58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.2L大海狮W快运盲窗版 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.4L大海狮L豪华型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮L手动14座豪华型4RB2 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W豪华型 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W标准型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L快运厢货版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮W快运厢货版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L旗舰型 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.4L大海狮W手动11座豪华型4RB2 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.4L大海狮L标准型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.5T大海狮L旗舰型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮L豪华型 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮W豪华型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.5T大海狮W标准型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.7L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.7L大海狮L丰田动力版手动豪华型 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL旗舰型 | 21.38万 | 21.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L领航型 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮LL豪华型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.7L大海狮L丰田动力版自动豪华型 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型2TR | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.7L大海狮L手动14座豪华型3TZ | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.8T大海狮LL豪华型JE4D28Q5F | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 2.0L经典豪华型标准顶国VI 1TZS | 7.72万 | 7.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2016款 2.2L豪华型V22 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2016款 2.2L快运厢货版V22 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 2.0L升级版国V豪华型9座V19 | 8.55万 | 8.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI标准型6座1TZS | 8.35万 | 8.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI标准型10座1TZS | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V舒适型6座V19 | 7.73万 | 7.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型9座1TZS | 9.13万 | 9.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V标准型6座V19 | 7.50万 | 7.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国V商务型9座V19 | 8.75万 | 8.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L升级版国VI豪华型10座1TZS | 9.63万 | 9.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-5 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI经济型6座 G6P-6 1TZS | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-5 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0L国VI实用型6座 G6P-6 1TZS | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
家里第一台车,从我上学时候还不会开车家人开车接送我,到一直我自己学会开车用了九年了,没有出过大的安全事故,没有大修过,就连小毛病小问题都极罕见遇到,非常安心可靠,很贴心
内饰异响严重底盘也异响,毕竟九年了,九年我对它几乎不怎么好,保养估计就做了九次,有点异响什么的也算是车主我罪有应得
长久以来它似乎成了我家的一名成员,任劳任怨完成我布置的任何任务,质量和安全性值得赞赏,我被人追尾过三次,几乎每次损伤都很少,PP很硬,开车时候这车我发现老中华指向转向很精准,非常赞,而且重点是操控感似乎人车合一,真的很有境界,很适合家用的车,音响值得赞一下,不错不错。
从接手以来。开了三年。因为自己是新手。对于车的损耗也大了。但还是很相信国产车的性能。
基本上小毛病毕竟多了点,还是有很多自己满意的地方。比如。按键式开启尾箱,按键式油箱,前后双液压杆(曾经在汽车之家看过。
作为一款10万左右的中型车。无论是外观还是动力来说,性价比还是很高的。
曾经在论坛里看到过有中华改成宝马外观的,挺像的,开出去感觉很有面子,就喜欢听的话就是别人夸自己的爱车外观。
中控应该重新设计一下满足现代人的需求。
中华采用仿桃木边条。米色内饰为主。在以前这样的车子还是很上档次的,但看了现在的尊驰感觉内饰有点落后了
外观当然没得说,从前面看很大气,毕竟是生产宝马的中华。
车子的密封性能不是很好,在车里能感觉外面的胎燥还有风燥都很大。
对于外观怎么样都和宝马沾点边。后面设计的相对来说就有点中庸的感觉了。
车自身重1。7吨。底盘重。行驶很稳重。对这点很满意。
座椅还可以,就是反光镜也有点小,盲区大了点,还有车子里面的异响挺多的。
油耗一般在8到9个油左右。对于2。0的发动机,这样的油耗也能够接受。
中华车的操控不错、转弯精确,方向灵活。
作为一款中型车,但空间实在是不大,坐里面感觉和紧凑车型差不多,对这点很不满意,尤其是后座。
腿有点伸张不开。后备箱空间很大,占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。
外观当然没得说,从前面看很大气,毕竟是生产宝马的中华。
座椅还可以,就是反光镜也有点小,盲区大了点,还有车子里面的异响挺多的。
车子的密封性能不是很好,在车里能感觉外面的胎燥还有风燥都很大。
中华车的操控不错、转弯精确,方向灵活。
车自身重1。7吨。底盘重。行驶很稳重。对这点很满意。
油耗一般在8到9个油左右。对于2。0的发动机,这样的油耗也能够接受。
中华车采用的是三菱4G63发动机。
动力对于这款车还是足够的,最多的时候拉过5个人,跑起来一点问题都没有。
它采用自然吸气的方式、并为单顶置凸轮轴设计,而最重要的一点是发动机由机械式化油器改为了电喷系统。
中华车的外观厚重,我曾经拿它和我姐夫的凯越比较了下,凯越的外壳用手指一按就可以清晰的感觉出一个坑,而中华车的外观怎么按都是原样,给人很放心的感觉。
在密封这方面做的还是不够好
作为一款中型车,但空间实在是不大,坐里面感觉和紧凑车型差不多,对这点很不满意,尤其是后座。腿有点伸张不开。后备箱空间很大,占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。