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成都怡星仁孚汽车服务有限公司

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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

奔驰(进口)奔驰(进口)

奔驰A级(进口)

奔驰A级(进口)

26.38-27.38(厂商指导价:26.38-27.38万)
共2款在售车型展开
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1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型 27.38万 27.38 -- 询价置换试驾
2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型 26.38万 26.38 -- 询价置换试驾
奔驰G级

奔驰G级

142.48-254.00(厂商指导价:142.48-254.00万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 G 350 142.48万 142.48 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 G 500 典藏版 239.00万 239.00 -- 询价置换试驾
2024款 G 500 189.90万 189.90 -- 询价置换试驾
2024款 G 500 璀璨传奇特别版 254.00万 254.00 -- 询价置换试驾

北京奔驰北京奔驰

奔驰C级新能源

奔驰C级新能源

34.31-41.06(厂商指导价:34.31-41.06万)
共5款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 改款 C 350 eL 40.90万 40.90 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 350 eL 34.31万 34.31 -- 询价置换试驾
2023款 改款二 C 350 eL 40.56万 40.56 -- 询价置换试驾
2024款 改款三 C 350 eL 40.88万 40.88 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 350 eL 41.06万 41.06 -- 询价置换试驾
奔驰E级新能源

奔驰E级新能源

52.23-52.23(厂商指导价:52.23万)
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车 52.23万 52.23 -- 询价置换试驾
2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 52.23万 52.23 -- 询价置换试驾
奔驰EQA

奔驰EQA

32.20-32.20(厂商指导价:32.20万)
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 EQA 260 32.20万 32.20 -- 询价置换试驾
2023款 改款 EQA 260 32.20万 32.20 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • congliang_ldz
    优点:

    新款2.0t的 ,开起来异常平顺,就像自然吸气的一样,而且因为涡轮介入提前了,低速起步非常有力,比1.8t的更加迅捷快速。

    综述:

    方向盘很轻,指向精准,开着很轻松,一点都不像是在开1.7吨多的车,操控很好。

  • lgh0323
    综述:

    外观就是有一种眼前一亮大感觉,豪华的程度可以称得上就是一台缩小版的S级,配置真的是一种生活上的享受

  • judith
    综述:

    外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代,前后双天窗,特别是后天窗使得后排没那么压抑,全车内饰大量使用仿皮装饰提升档次感明显。

  • eagly
    优点:

    前排空间完全没问题,后排的话感觉比想像中的好多了,也不会太小。但是如果身高超过178的话,还是妥妥的缩一缩吧。另外后备箱空间超大,非常满意。

    缺点:

    没有座椅通风,没有自动空调和后排出风,双离合低速有顿挫

    综述:

    外观及声浪。外观流线漂亮,中网无框车门尾灯等稀有元素;S模式如同跑车般的声浪令人激情,令人着迷

  • zav2006
    综述:

    新款车高端大气上档次,操控比老款好很多,以前开的是s600,虽然加急费不少,但是好歹赶得时髦,以后这车七年一该款,买的早可以多时髦几年,呵呵。

  • xy9028
    综述:

    个人买奔驰的车很大原因在于奔驰是做机械增压的佼佼者,现在很多高档车型依然延续机械增压,这一点是不容否认的。虽然比起涡轮增压特别是这款车,加速感不如它,但切换S档过后,能明显感到加速带来的乐趣,而且机械增压加速很平稳。

  • jason198310
    综述:

    外观,及内饰,各种操控设备几乎语音,太方便了,还有智能互联太太太好了,手机下载智能互联后,与车更是方便安全了在这么长的尺寸车自动停车泊位做到位了。

  • zxs801211
    综述:

    2.0T的动力充足,加速平稳又快。外观十分赞,秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理,都确认不用磨合期啊,提车直接飙160了。

  • simle_aman
    优点:

    操控的话个人也觉得很棒,我没有开过BMW3,无法比较。方向盘指向很精准,低速下方向盘很轻,高速方向盘比较重,另外悬挂支撑力度很足,高速过弯信心很足。

    综述:

    内饰很精致,仪表台 座椅的设计 门板的包覆,都很赏心悦目
    空间是CLA一大遗憾,后排175的人座后面可以说已经是极限了,但是后背箱的空间还是不错的,我家有个比较大的儿童推车放进去一点问题都没有,还可以加两个书包。
    S档ok,E档较平庸,变速箱反馈还不够积极主动

  • wujiangru
    综述:

    我的是E260L,我喜欢涡轮车,小E开起来非常平顺,开了15000公里了,不管是城市道路还是高速感觉都非常不错,虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫,但在同级别当中,已属上乘,无论是超车、变道都非常敏捷,开起来很得心应手,让人感觉很惬意。

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