58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 12.48万 | 12.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动四驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型D19TCIE2 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五进取型加长版D19TCIE2 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T四驱柴油国五豪华型加长版D19TCIE2 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五进取型D19TCIE2 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 1.9T自动两驱柴油旗舰型D19TCIE2 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型D19TCIE2 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 12.18万 | 12.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型加长版4G69S4N | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油旗舰型4G69S4N | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油豪华型4G69S4N | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油进取型4G69S4N | 7.78万 | 7.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型加长版4G69S4N | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L两驱汽油豪华型4G69S4N | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.4L四驱汽油旗舰型4G69S4N | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型加长版4B28V16 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2017款 雄师F22 2.8T两驱柴油国五进取型4B28V16 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.8T柴油四驱进取型大双CA4D28C5-1B | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.8T柴油四驱进取型标双CA4D28C5-1B | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
全新的福迪SUV整体尺寸应该和江铃驭胜类似,高高隆起的引擎盖也预示着新车能够搭载更大排量的引擎,而从福迪汽车的传统来看,这款新车也将搭载现款福迪探索者6上的2.8L柴油发动机。在汽油发动机方面,由于福迪汽车目前并没有足够的技术能量储备开发全新发动机,所以可以肯定的是,新车将搭载东安三菱的4G系列发动机。车辆尾部的设计并没有太多亮点,整体显得较为中庸。
福迪探索者分福迪探索者II和福迪探索者III,福迪的四把利器分别是:“新技术”、“新质量”、“新服务”和“新价格”。其新品不仅在原车型上进行了20多项技术改进,使得产品质量大幅提升
侧面线条体现了外圆内方的设计风格,线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情,突出几分丰富的肌肉感,与车身下方同色的裙边的相称,显出了整车的威慑性。
探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足,和结实、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸。厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯,给人一种沉稳有力的感觉。侧面线条体现了外圆内方的设计风格,线条前后呼应十分和谐。
宽大的轮眉张扬出不羁的豪情,突出几分丰富的肌肉感,与车身下方同色的裙边的相称,显出了整车的威慑性。
探索者Ⅲ与三菱帕杰罗采用同一配套平台的专业SUV底盘,该底盘楔形结构,有效确保整车在高速行驶或刹车时的稳定性。
上市的富迪探索者Ⅲ无论外观还是内饰,都是一款值得关注的SUV产品。还没有走近探索者Ⅲ,就能远观到它高大俊朗的外形。
质量绝对有保障!动力不错 就是油耗有些高 别的还可以
总体来说性价比不是很高,如果买这款车,我到觉得买江淮和悦的那款更优越。
2012款探索者3的车身设计采用了较多弧线与圆角的设计,品字排列的前大灯和结实、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸,厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯,给人的感觉沉稳有力,侧面线条的设计外圆内方前后呼应显得十分和谐,整体外观时尚高档而不失沉稳大气。
新款探索者3搭载的是蕴含德国博世技术的高压共轨发动机和三菱技术专业SUV越野底盘,比起同级别的SUV车型动力更强,也更具操控性。此外,新款探索者3采用三排七座的设计,比同级别车的空间更大,更能满足消费者承载需求。
探索者Ⅲ与三菱帕杰罗采用同一配套平台的专业SUV底盘,该底盘楔形结构,有效确保整车在高速行驶或刹车时的稳定性。
在减振方面,前悬采用双横臂式扭杆弹簧的独立悬挂结构,保证了乘用的舒适性,后悬为变刚度钢板弹簧。可以在不影响舒适性、稳定性的前提下,大大提升车辆的载货能力。
探索者的发动机比较好,采用新晨动力2.23 491qme的动机,是国内这一动机的王牌,动力足。
探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足,和结实、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸。厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯,给人一种沉稳有力的感觉。
侧面线条体现了外圆内方的设计风格,线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情,突出几分丰富的肌肉感,与车身下方同色的裙边的相称,显出了整车的威慑性。
福迪探索者分福迪探索者II和福迪探索者III,福迪的四把利器分别是:“新技术”、“新质量”、“新服务”和“新价格”。其新品不仅在原车型上进行了20多项技术改进,使得产品质量大幅提升
车辆内部,全新设计的福迪SUV拥有了不错的内饰设计,中控台上方采用了大尺寸的显示器。而中控台的按键布局也区域分布明显,井井有条,测试车甚至还搭载了全自动空调。
只不过中部空调出风口的设计明显缺乏层次感,而换挡区域的仿木纹内饰也影响了整车内饰的表现。
换挡杆后方是电控四驱控制按键,出于成本的控制,这款全新的福迪SUV自然不会搭载带有中央差速器的全时四驱系统,而从目前的国内供应商体系来看,这套电控四驱系统有可能和众多自主硬派SUV一样来自博格华纳。
外观上看,这辆尺寸不菲的福迪SUV采用了福迪汽车家族化的直瀑型进气格栅。大尺寸的车身相比于之前福迪产品给人的印象也要更加协调。
全新的福迪SUV整体尺寸应该和江铃驭胜类似,高高隆起的引擎盖也预示着新车能够搭载更大排量的引擎,而从福迪汽车的传统来看,这款新车也将搭载现款福迪探索者6上的2.8L柴油发动机。
在汽油发动机方面,由于福迪汽车目前并没有足够的技术能量储备开发全新发动机,所以可以肯定的是,新车将搭载东安三菱的4G系列发动机。车辆尾部的设计并没有太多亮点,整体显得较为中庸。
时尚的外观和高性能的配置,尤其是突出的节油表现和同价格区间的产品相比显示出极大的竞争优势
福迪车子挺好的,没的什么大问题,有时候有点小毛病,就是门窗有点异响,其他的到没遇到什么问题,总体来讲,觉得比较实惠
福迪多好的。是车身大国就不用说了。零部件都是出口的。配件是相当有名的,所以不担心。福迪。我永远支持你。加油!!
尽管取消了前、后门大包围仍然保留了稳重大方的风格。缩小的后围侧窗让整个侧面更加协调、生动。
探索者Ⅲ与三菱帕杰罗采用同一配套平台的专业SUV底盘,该底盘楔形结构,有效确保整车在高速行驶或刹车时的稳定性。
在减振方面,前悬采用双横臂式扭杆弹簧的独立悬挂结构,保证了乘用的舒适性,后悬为变刚度钢板弹簧。可以在不影响舒适性、稳定性的前提下,大大提升车辆的载货能力。