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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 71.18万 | 71.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 74.88万 | 74.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 79.28万 | 79.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.05万 | 88.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 豪华型 | 110.68万 | 110.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 450 L 4MATIC | 130.26万 | 130.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 450 L 4MATIC 匠心高定版 | 144.18万 | 144.18万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 改款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 500 L 4MATIC | 184.53万 | 184.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 200.20万 | 200.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 CLS 260 | 58.80万 | 58.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 豪华型 | 66.10万 | 66.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 动感型 | 60.80万 | 60.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 139.70万 | 139.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 123.82万 | 123.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 113.82万 | 113.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 136.88万 | 136.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S 480 4MATIC | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 480 4MATIC | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版 | 154.10万 | 154.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 S 480 4MATIC | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 580 4MATIC | 248.80万 | 248.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 S 580 4MATIC | 248.90万 | 248.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 580 4MATIC | 248.90万 | 248.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 580 4MATIC 极夜版 | 287.30万 | 287.30万 | -- | 询价置换试驾 |
6.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S 680 4MATIC | 329.80万 | 329.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 680 4MATIC | 332.00万 | 332.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 S 680 4MATIC Virgil Abloh 限量版 | 524.10万 | 524.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 S 680 4MATIC 匠心高定首发版 | 354.10万 | 354.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 S 680 4MATIC | 329.80万 | 329.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 S 680 4MATIC 100周年纪念版 | 399.80万 | 399.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 680 4MATIC 极夜版 | 364.10万 | 364.10万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 级 GLS 480 4MATIC | 183.30万 | 183.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLS 480 4MATIC | 183.30万 | 183.30万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 600 4MATIC 礼乐版 | 248.80万 | 248.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 级 GLS 600 4MATIC 礼尚版 | 312.10万 | 312.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLS 600 4MATIC 极夜版 | 278.80万 | 278.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 级 GLS 600 4MATIC 礼乐版 | 248.80万 | 248.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S 580 e | 201.60万 | 201.60万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 EQS 680 礼乐版 | 159.50万 | 159.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EQS 680 礼尚版 | 191.50万 | 191.50万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC 特别版 | 56.46万 | 56.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 奔驰EQS SUV 450+ | 91.05万 | 91.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰EQS SUV 450 4MATIC 先锋版 | 91.05万 | 91.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 奔驰EQS SUV 450 4MATIC 豪华版 | 110.05万 | 110.05万 | -- | 询价置换试驾 |
非常的好,再快点我都感觉控制不住了;目前开过的最快的1.8T,基本超越市场上的2.0T
外观好看就是重要的,还有就是比较的喜欢车子的无边框设计,轿跑就是好
外观,此处省略无数字…因为无法用言语表达,因为实在太好看了,实在是没有用任何语言表达
内饰感觉还是有提升的空见,尤其是用料方面真的不是非常的好
空间并没有想象中的小,也可能本人女子一枚,身高167,体重98斤,不至于把车座椅塞的满满的,头部腿部空间都十分OK
黑内不带红线挺遗憾的,但是棕内很舒服。仪表盘稍微感觉简陋了些,空调出风口 仪表盘 方向盘都很满意。
后视镜盲点提醒不是特别灵光 分不清树木跟车辆。作为造型如此拉轰的轿跑 排气声浪小的可怜。怀档设计是个双刃剑 虽能为中控台节省出一些实用的储物空间 但是换挡时真的很不给力。
外型,车身曲线优雅且战斗力十足,夸张的前脸,犀利的大灯,尤其是屁股那销魂的尾灯,美的怕被追尾,最近好多后车行驶中拍照。。
其实我本人不是很在意后排空间以及后排出风口手动空调这些东西,购车时本来就是想要个小车,就自己和老婆两个人用。要非要挑点毛病的话...高速120以后胎噪比较大,因为是运动悬挂,所以过坎很硬,感觉很颠
加装了AMG运动套件的外观十分惹眼 回头率绝对杠杠的,经常看见有人围着车子转悠。座椅造型运动感十足。211匹马力开起来远比想像中凶猛。PS:我以前开的野马可有300匹+。 估计是变速箱的换挡逻辑与发动机的动力输出调教使得CLA 加速表现又快又舒畅。
108个赞。。。。120码急速过弯。很稳,但是最好是S模式,E模式觉得不像是全时四驱,ECO关闭,不然起步会肉肉的。。
最满意的一点,回头率爆高,路上经常被后车拍照,在哪都是亮点,要是停在人流大的繁华街道,你就旁边偷着乐去吧!全景天窗加分不少,还有标配的夜色套件,AMG运动套件,18寸AMG轮毂,显的很高档的钻石中网,看上去这车何止40万!
内饰也非常不错,特别方向盘很运动的感觉,只不过觉得那个有点近视非要带眼镜才能看清楚的中央显示屏很鸡肋,就不敢在做的大一点点嘛。
控的话个人也觉得很棒,我没有开过BMW3,无法比较。方向盘指向很精准,低速下方向盘很轻,高速方向盘比较重,另外悬挂支撑力度很足,高速过弯信心很足。
后排空间略悲剧,而且后排也没出风口。。。不过想想也是,本来就是一款Coupe车型,没给你取消后门不错了。。。空调是手动有点不爽
外形无敌,骚到爆,内饰做工精致,符合奔驰一贯水准
方向盘转向明确,指向清晰。开起来得心应手,可能是没有加长的原因,操控就比较好,无论过弯道、减速带,底盘的表现都能让人满意。
前排够用,后排不是很大,可能会有点挤的感觉,后备箱还好,正常家用基本够用。
非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
低调奢华有内涵这应该是大家公认的吧,机械制造的最高典范,配置真的非常非常的高。
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:较好
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮,属于耐看、低调的样子。
动力我用是完全足够了...提速很给力,高速上跑感觉踩着油门愣会神就到180 200了。
这是绝对的亮点,AMG套件,流线车身,狐狸眼尾灯,进气栏的点点,都是他的标志,绝对是夺人眼球的美丽奔驰,动力野兽
当然是拉风的外观了!钻石点缀的进气口,骚气的尾灯,无框车门,停哪都能成为焦点。