58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 沐飒 2.0L 领先版GLS | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 尊贵版LUX | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 旗舰曜夜版TOP | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 尊贵曜夜版LUX | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沐飒 2.0L 旗舰版TOP | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L 自动两驱舒适版GL | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 改款 380TGDi GS 自动智享版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T Air | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T Max | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 270TGDi GLS DCT精英版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 改款 270TGDi GL DCT领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T N Line Pro | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 380TGDi 自动20周年纪念款 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T N Line Air | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T N Line Max | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 自动两驱DLX豪华版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLS领先版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLX精英版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱GLX N Line 精英版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱LUX N Line 尊贵版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 自动两驱TOP N Line 旗舰版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱LUX尊贵版 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱LUX N Line尊贵版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DCT四驱TOP N Line旗舰版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 20周年纪念版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 270TGDi 领先版 GLS | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium | 20.38万 | 20.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 380TGDi 豪华版 DLX | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 LAFESTA 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 270T N Line GLX精英版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T N Line DLX 豪华版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 270T N Line TOP 旗舰版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
质量:可以
内饰:一般
操控:可以
动力:不足
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 太高
动力:市区超车基本无压力!高速160KM/H 有点勉强 超过120KM/H 明显感觉费油
空间:身高: 170-180CM, 身高180CM 驾驶还凑合 后排一般
质量:正常保养 28000多公里 无任何问题
油耗:市区, 平均油耗: 7L/100km, 油耗还满意,高速达到6.5左右(120KM/H内)!
外观:家庭代步车, 不太满意外观
内饰:这个价位可以了!
操控:方向盘很轻
动力:动力不够
质量:我买次车1年1万公里空调多次维修不好.换了一个空调机(自己出钱).第3年3万公里油泵坏了.换了一个(自己出钱).
油耗:高速, 平均油耗: 10L/100km, 油耗太高
外观:家庭代步车, 都不行
外观:不太满意外观
内饰:不太满意内饰
操控:不太满意操控
动力:不太满意动力
空间:不太满意空间
质量:不太满意质量
空间:身高: 160-170CM, 比较满意空间
油耗:郊区, 平均油耗: 8L/100km, 不太满意油耗
油耗:高速, 平均油耗: 5.8L/100km, 比较满意油耗
外观:还行吧!, 不太满意外观
动力:起步容易息火
外观:家庭代步车, 还可以,适合女孩
内饰:一般般,韩国车的风格
操控:女孩子开更好
油耗:市区, 平均油耗: 6L/100km, 1.4排量,6个油一般吧
动力:1.4,的一般吧
空间:身高: 170-180CM, 小,前后都不是很舒服,适合小姑娘
质量:一般,比日本车好点有限
外观:挺好,很Q, 外观还是有亮点的,流体雕塑设计理念让新雅绅特更加动感时尚,车身线条流畅,整车动感大气。
内饰:内饰的搭配让人感到很舒服;做工较为精细,配置实用,但是内饰的用料实在是不感恭维啊,塑料感非常明显。
操控:操控也能说得过去吧,性能一般,路感清晰;刹车性能还不错;指向较为精准,但胎噪大,减震差。
动力:再怎么说还是1.4的所以雅绅特的动力较差,起步肉,高速后劲略显不足,加速效果差。
空间:身高: 170-180CM, 因为还是受到车身尺寸的影响同级别车型相比较而言,空间还可以,后排稍显紧凑,储物能力较强。
质量:动力略显不足,胎噪大、车身异响、起步熄火等小毛病多
油耗:其他, 平均油耗: 7.1L/100km, 太不可思议了,一个1.4的小车百公里的油耗居然是7.1个油耗,太让我不满意了,我以为1.4的小车也就5个多有最多6个呢,不好不好,对油耗不满意
外观:家庭代步车, 对一般工薪阶层来说,雅绅特还是不错的一款车,主要表现在1、外观:车型还算比较流畅、时尚,有别于“千里马”的传统造型; 2、驾驶感觉:高速上的感觉不错,不亚于15万级别的车。但是,该车就是提速不是很理想,有点绵
内饰:大奔宝马都曾被牛拉过,小雅的性价比还算可以了。新车跑2000km时曾跑过145km/h,(冬天风挺大)没啥感觉,没过磨合期也就没再敢踩油门,至少现在觉得挺皮实。另,对本地的这家4s店服务态度挺满意
操控:偶家是08年5.1买的小雅,最便宜的那款,MT舒适版。总体讲,这车性价比可以,操控比普桑,捷达好,油耗有点高,7-8个,不过一个人开上下班,走个近途还是蛮不错的,开了4W公里,免费换了个排气筒,因为锈得太厉害,发动机曾经启动时发抖,换了火花塞和高压线好了,原装韩泰轮胎感觉2年得换一次,因为似乎不是很耐磨。
动力:开小雅刚好整三年,感觉这次各方面都实惠,动力也还不错,维修什么的都还便宜,油耗打空调市区大概7个油。我是06年买的1.4MT舒适型,后排没有电动车窗,现在好像有了,使用过程中有点不方便,后排小了点(但在同级车比还是有优势的)。对我的第一辆车还是比较满意的,今年打算换SUV,希望跟选小雅一样不会选错。
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞,动力好,声音特底操控性相对比较好。就是没有发动机护罩和轮胎护罩是个遗憾。现代太小气了
质量:传说中的异响,大家来看看前一段总看到一些车友谈论异响,现在天气转冷,左前门和右前门有异响,左前门响得多,挺烦人的,类似玻璃被大风吹得作响,夏季买车,以前没听到这种声音,好像和天气有关,车车一共跑了2300公里,没有首保呢
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 我买这车有一年了,感觉挺舒服。这车延续着日、韩车系的风格,简约、时尚,内饰也相当的人性化。可能是排量问题,提速有点慢,人多就更慢。主要还是油耗的问题,不是想象当中的很省油,平时在市区跑大概在7—8个油,要是开空调有时都有10个