【新乡福铃报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

大道

11.38-17.48万（厂商指导价：11.38-17.48万）

共12款在售车型展开

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2.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴悦享款	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴尊享款	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴至尊款	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动两驱标轴悦享款	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴悦享款	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴尊享款	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴至尊款	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动两驱标轴舒享款	11.38万	11.38万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动四驱标轴舒享款	12.08万	12.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动两驱标轴舒享款	12.18万	12.18万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动四驱标轴舒享款	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾

域虎9

13.48-21.18万（厂商指导价：13.48-21.18万）

共15款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型	16.68万	16.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型	21.18万	21.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾

网友口碑

moran1210
优点：
中控上方配备液晶显示屏，上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。全新设计的后排座椅可以折叠或者移去，以满足商务或者休闲需要的空间。

缺点：
动力方面，福特Tourneo Custom概念车搭载了一台2．2L TDCi柴油发动机，依据调教不同，最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力。

综述：
传动方面，与之匹配的是6速手动变速器，驱动方式则是前轮驱动。
hhhhjjj
优点：
发现一个国产车的通病：仪表台的材质容易反光眼睛很不舒服，迎光行驶时仪表台轮廓和纹理会反射在前挡玻璃造成视觉疲劳

缺点：
性价比不算太高

综述：
我买车的目的是以玩为主（准备买来跑工地拉货的朋友附带参考一下就行了），走一些轿车到不了的地方（没有太多的钱买纯越野车）
adw
优点：
设计风格偏向于沉稳大气，底盘和动力的表现都十分的不错。

综述：
全景天窗的设计让这个硬派的越野车变得更加的全面，此外，自适应巡航等高科技配置的出现也让我对它充满了期待。
pascalcode
优点：
柴油的动力应该会有不错的油耗表现，低扭的输出很强大。

缺点：
6速的变速箱感觉有点不够厚道

综述：
底盘不错，不会让人感到松散的感觉，内饰的做工也很棒。
高速公路eol
优点：
新世代全顺的外观非常上档次，虽然是客车，但是商务风还是满满的

缺点：
轮胎小了一点，再大一点就完美了

综述：
【空间】15座的空间本来就不小，但是每个座椅之间双脚还有可放可移动的余地就非常不错了
【动力】15座的客车本身车身就大，坐满人的时候就感觉更重了，但是全顺的动力却一点也不肉，轻踩起步，非常轻松
【油耗】油耗一点都不大，反而非常的经济，一个月内跑的油比以前的小面包跑的还少
【舒适性】新世代的底盘比较高，驾驶座的视野特别好，开起来蛮舒服的
【外观】新世代的外观确实上档次，银色的外观开在太阳下特别抢眼，客人都喜欢坐我的车。
【内饰】内饰颜色搭配非常可观，整体看上去非常的舒服，。
【性价比】在同级车里面应该是名列前茅的，各项都比同级车高好多
jrl08
优点：
底盘不错，带大梁的设计让它的整体表现更加的优秀，可以有着不错的越野表现。

综述：
动力方面配合柴油发动机能够保证不错的低扭输出，6速的变速箱也能够使加速更加的平顺。
wuhancj
优点：
车子大，空间灵活，实用空间也是非常大，看上去挺有档次的

缺点：
车子保养起来小贵了点，不过车子非常实用，又喜欢，值了

综述：
【空间】空间大，座椅可拆装，实用空间也是挺灵活多变的，有想过改装成房车
【动力】动力可以，最起码从没有出现吃力的情况，一年下来保养个几回，一如当初
【操控】操控指向精准，指哪里打哪里，操作易上手，没有磨合期
【油耗】油耗算是比较低的了，天天城里面来回跑，9个点，还算表现不错
【舒适性】座椅舒适，果然还是买对了车，改装下成为房车，节假日去自驾游，太舒适了
【外观】这车风格还是挺多变的。可做商务，可家用，可房车，可运输，外观就不用多说了，肯定上档次
【内饰】内饰人性化，用料也是大厂家，想想拿去改装房车又有点可惜
【性价比】全顺先不说性价比高不高，反正我觉得这车我是买对了
bbbggg
优点：
域虎首先体积绝对够大，噪音也比其他皮卡小很多，前几天去接朋友，朋友上车后说你怎么不买柴油版的，我自豪的告诉他这就是柴油版的，他无语。

缺点：
香醇似美酒，愈久愈弥香

综述：
强大如时间，无以被忘却
songsong123123
优点：
最满意空间，载人载货都可以，非常实用。

缺点：
车身可选颜色少，没有国外那么多，有些可惜。

综述：
【空间】空间真不是盖的！超级大，装货能力杠杠的。换上桌椅的话大家一起出去游玩也是非常方便的
【动力】动力足，起步快，再开个一年动力估计还会和现在一样
【操控】把向精准，操控起来比较轻松，满载的时候方向盘也不会很重
【油耗】市内油耗10个点以内觉得还是挺ok的
【舒适性】舒适性还蛮不错的，至少坐进去不会觉得压抑，后箱170差不多可以站起来了
【外观】外观大气，比较符合我的审美。
【内饰】内饰大方有档次，喜欢内饰的设计。
【性价比】目前为止车都没出啥毛病，比起其他的车好太多。
uuui
优点：
试过玩高速绕桩感觉有点吃力受制于轴距所限，转弯半径较大，毕竟这车的用途和轿车是不一样的，买这车的朋友不会想拿来当赛车用吧，总的感觉就是方向性还是不错的。

缺点：
舒适性的话肯定不能和轿车之类的比，和其他皮卡比起来的话还是好得多。

综述：
前排座椅宽大比较舒适能支撑到大腿，后排又平又直长途简直就是受罪，躺起来的话就舒服多了。