58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 逸动EV EV460 智焕网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV460 智焕版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV EV460 尊贵版 磷酸铁锂 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 逸动EV 改款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EV460 智行网约版 磷酸铁锂 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型 | 21.59万 | 21.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智享型 | 18.79万 | 18.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型 | 21.59万 | 21.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智享型 | 18.79万 | 18.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 长安 2.0T 两驱悦享型 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安 2.0T 两驱全球行版 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安 2.0T 两驱悦尚型 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 2.0T 两驱悦享型 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安 2.0T 四驱悦享型 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安 2.0T 两驱悦领型 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 2.0T 四驱悦享型 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 2.0T 两驱悦领型 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安 2.0T 两驱悦尚型 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 智电iDD 智领型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
外观时尚， 明亮， 国产车有这样，很满意。满意度百分之九十
座椅偏硬朗，特别是我坐得较直，感觉有点东西硌屁股；另外车速稍快，从底盘传过来的胎噪有些大，大概车速在50~60左右，底盘传过来的胎噪已经很明显了，需要放音乐让人放松；不过怠速的时候，发动机的声音和振动都很小，关窗坐在车内都已经没有什么感觉了。
安全最重要。。。。。。。。。。。。。
外观漂亮。安全系数高，
油耗低，质量不错，目前没有出现什么小毛病。
喇叭太硬了，按的时候比较的费劲。
动力不错，空间也相对较大。性价比还是十分的不错的。
长安的成功之作，设计的很顺眼
安全配置不够满意，没有标配esc
底盘不错，总体表现较好，油耗低，动力强。
就其外形而言，还是非常地漂亮的，内饰的设计也相对的比较的出色。
油耗表现一般，另外内饰的表现也稍差一些
总体而言，逸动的进步还是很大的，基本上能够让我满意，另外，动力方面的表现十分的不错。
外观还行
不好启动，地盘异响，转方向是异响
长安逸动轿车，一年就趴窝，不好启动，地盘异响，转方向是异响，去修他们态度不好，
外观好看，动力不错。变速箱一般。
最大扭矩转速较高，所以，前段的动力感觉不是特别的充沛。
操控不错，转向精准，方向盘的表现也相当的不错。
空间大
有的地方，没那么仔细。
自主品牌来说；值得OK的！
空间大，2.0的手动动力足，推背感强。
时尚，运动感十足，大灯是个特色
全部黑色，有点不耐脏，真皮座椅很舒适
空间很大，我一米八的个子坐在你们很舒适
2.0的动力很强，爬坡轻松。掉了沟里轻松上来
各项安全配置都齐全，ESP和侧气帘都有，加上电子手刹，一键启动，高大上啊，舒适性的配置方面一般，不过自动空调个人觉得挺好用，也方便，直接设定温度就可以了，不用去调整风力的大小；
加速还行，主要是车重量大，慢速走涡轮没有接入前提速有点慢；变速箱的设定是以省油优先，变速箱的降档不积极，所以开起来就会感觉车速降了再提速就会有点慢，再加上又没有S档，自重又比较大，性急的人只能大油门轰了；另外变速箱换挡顿挫比较明显；