【天津晟成国际报价】第4页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

丰田（进口）

皇冠（进口）

29.90-42.90万（厂商指导价：29.90-42.90万）

共4款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.4T SportCross HEV四驱至尊版	42.90万	42.90万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款皇冠(进口) 2.5L 至享版	29.90万	29.90万	--	询价置换试驾
2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版	36.90万	36.90万	--	询价置换试驾
2024款皇冠(进口) 2.5L 至尊版	34.90万	34.90万	--	询价置换试驾

丰田86

33.86-35.86万（厂商指导价：33.86-35.86万）

共3款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GR 86 2.4L 手动十周年纪念版	34.86万	34.86万	--	询价置换试驾
2022款 GR 86 2.4L 手动版	33.86万	33.86万	--	询价置换试驾
2022款 GR 86 2.4L 自动版	35.86万	35.86万	--	询价置换试驾

埃尔法

89.90-92.80万（厂商指导价：89.90-92.80万）

共3款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款双擎 2.5L 尊贵版	89.90万	89.90万	--	询价置换试驾
2024款双擎 2.5L 臻享版	90.90万	90.90万	--	询价置换试驾
2023款双擎 2.5L 臻享·黄金版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾

Supra

49.90-62.90万（厂商指导价：49.90-62.90万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 2.0T 标准型	49.90万	49.90万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 3.0T 标准型	62.90万	62.90万	--	询价置换试驾

路虎（进口）

卫士

68.80-171.60万（厂商指导价：68.80-171.60万）

共21款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 90 2.0T P300 SE	71.80万	71.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE	78.80万	78.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 3.0T P400 XS	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 90 2.0T P300 S	68.80万	68.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 X	102.80万	102.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 XS	82.80万	82.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 90 3.0T P400 暗黑特别版	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 暗黑特别版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X	127.80万	127.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 3.0T P400 X	102.80万	102.80万	--	询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版	95.80万	95.80万	--	询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE	119.80万	119.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 90 3.0T P400 HSE	80.80万	80.80万	--	询价置换试驾

5.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款路虎 130 5.0T V8	126.60万	126.60万	--	询价置换试驾
2023款改款 110 5.0T V8	169.80万	169.80万	--	询价置换试驾
2024款路虎 90 5.0T V8	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2024款路虎 110 5.0T V8	171.60万	171.60万	--	询价置换试驾

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）

共1款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款卫士PHEV 改款 110 P400e	81.80万	81.80万	--	询价置换试驾

揽胜星脉

56.80-78.80万（厂商指导价：56.80-78.80万）

共4款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 S	56.80万	56.80万	--	询价置换试驾
2024款 Dynamic SE	63.80万	63.80万	--	询价置换试驾
2024款 Dynamic HSE	67.80万	67.80万	--	询价置换试驾
2024款典范版	78.80万	78.80万	--	询价置换试驾

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款揽胜运动版PHEV P400e SE	86.48万	86.48万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版	137.80万	137.80万	--	询价置换试驾

揽胜新能源

221.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）

共1款在售车型展开

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3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P440e 插电式电动混合版典范加长版	221.80万	221.80万	--	询价置换试驾

发现

65.88-89.68万（厂商指导价：65.88-89.68万）

共8款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 300PS S	69.88万	69.88万	--	询价置换试驾
2024款 300PS S	65.88万	65.88万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 360PS R-Dynamic S	76.88万	76.88万	--	询价置换试驾
2023款改款 360PS R-Dynamic SE	81.88万	81.88万	--	询价置换试驾
2023款改款 360PS 大都会版	89.68万	89.68万	--	询价置换试驾
2024款 360PS S	71.88万	71.88万	--	询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic SE	75.88万	75.88万	--	询价置换试驾
2024款 360PS Dynamic HSE	79.88万	79.88万	--	询价置换试驾

网友口碑

rfyrcfes453
优点：
内饰的设计非常豪华，线条平直的中控台上，各部分功能清晰，层次分明，抛光实木的装饰，更是提升了内饰的档次感。

综述：
采用了五点零升的机械增压发动机，动力可以说是无与伦比，起步速度非常快，后期的提速能力也是随时响应。
swcyo
优点：
内饰作为一辆越野车来说非常精致，就是这个级别的车里也是无可挑剔的，操控性能用越野车的标准来说绝对是一级棒，不会很飘的感觉，转弯并线都很有信心。

综述：
性价比很不错，3.0实实在在拉低了车型门槛，购置税排量税也低很多。
qiqiq88
优点：
路虎的外观看起来具有很强的青春气息，给人一种很有气质的感觉。路虎的整个内部环境还是比较宽敞的，给乘客和驾驶者更大的头部空间和舒适的驾乘环境。真皮的用料真的很多，坐上去的感觉就像家那般温暖，所以说路虎的舒适度还是挺高的。

综述：
性价比还是挺高的，可选配的空间特别大，而且标配的配置也比较齐全，开这样的车子安全感十足。
om1774
优点：
A1尺寸很小，但是娇小玲珑，五脏俱全。前两设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。动力性能还是很不错的，只要舍得给大油，动力也还是对得起钢炮这两个字的!

综述：
1这款车的操控非常棒，整体选材和用料做工上也是一贯的奥迪作风。
fanrena
优点：
车内安静，音响很好。很舒适。

缺点：
油耗偏高，导航难用。

综述：
空间乘坐空间不错，储物空间一般。
动力够用，只要舍得踩。
操控因为车大，所以没有小车随心所欲的感觉。总体还是不错的，就是在路不好的地方原地挪车，方向盘抖动厉害。
bensen3529
优点：
还是相当灵敏的，因为没有开过X5，X6，以前开的都是一、二十万的便宜车，所以感觉进步很大。

综述：
非常宽敞，至少于我已经够用。我喜欢简约路线，尽量减少车里的各项杂物，所以车里还是很通透，开起车来神清气爽。最高到过21个油，高速上最低到过8.5。油耗完全取决于塞不塞车。由于加了14向和通风座椅，只整了个脚垫，没敢再上坐垫。5个高度可调，公路越野2个模式可调，正常、舒适、运动3种体验可搞，前排的感觉还是很棒的。
lisa123321
优点：
外观的立体感比较强，而且富有很强的科技感。空间挺大的，反正坐在驾驶座上开车完全无压力，要是前排调整最佳坐姿，2.0T的排量，动力简直是超出我所预料，很充沛。

综述：
性价比还行吧，就是觉得车子的价钱有点高。动力还是蛮强劲的，加速感超爽。这样的车子挺适合土豪的。
zav2006
综述：
新款车高端大气上档次，操控比老款好很多，以前开的是s600，虽然加急费不少，但是好歹赶得时髦，以后这车七年一该款，买的早可以多时髦几年，呵呵。
czy10
综述：
给人动力绵绵不断的感觉，高速上超车也是随心所欲的事情，中控布局简洁，空调按钮很有质感。车门真皮包着，很有档次
wendy123
优点：
内饰还是比较豪华的，只要手能接触的地方，摸着都很舒服。操控非常舒服，方向盘轻盈而又指向准确，可以说是指哪打哪儿。

综述：
性价比挺高的，还可以根据自己的需求选装加配，毕竟也是这么贵的车子，做得比较人性化。