【六盘水天利汽车报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

大道

11.38-17.48万（厂商指导价：11.38-17.48万）

共12款在售车型展开

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2.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴悦享款	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴尊享款	16.18万	16.18万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T柴油自动四驱标轴至尊款	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动两驱标轴悦享款	13.58万	13.58万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴悦享款	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴尊享款	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款追光者 2.3T汽油自动四驱标轴至尊款	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动两驱标轴舒享款	11.38万	11.38万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油手动四驱标轴舒享款	12.08万	12.08万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动两驱标轴舒享款	12.18万	12.18万	--	询价置换试驾
2023款全能者 2.3T汽油自动四驱标轴舒享款	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾

域虎9

13.48-21.18万（厂商指导价：13.48-21.18万）

共15款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型	16.68万	16.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型	21.18万	21.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾

网友口碑

oooi
优点：
发动机的噪音比起其他的柴油皮卡小30左右。

缺点：
国产皮卡里外型最好的一款，美中不足的是前脸线条太柔和了，总感觉缺了一点硬朗。上海车展上的那个展车改得就很霸气了，前提是要有米烧。。。。。

综述：
简单，实用没有花哨的线条，按键旋钮手感过得去，模具开模和装配工艺合格没有看见大的缝隙和装配不到位的情况，不过材质用料一般。
tfcdmp
优点：
福特Tourneo Custom概念车继承了福特家族式的前脸设计，车身线条十分流畅，大胆的梯形进气格栅和硬朗的车身线条诠释了对这款MPV车型认可。

缺点：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特家族式的前脸设计，与新一代福克斯非常神似，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去庄重沉稳。

综述：
可容纳6人的后两排座椅可以折叠或拆卸，以满足商务或者休闲空间的需求。依据调教不同，发动机最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力
高护团
优点：
新世代的外观非常有特色，有全顺自己的风格，非常喜欢

缺点：
新世代可以供选的颜色没有国外的多

综述：
【空间】空间非常大，试车的时候特意到后排去试了下，一点都不感到拥挤
【动力】轻踩起步，动力不肉，很棒
【操控】操控非常沉稳，挂挡也很容易，开起来很轻松
【油耗】油耗意想不到经济，非常省油，这点倒是买来开了个把月后发现
【舒适性】舒适性好，座椅用料也属于较好的水平，第三排不拥挤大大提高了舒适性
【外观】当初第一眼就对上了，外观非常上档次，开出去也比较有面子
【内饰】做工也是用了心的，各种细节部分都做的非常好，大厂家非常实在，一点都没有偷工减料。
【性价比】一分钱一分货，这车对的起这价钱。
115723750
综述：
仪表台的塑料感非常强，摸上去硬邦邦的没有档次，方向盘的手感还是非常满意的，真皮的座椅的材质还是非常的好，整体看上去还是对得起这个价位的。
tonyypf
优点：
狂野的外观风格，非常的霸气，动力值得期待。

综述：
内饰的设计有了较大的进步，如果量产车能够像试装车那样，我觉得还是不愁卖的。
花与海与你
优点：
最满意的就是性价比很高，所有的费用下来之后都还在20W以内啊，而且配置什么的也是当下最超前的

缺点：
内饰吧，试驾的时候都能稍微感觉到内饰有点差

综述：
动力特别强劲，不过貌似SUV的车子在动力方面都很强悍的，而驭胜的此款也没有让我失望，给油就走，爬坡的时候就更加给力了，走过盘山路的我如是说
pjw1964
优点：
至于动力传动系统，这款Tourneo Custom将提供一款2．2升的Duratorq TDCi柴油发动机，将提供三种动力水平——100 PS、125 PS和155 PS。

缺点：
这款发动机将标配一款6速的手动变速箱，将能够达到6．9升／百公里的组合油耗和182克／公里的二氧化碳排放量。

综述：
这些智能技术将包括自动启停系统、智能再生充电系统、SYNC声音激活连通性系统、融合到后视镜当中的后视摄像头以及车道保持警报系统和驾驶员警报系统等驾驶员辅助系统。
hhhhjjj
优点：
发现一个国产车的通病：仪表台的材质容易反光眼睛很不舒服，迎光行驶时仪表台轮廓和纹理会反射在前挡玻璃造成视觉疲劳

缺点：
性价比不算太高

综述：
我买车的目的是以玩为主（准备买来跑工地拉货的朋友附带参考一下就行了），走一些轿车到不了的地方（没有太多的钱买纯越野车）
applegate
优点：
外观方面，Tourneo Custom概念车继承了福特家族式的设计前脸，犀利的前车灯、多边形的进气口、宽大的下导流是对MPV车型在外观设计方面的最新诠释。

缺点：
车尾部分，方正的设计是这款车又一大特点，我们可以看到，实用性设计理念在这里得到了很好的体现。

综述：
内饰方面，Tourneo Custom概念车也保留着福特家族的内饰布局，方向盘配有多功能按钮、中控上方配备液晶显示屏，上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。
pascalcode
优点：
柴油的动力应该会有不错的油耗表现，低扭的输出很强大。

缺点：
6速的变速箱感觉有点不够厚道

综述：
底盘不错，不会让人感到松散的感觉，内饰的做工也很棒。