途版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极享版 | 28.88万 | 28.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极境版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极途牵引版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极享牵引版 | 29.08万 | 29.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油极境牵引版 | 30.18万 | 30.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T V6 汽油性能版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 商用版精英型小双 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版精英型大双 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版领航型大双 | 26.78万 | 26.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 商用版领航型小双 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 两驱精英型310km | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 两驱精英型375km | 25.38万 | 25.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 两驱领航型375km | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大
售后差,机油消耗大
涡轮增压器漏油,导致机油消耗量过大,3000公里就耗到机油尺的最低刻度线。新车已行驶6万公里,多次到青岛圣日达4S店处理未果,推辞说机油消耗量正常,我曾多次咨询其他同类车辆,均无机油消耗过大这种情况。大家在购买此车型时,一定要谨慎,出了问题售后推脱搪塞,服务特差。
空间大
机油消耗大售后服务差
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腾翼V80的内饰采用了以深色调为主的设计,这里采用深色内饰与经常被提及的动感没什么关系了,主要还是为了能够更加的耐脏。功能区布局简单、清晰,所有设计均已实用为主,没有过于奢华的体现。
内饰风格新颖,实用性不错,黑色搭载米色的主色调给人一种温馨感,中控台和方向盘的大面积金属银色有时尚感,乘坐舒适,全系标配自动空调我很喜欢,但细节做工工艺需要提高。空间在同级车相比十分寛阔,座满人也不觉压迫,空间宽敞,与其他车型相比,优势明显,驾乘舒适;储物能力表现也比较优异。这款车的安全配置是同级别车里面最好的,配置ABS和EBD以及双安全气囊等安全配置比较齐全,安全性能不错。
车身设计有双趟门的设置上落车十分方便,外观时尚,线条流畅;空间宽敞,储物能力较好;动力足,提速不错;安全性能较好。
外观的设计上更多的使用了直线条,短车头的设计让它表现出一些时尚而又不失稳重。在车头只有中网可以看到镀铬装饰,这样的比例我觉得很协调,过多的镀铬装饰往往会起到一些反作用。
我的车是冬天的时候买的长途7.3百公里。市内8个多。3月份后我就改了天然气了。很少烧油了。
在同价位的mpv车型里完全有可比性,首先带T的发动机就是一大亮点,超大空间。10万以内完全胜出。
车身设计有双趟门的设置上落车十分方便,外观时尚,线条流畅;空间宽敞,储物能力较好;动力足,提速不错;安全性能较好。
空间在同级车相比十分寛阔,座满人也不觉压迫,空间宽敞,与其他车型相比,优势明显,驾乘舒适;储物能力表现也比较优异。
空间大,乘坐舒适是家用的好车
大气美观,线条美满
中规中矩,用料还算可以
大,视线比较好,乘坐非常舒适
发动机声音稍大,不过可以接受,异响较多
动力充沛,急加速很好,适合高速行驶
非常容易上手
百公里8.5到9.5不等可以接受
前排比较舒适,后排稍差,不挑剔的人可以接受
燃油经济性还算不错,百公里平均综合油耗在7L到8L左右。
维修保养人员技术一般
整体装配工艺一般,小毛病较多,但钣金和底盘比较扎实。
与同级别车型相比安全配置比较丰富,安全性有一定保障。
内饰布局清晰合理,以黑色为主,风格略显运动;内饰用料一般,但与其他自主品牌相比做工要好一些;有网友反应A柱影响视线。
空间表现还算可以,头部和腿部空间比较充裕,只是后备箱空间略小,且后排座椅放倒后与后备箱底面有20cm左右的落差,影响使用。
动力表现一般,起步平稳,但提速较慢,日常家庭使用基本够用。