58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 思域(进口) 2.0T 420TURBO TYPE R | 42.00万 | 42.00万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 尚逸版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 尚骋版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
日系车省油的故事大家都了解,而艾力绅全系配备ECON节油驾驶模式,所以当我们在市区拥堵状态使用ECON模式驾驶,其油耗确实减少不少,而且搭载着非常经典的那台5速变速箱换挡平顺,在油耗方面也起到很重要的作用。
外观比较犀利,整个车身看上去比较敦实,特别是原厂带有的小包围,并从上到下成一个梯形 所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当;
真皮座椅超喜欢,木纹也比较好看,储物空间很多,也相当大。第三排两边储物空间也很大,不过有的地方摸起来硬硬的,毕竟包上路三十多万,除了坐骑、仪表台和方向盘,其他地方好像就偷工减料了。
SUV的造型已经深入民心,个人觉得很不错,精美小巧,时尚大气。动力系统线性舒畅,也比较省油。
本田CRV的造型设计的不错,看上去很喜欢,很大气。内部空间也比较宽敞,坐进去不会感到拥挤。油耗表现在合理的水平,让人能够接受,保养费用也比较便宜。
外观尚可。滑动门是优点。
动力太弱。做工一般,可以看看车门非一体,有明显的焊接痕。配置还不够丰富,作为商务的话,配置和第二排的座椅舒适度需要提高,全景天窗也不可少。
内饰不错很喜欢中控台的设计,电动侧门比奥德赛高档。通过性在同级中绝对强项,在中国的道路很适合
2。4L动力带动这么大的车稍微吃力了点,但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺,如果要超车只要提前加油,动力还是很好的,而且不会有明显的顿挫感。
空间比GL8大,貌似GL8第三排空间很鸡肋,但是艾力绅就不会,每个位置都非常大,腿部空间也非常大,头部就更不用说了,毕竟180高的车子,小孩在里面玩也不会碰到头。
发动机的车盖比较的轻便,保养起来比较的方便。空调系统也是相当给力的,制冷制热的效果都比较的好,基本满足我的要求了
空间大 动力不算太足但是城市用足够了 要是买工具车天天开着去越野也不会选它。好开好停 燃油经济 外观沉稳大气 保养实惠。小毛病少 市场保有量大,外形好看 大气端庄 无论是家庭用车 还是商务接待都不算跌份掉价,全能型居家商务必备之利器。
艾丽绅是东风本田首款MPV车型,车身大气沉稳,空间充裕实用,内饰豪华,配置丰富,储物空间多样,底盘舒适,商务气息较浓。
但是缺点就是相对于售价来说,动力性不足,维修也不太方便。
空间是亮点 足够大 足够宽敞 大家公认的 哈哈!朋友出去玩 都爱坐俺的车 大商务一样的空间 坐上去心胸豁然开朗的感觉 开了几年的锋范 这下超级解放了一样 一个车友曾经装进32件白酒,平时家用 多一个人两个人乘坐 没有压力。
后备箱空间大,后排腿部空间比较表现很好,大概有2拳多的空间,不过后排中间的位置坐起来比较难受,有种压抑的感觉,不过还好,有个全景天窗。
动力一般吧,节能模式明显动力不太够 外观MPV嘛,总之还是有点像面包车,本田的车漆差了些,总觉得不均匀 内饰很豪华,不过黑色内饰耐旧不耐脏
屏幕小了,尾灯如果是日本版就更好了,如果有全景天窗也不错,毕竟是最高配的车,这些东西没有还是不太符合应有的规格。没有一键启动,都无钥匙启动了,一键能多少钱
自动电动门很有面,油耗不错,空间,尤其是第三排真的很大 储物空间很多,但是中控脚下面那个不好用,需要弯腰才能够到