58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 超能版 高功率智联领动型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率高续航智联领越型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率智联领享型 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率高续航智联领创型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 标准版智联领尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 出行版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 高功率智联领耀型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 汉DM-P DM-p 战神版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 战神版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5TI 自动领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 荣耀版 舒适型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 豪华型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 出行版 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 行政版 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 旗舰型 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 豪华型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 尊荣型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 尊贵型 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 662km 卓越型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 662km 超越型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 550km 超越型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 550km 卓越型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 602km 四驱卓越型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 401KM尊贵型 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 401KM豪华型 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 320KM豪华型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 出行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 领畅版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
不错,油耗真的很低。拉货油耗在6。5-7个之间省道。感觉还可以作为面包车来讲已经很不错了
内饰容易脏 还不好清洗
很好看。比同级的车好看很多。看着挺虎实前脸设计得很耐看特别是两个大灯
油耗很低感觉在面包车中油耗很满意。平时拉枣都拉个1000多斤但是油耗感觉也没上去多少呢。
转向灯有时失灵。行驶起来有时有异响但有时是好的,晕一汽啊一汽真气人
前排一般。座位调到头还是有些碰腿。但是视野很好小面这一点还是值得肯定的
舒适性应该说很一般。长途驾驶感觉有点不舒服,可毕竟是面包车,和轿车的设计是没法比啊,后排比较颠簸。
内饰总的来说还可以,舒适款的还加了前排隔断,就是收音机太坑爹了,实用型的都是卡机。
外观个人认为很漂亮。个人觉得比同价位的各款微型车都耐看
顶棚的用料感觉比较精致。手套箱稍显小。中控台能改放个7寸的液晶面板就更完美了。中排饰面板受潮容易起翘。
钢板厚度较厚,整车重,油漆光亮耐新。
油耗低,现在的油价一公里不到5毛钱,很给力。
外观是最满意的,威武而不失优雅,大灯精钻透亮,尾灯大气醒目,车门拉手有些档次,中门滑轨隐藏得很好,美观。整车做工没有一般微面的粗糙感。
内部音响的音质不是很好
仪表台上深下浅的米色调感觉高雅,惊喜的是自发光的仪表盘。前车门和A柱的内包裹得很到位。
操控性不错,重车高速很稳不飘,坐姿舒服,方向盘没有其他微车那么高,刹车比较弱,要连续点刹才刹稳。变速箱问题比较麻烦,冷车1挡难入位,我的车在95KM-100KM时速时方向盘发抖得厉害,一直找不出原因。
后备箱稍微不够用
地盘高,通过性好,坐姿也高,视线良好,前避震不是很硬,过不平的路面反应不错,后避震较硬,可能是钢板的缘故。
车头看外形霸气,侧面看不失优雅气度,总之外形设计很成功,是该车的亮点之一。还有发动机低速静音,高速力度也很给力,油耗不高是意外的惊喜。
车头看外形霸气,侧面看不失优雅气度,总之外形设计很成功,是该车的亮点之一。还有发动机低速静音,高速力度也很给力,油耗不高是意外的惊喜。
空间大小对我来说够用,如果专门拉货买卖,不建议买这款车,空间太大的车在酷热的夏天会造成空调制冷较慢,会影响乘员的舒适感,所以我认为车的空间要和发动机,空调制冷相匹配。
买这车最看中的是价格,还有后期保养的费用真的很便宜,拉人 拉货都可以底盘高,对于我这种喜欢野钓需要走复杂路况的人可以了
是我比较喜欢的外观,就是整车各部位缝隙较大,车开起来玻璃有震动有响声
整体够用 就是驾驶位置空间小点,后面的空间绝对够用
没有助力方向,但方向盘不重,个人感觉比较顺手,但是我感觉刹车不行,遇到紧急情况有点操心
前面的 大灯不是很亮
综合油耗6。5-7个吧,要看在什么路况跑了,还比较省油
价钱经济实惠,面包车里最便宜的一款车了,价位相当的满意
漏防冻液,左转向难拨,凉车二档很难挂,噪音大
提速不行但跑起来以后还是很给力的,上高速跑到110不敢在快了,这车上高速跑快了担心啊