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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪 S5 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI 豪华动感型 | 78.28万 | 78.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI 尊享动感型 | 106.88万 | 106.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 臻选动感型 | 84.02万 | 84.02万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 豪华动感型 | 87.98万 | 87.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
5.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 V10 Coupe Performance | 232.38万 | 232.38万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰方面,总的来说还是很好看的,并且做工真的不错,很细腻,电动助力转向,使得方向盘用起来比较轻,指向比较精确。
性价比还可以,买车子嘛最重要的是自己喜欢就行,车子的配置实用性很强,还可以自己根据需求加装,挺好的。
奥迪Q3的外形还用说嘛,跟进口车一摸一样,我就是十足的外观控,非要让我说买Q3最大的理由的话,那就是这车的外观了,不过乞丐版木有氙气大灯,这个有点略坑,看上去也没那么有神。
动力真叫一个爽,脚只要轻踩油门踏板就能获得一个还不错的加速,整体来说还是很好开的一辆车。
性价比其实不那么好,但是既然选择小众个性,那当然得做出一点牺牲,我还是很愿意的。
6.6秒的加速非常强悍,平常开的话转速尽量别过2500转,要体验下激情的话那就2500转以上吧,保证嗨,120码转速才2000转哦!另外,7速湿式双离合变速箱非常稳定顺畅,换挡极快且无顿挫感,亲自试驾过宝马3系,感觉比8速变速箱还略强一点点
奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯,泪眼的设计,非常地漂亮,时尚感十足,还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的,奥迪A4L的线条也是非常的优美,视觉效果也是非常的好,动力也相当不错,高速的时候超车很轻松。
外观非常犀利,运动感十足。动力输出非常强劲,而且源源不断。在起步的时候提速非常快,高速阶段再加速能力也是非常出色。
这款车的性价比,我感觉非常不错。这车的外观设计非常漂亮,内饰也相对不错,动力性能非常让人满意。我觉得这个价格值了。
外观大气时尚,很吸引人,内饰做工精致,柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般!
前排空间和后备箱空间比较大,操控的感觉非常好,普通模式下它的动力输出比较柔和。
在同价位的进口车中,这款车无论是性能还是配置都营造出极为舒适的感觉,个人觉得比较超值。
低调缺不失大气,流线的车身,丰满的车尾。加长版空间非常大,前排空间宽敞,操控很不错,车子虽然大但是很灵活,操控起来没有难度
整体非常不错,性价比很不错的车子。
A6的空间绝对是它的亮点,对手们现在也不得不追随他的步伐。后座可以轻轻松松跷个二郎腿。头部空间,横向空间也足够宽大。后备箱的空间同样也是非常的宽大,真的能装很多东西。