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今天我们的主角是奔驰旗下的全尺寸SUV车型GL450，目前厂家指导价159.8万元。了解奔驰车型的朋友都会知道G系（奔驰大型SUV），而但看名字就是知道GL要比G级大，同时两款车型无论形象还是气质，都相差甚远。奔驰gl车身超过5米，轴距超过3米，同时它可以容纳7名乘客，这些理由把它归入了豪华全尺寸SUV的行列。下面就让我们一同去了解一下这款奔驰全尺寸SUV-GL450。
外观 身材够大-造型粗犷/威猛
奔驰gl450作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。超过5米的车身，让你驾驶它需要足够的勇气。奔驰gl在外观细节上与M级有不少相似之处，如前格栅、头灯、尾灯的造型等等。整体造型在尽显强悍的同时，又流露出与种不同的贵气与优雅。
奔驰gl450的头部线条虽然强悍，但不是常见的那种“野”。尽管尺寸很大，但是整体设计中并没有夸张的成分，奔驰GL很端正，甚至显得有些忠厚和传统，将直线边缘勾勒出弧度，展现着用之不尽的力量。同时进气格栅的大尺寸三叉星Logo会让人为之一振。
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奔驰gl450的前大灯设计风格与奔驰M级得造型十分相似，大灯上沿采用了起伏状设计，让大灯造型更加灵动时尚，岁动转向氙气大灯，让它在夜晚行车更加安全。LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让其充满了科技感。
奔驰gl450的轴距超过了3米，最大程度上保证了7名乘客的乘坐空间。不过这对于要越野性能来说，长轴距反而是弱势。两侧裙边配备了方便上下车的金属踏板，这个配置对于这种高大威猛的车型来说还是相当必要的。
奔驰GL450的尾部绝对可以用“硬汉”这个词来形容，方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰，再加上宽大后风挡，使奔驰GL背影尽显阳刚之气。而尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。
奔驰GL450尾部采用四孔镀铬排气管，平行四边形的设计十分硬朗，另一方面也体现了奔驰GL450的强大动力性能。奔驰GL450尾灯设计同样体现出了硬朗的风格，发光源为LED。
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奔驰GL450车顶的行李架全部为了镀铬装饰件，整体效果看起来十分高档，质感极佳。轮胎方面奔驰GL450配备了20寸轮毂、275mm宽的米其林DIAMARIS轮胎，米其林DIAMARIS称得上是一款性能出色的SUV轮胎，采用不对称花纹，外侧宽大的花纹块在过弯时很稳定，加上肋条，从而确保操控性和直行的稳定性。
奔驰GL450搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机，最大功率340马力250Kw，最大扭矩为460Nm。从发动机的数值上看，GL450在同级别车型中绝对算是数一数二的。发动机舱布局可以用整齐来形容，液压支杆操作起来十分便捷。
内饰 各项配置齐全-造型沉稳
奔驰GL450中控台的设计简练而大气，不过和竞争对手相比似乎少了一些豪华感和科技感。奔驰GL450内饰配色为米色，同时配以上等桃木装饰，整体感觉很传统，同时又体现出了成熟稳重的特质，与奔驰家族的风格相符合。
奔驰GL450的方向盘皮质十分细腻、柔软，手感真的非常不错。实木装饰在告诉你它的定位和身份。方向盘集中了音响、电话及行车电脑的控制。四幅方向盘的设计尽显出它的稳重，虽然配有哑光镀铬装饰，但是整体来说还是少了些时尚气息。
奔驰GL450的仪表盘为炮筒式设计，与整体风格与内饰十分统一。至于黑底+白字的显示效果，绝对可以用清晰易读来形容。多动能显示屏位于仪表盘中央，单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。
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奔驰GL450的中控面板几乎没有任何修饰，简洁大方是其主体。同时各功能区域划分清晰，驾驶员及乘客及其容易上手。中控面板上的屏幕让人联想到ATM机，两侧各有一排按键，真的是跟自助提款机一模一样。对应屏幕上相应位置的选项去按键，操作比较便利。
奔驰GL450的档位为怀挡式设计，换挡只需用中指或无名指即可以轻松完成，但是部分驾驶员可能需要熟悉一段时间。令人没有想到的是，奔驰GL450还配备了方向盘换挡拨片，这点足以证明奔驰GL450的运动性十分出众，驾驶员可以充分体会到驾驶的乐趣。
空间 7人次的越野MPV
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奔驰GL450前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。空间方面也绝对宽裕，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。
奔驰GL450后排为三人坐设计，座椅填充物柔软，乘坐舒适度极佳。同时奔驰GL450还为后排乘客设计了专属的空调调节系统，并配有DVD影响显示屏。奔驰GL450的第二排空间绝对算得上是宽裕，完全达到了D级轿车的标准。
奔驰GL450后备箱门为电动开启，使用起来十分方便。至于后备箱的存储能力，绝对可以算是可以算是它可炫耀的，由于第三排座椅可以电动折叠放倒，且放倒后为纯平空间，此时则与第三排形成完全平坦的载物空间，容积最高可以达到2200升。相信绝对可以满足拉货的需求。
奔驰GL450作为一款豪华SUV车型，拥有着相当庞大的体积和轴距，也有不少高级的技术装备。但是结合其承载式车身及整体设计思路来看，它更注重公路行驶和舒适性，其次才是它的越野性。
