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江铃福特

甘肃顺铃汽车销售服务有限公司

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车型报价

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江铃福特江铃福特

全顺EV

全顺EV

19.98-39.30(厂商指导价:19.98-39.30万)
共19款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 多用途乘用车 中轴中顶 6座 100.96kWh 26.68万 26.68 -- 询价置换试驾
2024款 多用途乘用车 中轴中顶 6座 77.28kWh 24.38万 24.38 -- 询价置换试驾
2024款 多用途乘用车 短轴中顶 6座 50.386kWh 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴高顶 3座 100.96kWh 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴中顶 3座 100.96kWh 27.38万 27.38 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴高顶 3座 77.28kWh 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 厢式运输车 长轴中顶 3座 77.28kWh 24.08万 24.08 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 长轴高顶 14-15座 100.96kWh 36.38万 36.38 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 长轴中顶 14-15座 100.96kWh 35.78万 35.78 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 中轴中顶 9座 100.96kWh 34.88万 34.88 -- 询价置换试驾
2024款 客车精英款 中轴中顶 9座 77.28kWh 32.68万 32.68 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 长轴高顶 14-15座 100.96kWh 37.28万 37.28 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 长轴中顶 14-15座 100.96kWh 36.68万 36.68 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 中轴中顶 9座 100.96kWh 35.78万 35.78 -- 询价置换试驾
2024款 客车尊享款 中轴中顶 9座 77.28kWh 33.58万 33.58 -- 询价置换试驾
2023款 中顶厢式货车3座 60.16kwh 31.90万 31.90 -- 询价置换试驾
2023款 中顶客车10-15座 60.16kwh 35.30万 35.30 -- 询价置换试驾
2023款 中顶厢式货车3座 85.9kwh 35.90万 35.90 -- 询价置换试驾
2023款 中顶客车10-15座 85.9kwh 39.30万 39.30 -- 询价置换试驾
领界EV

领界EV

17.98-19.28(厂商指导价:17.98-19.28万)
共2款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 耀领型 19.28万 19.28 -- 询价置换试驾
2020款 静领型 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • moran1210
    优点:

    中控上方配备液晶显示屏,上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。全新设计的后排座椅可以折叠或者移去,以满足商务或者休闲需要的空间。

    缺点:

    动力方面,福特Tourneo Custom概念车搭载了一台2.2L TDCi柴油发动机,依据调教不同,最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力。

    综述:

    传动方面,与之匹配的是6速手动变速器,驱动方式则是前轮驱动。

  • zh8805292
    优点:

    Tourneo Custom概念车采用悬浮式中控制台设计,并且形成一个V字型布局,加上四幅式多功能方向盘,中控上方配备液晶显示屏,上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。

    缺点:

    可容纳6人的后两排座椅可以折叠或拆卸,以满足商务或者休闲空间的需求。依据调教不同,发动机最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力

    综述:

    福特Tourneo Custom概念车采用前轮驱动,搭载了一部2.2L TDCi柴油发动机,并配置了发动机一键启-停系统。

  • 韩走红
    优点:

    空间大,设计人性化,客人都说看着顺眼,坐着顺心,安全性也是比较高

    缺点:

    有客人提议说弄个自动门来

    综述:

    【空间】空间比较赞,毕竟17座的空间想想可能都会觉得压抑,不过全顺完全没有这个感觉,靠背和座椅之间的距离刚刚好足够双腿活动。
    【动力】动力可以,夏天开空调又是满载的时候爬坡不会吃力,平常跑的也是非常顺畅
    【操控】操控简单容易上手,操控起来手感也是比较不错的
    【油耗】经常市区内来回跑,百公里油耗保持在10个点左右,也是比较厉害的了
    【舒适性】座椅高,视野比较好,开起来也就比较舒服了,后排乘客的座椅也是软硬适中,恰到好处
    【外观】外观内敛沉稳,是我会喜欢的那种类型
    【内饰】内饰方做的比较细心,毕竟全顺也是大厂家啊

  • jjjseadan
    优点:

    内饰简约 配置高。

    缺点:

    备胎在车身下部,恐日后不好取啊。

    综述:

    看上去还行,配置 内饰也尚可

  • applegate
    优点:

    外观方面,Tourneo Custom概念车继承了福特家族式的设计前脸,犀利的前车灯、多边形的进气口、宽大的下导流是对MPV车型在外观设计方面的最新诠释。

    缺点:

    车尾部分,方正的设计是这款车又一大特点,我们可以看到,实用性设计理念在这里得到了很好的体现。

    综述:

    内饰方面,Tourneo Custom概念车也保留着福特家族的内饰布局,方向盘配有多功能按钮、中控上方配备液晶显示屏,上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。

  • wangqinxi
    优点:

    性能好,很耐用,配合平常的保养,这次在我看来能开好久

    缺点:

    车子各方面都非常满意,就是个人感觉外观颜色可以选择的有点少了

    综述:

    【空间】空间很大,虽说是七座的客车,但是坐个八、九人应该是没问题的
    【动力】动力很好,提速能非常明显的感觉到,早晨发车的时候也不会非常难启动,轻踩油门就出发
    【操控】操控非常轻松,稳定性很好
    【油耗】油耗会比预想的低,毕竟这车买来就是打算做做小生意,平常接接客的
    【舒适性】座椅很好,用料也是非常实在,靠背还可以调节
    【外观】外观大气,和其他小面包比起来是高非常多个档次的
    【内饰】内饰可以,可以看出厂家有用心在做,各个部分都做的挺精细
    【性价比】性价比挺好的

  • songsong123123
    优点:

    最满意空间,载人载货都可以,非常实用。

    缺点:

    车身可选颜色少,没有国外那么多,有些可惜。

    综述:

    【空间】空间真不是盖的!超级大,装货能力杠杠的。换上桌椅的话大家一起出去游玩也是非常方便的
    【动力】动力足,起步快,再开个一年动力估计还会和现在一样
    【操控】把向精准,操控起来比较轻松,满载的时候方向盘也不会很重
    【油耗】市内油耗10个点以内觉得还是挺ok的
    【舒适性】舒适性还蛮不错的,至少坐进去不会觉得压抑,后箱170差不多可以站起来了
    【外观】外观大气,比较符合我的审美。
    【内饰】内饰大方有档次,喜欢内饰的设计。
    【性价比】目前为止车都没出啥毛病,比起其他的车好太多。

  • kadyohuang
    优点:

    科技感强烈 很时尚,很符合年轻人的需求

    缺点:

    手刹跟着配置及价位不太相符啊。

    综述:

    车很让人期待

  • 问鸿山人
    优点:

    内饰设计是Tourneo Custom概念车的一大亮点,采用悬浮式中控制台设计,并且形成一个V字型布局,加上多功能方向盘、中控上方配备液晶显示屏

    缺点:

    不过新车尾部的设计则略显单调,就好像被拍扁一样毫无层次感,希望量产后福特对此有所改进。

    综述:

    新车的尾部设计和前脸风格不同,整体来看简洁、大方,后门镶嵌一个不大的福特LOGO,尾灯位置很高,除此之外没有做更多的设计修饰。

  • 高速公路eol
    优点:

    新世代全顺的外观非常上档次,虽然是客车,但是商务风还是满满的

    缺点:

    轮胎小了一点,再大一点就完美了

    综述:

    【空间】15座的空间本来就不小,但是每个座椅之间双脚还有可放可移动的余地就非常不错了
    【动力】15座的客车本身车身就大,坐满人的时候就感觉更重了,但是全顺的动力却一点也不肉,轻踩起步,非常轻松
    【油耗】油耗一点都不大,反而非常的经济,一个月内跑的油比以前的小面包跑的还少
    【舒适性】新世代的底盘比较高,驾驶座的视野特别好,开起来蛮舒服的
    【外观】新世代的外观确实上档次,银色的外观开在太阳下特别抢眼,客人都喜欢坐我的车。
    【内饰】内饰颜色搭配非常可观,整体看上去非常的舒服,。
    【性价比】在同级车里面应该是名列前茅的,各项都比同级车高好多

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