58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 超能版 标准版智联领尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率高续航智联领越型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率智联领耀型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率高续航智联领创型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率智联领享型 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率智联领动型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 出行版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 荣耀版 舒适型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 豪华型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 出行版 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 汉DM-P DM-p 战神版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 战神版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 550km 卓越型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 550km 超越型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 662km 超越型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 662km 卓越型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 602km 四驱卓越型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 550标准版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 610长续航版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 610智航版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 550四驱智航版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 401KM 超越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 401KM 领先型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 301KM 领先型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 行政版 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 豪华型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 旗舰型 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 尊荣型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 尊贵型 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 出行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 领畅版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗还可以 微卡中还是比较省油的93号汽油。
一个营运的车就不要考虑太多的舒适型了 ,过得去就好。
内饰一般 一个薇卡,不需要那么都的将就 ,实用才是王道,全新设计的车箱造型,货箱长2米,驾驶室可满足5人乘坐的空间,视线位置较高,驾乘视野开阔,较长的轴距使改车具备更优越的驾驶稳定性,驾乘感觉更加舒适。
座位的增加使驾乘体验增加,后箱的增加也增加载货量
车子毕竟是便宜货,很多问题
平时做生意的时候听听歌还是不错的享受
外观、内饰、油耗还是品牌都有很大的优势
动力有点不足
总体来说,跟同价格的车相比,性价比是很高的
外观的问题要见仁见智,有人喜欢,有人不喜欢,反正我是很喜欢
实话实说,方向要换成电动助力就好
我感觉他挺好的。挺值!
底盘很整,悬架调校可能有点偏硬,但能很好的处理路面颠簸
什么操控什么动力什么油耗其实都不是一个人一辆车可以衡量的,
方向指向很到位,助力还是不错的
空间超大,装货很方便
动力一般般,提速过程中稍许长
操控还算比较精准和清晰。很符合我个人的驾驶习惯。
空间很满意
倒车影像成像效果不佳
超高性价比,如果看到这款车只已数据为比较的话,可能要错过一款好车了
操控性没得说,这方向盘很灵敏,指向很准确
胎燥和风燥声明显比较大
性价比这块,还是各自看各自的
动力那是没话说的
动力有点不给力
座椅很舒服,很柔软,个人很满意
该车的外观也很好看,流线非常饱满,油漆质量很好。
至于论坛里什么异响啊,我还没发现
性价比听不错的,拉货什么的很好