58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T Rubicon 两门版 | 50.99万 | 50.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 罗宾汉两门版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Rubicon 四门版 | 55.99万 | 55.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 罗宾汉四门版 | 56.99万 | 56.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Sahara 两门版 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 高地四门版 | 48.99万 | 48.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 撒哈拉四门版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 萤光黄限量版 | 54.99万 | 54.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 58.49万 | 58.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 53.49万 | 53.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 61.49万 | 61.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 巅峰版 | 74.99万 | 74.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 远峰版 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.6L Overland | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
比较独特操控不错,科技感很强,驾驶起来跟轻松,
,加速度不够给力,总体来说 就是对动力不是很满意。
内饰做工很规矩、到位,不过好像中间扶手箱有点不结实,有扩量!现在淘宝上配件也很多,建议装些贴片,漂亮很多 。
具体的也没有实际观测过,感觉不是很省油。
空间 够用,不过后排有点窄。2.4的排量,自然吸气,在市区上下班开够用了;时速超过100公里后,提速感觉有些不足。关于越野爬坡能力尚未试验过。
车子本身还是很满意的,我对自由光的越野能力还有眼花缭乱的那些高科技配置很中意。
外观侧面和后面都很时尚, 就是前大灯有点时尚过度,如果有一个大点的灯组在前面会更显霸气些!(个人观点)
内饰仍然可以有提高的空间,科技感蛮强但是还不够细致。空间一般, 不过够用, 就是后备箱小了点!
高速超车有点吃力,起步和加速都还不错
操控性转向清晰,指向精准。
油耗11.3L左右,常年市区郊区来回跑,再加上爱大脚油,普通人开开10L~11L应该没问题吧。
操控性很好,底盘十分扎实,开着有种很稳的感觉!
噪音大,就像柴油车一样
前脸和侧面设计突破了JEEP一贯的刚性风格,腰线和格栅的感觉较柔和,车型中等也很适合女性驾驶
内饰 新颖。由于还在磨合期,一直没敢用力踩油,初步估计动力只是够用级别,没惊喜!
科技感表现突出
舒适还算舒适,座椅什么的都算的上舒适。
这个前脸很有闷骚的感觉,和我气质比较相符,Good.
内饰没的说, 无论是材质, 颜色搭配, 都很喜欢!
车内乘坐空间比较满意,只是后备箱空间需要多方拓展动力一般 ,如果不是飙车族, 可以无视!
操控感觉还可以, 方向在停车时很轻, 高速后有点沉, 减震有点硬!对于自动泊车,老司机可以忽略!分动箱,低速四驱,陡坡缓降都还没用过!
外型、配置比较高
高速超车有点吃力
内饰很不错,做工精良。空间不大不小,家庭生活用正好,只是后备箱空间需要改进。首保过后,犹如SUV里的小钢炮,起步略微发沉,之后感觉很是推背。
越野:在操控方面,还是十分满意的。舒适性还可以, 坐姿很好, 如果不是烂路, 很舒服!还是减震的问题, 遇见减速带会有颠簸!
外观见仁见智,个人认为外观是我选择自由光的第一因素。
感觉尺寸偏小,离地间隙小
整体看下来还是个中规中矩的车,优势在配置跟安全,前卫在外观,扎实耐用是王道
仍需改进的地方很多。现在还没研究出手扶箱上方的手机充电装置如何使用。
已经准备好了一个婴儿座椅,就等第三个人了。目前来说还是很好用的。
霸气外漏,小眼睛帅哥更迷人。
内饰做工十分不错
车辆的动力是个问题, 虽然够用, 但如果发动机声音再小一点, 再增加一点推背感就完美了!
可能由于之前开小polo的,自由光的空间还是很满意的
2.4L市区跑还可以,起步一般,提速还算可观,高速120后稍显不足。
操控还是比较轻松的,没开过好车,至少是我目前开下来还算不错的操控。
油耗低得出乎我想像
内饰很精致,明线之类的细节我很喜欢。
车尾不好看
2.4的差不多了吧,我主要跑市区。 所以动力方面还是没问题的,发动机噪音还可以提升一下。
开了2000公里左右 ,从13个油降到了11个多一点, 现在11.6个!
减震不错,整体感觉良好,尤其NAPPA座椅,舒服
后排座椅后移之后很舒适,后备箱空间适中,毕竟不是全尺寸。但是储物格子和空间真多、真大。
灵敏且不失厚重
因为开车比较规矩 ,所以动力足够用。磨合初期,还怎么试过地板油加速,以后再评论。
磨合期,市区表现尚可(油品直接上97的),综合表现以后再评。
座椅什么都不错