58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0L经典豪华型标准顶国VI 1TZS | 7.72万 | 7.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.2L豪华型V22 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.2L快运厢货版V22 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.2L大海狮W快运盲窗版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.4L大海狮L旗舰型 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W豪华型 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L豪华型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W标准型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L标准型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮W手动11座豪华型4RB2 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L快运厢货版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮L手动14座豪华型4RB2 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W快运厢货版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.5T大海狮W标准型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮L旗舰型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮L豪华型 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮W豪华型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L领航型 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL旗舰型 | 21.38万 | 21.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L丰田动力版手动豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL豪华型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型3TZ | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L丰田动力版自动豪华型 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 2.8T大海狮LL豪华型JE4D28Q5F | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0L升级版国VI标准型10座1TZS | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V标准型6座V19 | 7.50万 | 7.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V商务型9座V19 | 8.75万 | 8.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V豪华型9座V19 | 8.55万 | 8.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型9座1TZS | 9.13万 | 9.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型10座1TZS | 9.63万 | 9.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS | 8.35万 | 8.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V舒适型6座V19 | 7.73万 | 7.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-6 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-5 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-6 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-5 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
飞翼式前脸,其强劲的外观与清晰的轮廓,表达了动感与美观的结合;流线形的腰身的线条从前轮罩起一直延伸到车尾,显得优雅而又有肌肉感。大弧线车顶是保时捷的标志性特征。中华Coupe的车顶轮廓线从A柱开始,呈弧线形向后延伸,越过后侧窗到达终点。这是对保时捷设计的全新动人演绎。内藏门把手、转向灯,进一步加强了Art Deco的感觉,其与车身同弧度的空气动力设计,则延伸了优雅外形的深刻意义。
专业设计师设计的帅气车型,很赞
即使是小的空间,但是内饰搭配显得很宽裕
1.8的动力就是不一样,虽然是国产的发动机
动力还好,起步快。
外观时尚,,让人眼前一亮的感觉,十多万的车也赚足了人的眼球,有范儿
空间一般,,对于我1.78的身高头部有3指空间,腿部有近一拳的距离
内饰颜色深沉,素雅,颜色和内饰都与主体风格搭调,就是质量做工不是很精细
操控非常好,高速并线,穿插变道很得心应手,路感传达很清晰
金属和碳纤维的内部装饰科技感十足
保值性不高。
实惠的价格也让其性价比不错;外观整体造型运动炫丽;内饰运动感强,做工也较精致,但座椅较硬,乘坐不是很舒适;操控精准;空间及燃油经济性一般,是一款比较平民化的跑车。
桶型座椅给人体躯干全方位支撑
储物空间有限。
中华酷宝由保时捷公司提供了外形、内饰设计、以及全面底盘技术支持,内外风格与驾控感受与世界顶级轿车一脉相承。
侧包围根据车身流线特别设计,看起来很协调。
音响控制的多功能键特别小,操作不易。
飞翼式前脸轮廓感较强,但缺少了些许动感,流线形的腰身线条从前轮罩起一直延伸到车尾,显得优雅而又有肌肉感。中华酷宝更与宝马共线涂漆,具备世界超一流的外观质感。
部加上大包围后显得更加饱满,硕大的导流尾翼动感十足。
方向盘再粗点就好了。
在这个浩大的自主跑车大军中,中华酷宝无疑是实力最强的一个。保时捷的调校和宝马的质量控制,已经让骏捷获得了消费者的广泛认可,同样出身的中华COUPE未来的市场走向也值得期待。
特别显眼的是前脸中网一改中华轿车传统“脸谱”,呈现出中高端跑车的霸气。
后视镜略窄。
作为自主品牌少有的跑车精品,如何在低价中体现出跑车应有高贵的气质?这是中华酷宝面临的最大瓶颈
内饰运动感强,做工也较精致
关门有些费力。
酷宝的内饰可以说是“像模像样”——它有跑车应有的格调,如让人专注的深色调和营造科技感的金属质感装饰。
外观整体造型运动炫丽,大气,街跑味十足,尤其尾部造型很漂亮
一些接缝咬扣处,存在明显空隙
中华酷宝的加入等于是为中国平民跑车这支不景气的队伍注射一支强心针。华晨中华推出的搭载6MT变速箱的1,8T车型中华酷宝改变了这一现状。