58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2010款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 标致408x 无界版 | 17.97万 | 17.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 魅力版 | 16.67万 | 16.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 引力版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 标致408x 活力版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大,轴距达到了2652mm。尤其是后排空间很宽敞,坐3个人一点都不挤,手套箱可以放很多文件,后备箱比同价位的其他车都大,放备胎里面的空间还可以储存工具,实用。
标致的内饰工艺还是可圈可点的。况且豪华版的中控真心好看,也很显档次。显示屏上的信息很全面很实用,而且我对黑内饰也是无抵抗的,辅以银色元素点缀,在同级别车型里也属上乘之作,很喜欢。整个内饰看起来自然温和,让人有赏心悦目的感觉。
目前在磨合期,稍微有点高。主要都在市区跑。不过慢慢磨合吧,过段时间应该有不错表现
舒适度不错,座椅的包裹性满意,家用绝对绰绰有余。
301的外观将法式的浪漫表现的淋漓尽致,凭借着自然元素设计出的“风中水滴”前脸,高端大气上档次,开出去绝对的霸气!再加上C型涟漪式尾灯,好一个魅力灵动自风流啊!其次是空间大,1652mm的轴距,在同级车中是数一数二的。
最满意的就是空间很大,车内的储物空间也还行,车门的储物地方比较大,放杯子的地方也比较多,可惜没有中央扶手。驾驶室空间充裕,180CM的驾驶员进去尚可,在紧凑型车里算不错的了,前座还可以调高低。总之,空间很满意,带一家人出游无压力。
方向盘操作起来感觉较好,轻盈,转弯很容易。刹车灵敏,稍微点一点就有感觉。震动过滤效果不错,坑洼路段悬挂化解的很好。作为东风标致里的紧凑型车,它没有给家族享誉业界的操控性能丢脸
最喜欢的是外观没错,前脸“风中水滴”的设计非常美观,别出机杼。整体看来车身呈流线型,车头车尾各一只金属的狮标,让它更显活泼与质感。正前方,侧前方45度,侧后方45度,正后方,无论是从哪个角度看都是那么帅气。
前脸设计很有家族风,发动机盖线条很明显,很流线。后尾灯C字设计很时尚。整体感觉大气时尚,但细微观察还是尚有欠缺。
外形动感漂亮,比同级别的新爱丽舍要好看,性价比高