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天津天恒亚泰 类型:促销 日期:2015/11/24
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雷克萨斯LX570出自同丰田兰德酷路泽相同的平台,但品牌及豪华感要更上一个档次。这些除了体现在售价高出五十多万以外,LX570还采用5.7L排量的更大动力发动机。当然在越野四驱及辅助系统方面,LX570也提供更强大的电子化支持。 所谓的“全尺寸”最初的定义是车长5米左右、轴距超过2790毫米,即可被称为“Full Size”,而这已是60年代的标准,现阶段参考美国法规界定,类似于奥迪Q7、宝马X5这种在国内已属“大SUV”的车型在北美都被归为“中型车”。而中型车再向上一级才是“全尺寸”,美国EPA(环境保护署)则用“Large Car(大型车)”来标注全尺寸车型,所以我们可以理解全尺寸车型就是美国的大型车(而全球似乎只有美国和日本厂商生产大型SUV,不过轿车不同,宝马7系、奔驰S级或雷克萨斯LS按照尺寸在北美都可被称为”Full Size”,“Limo”则指各种加长豪华车)。
雷克萨斯LX570是在兰德酷路泽的基础上改进、升级而来的,两款车在车在结构上有着90%的相似,但是定位更加豪华的雷克萨斯LX570不仅拥有排量更大的5.7L发动机,而且在内装工艺、材质以及配置等方面都更加严格和考究。
目前天津港在售的雷克萨斯LX570中东版都是从中东地区进口,外观跟中规车有很大的区别,可以直接区分开来,中规目前只有2013款的而中东版现在2014款2015款都有现车 很多朋友对于雷克萨斯LX570的级别定位有些疑问,究竟LX570的同级对手是谁?究竟LX570是不是所谓的全尺寸车型呢?LX570的诞生其实针对于北美市场,在美国它的对手有很多,比如同为针对北美市场设计的梅赛德斯奔驰GL550以及来自日产的英菲尼迪QX56,当然还有美国的本土豪华品牌凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等。
目前中东雷克萨斯LX570S在天津港颜色丰富可选:白棕。白红。白黑。黑棕。黑红。金红。可选,可依据客户需要进行选择。
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内饰部分则几乎与老款车型保持一致,没有做出相应改动,所以此次小改款的雷克萨斯LX570应该更多意图是接近家族新款车型的特点,从而使家族形象统一。内饰整体结构和造型与兰德酷路泽十分相像,基本上是以实用性为主要目的,各个功能分区清晰、按钮较大方便使用。但要说到材料的选择和工艺水平,LX570则超越兰德酷路泽不止一个档次,雷克萨斯所特有的细腻皮质和高档实木绝对能令你体验到雍容华贵。 仪表盘经过了优化,大大小小一共6个圆形仪表调整了相应的位置,这样就让LX570的仪表液晶屏尺寸有了将近一倍的增长,从而显示更多、更细腻的信息。 环绕着驾驶员众多的配置按钮起初令人眼花缭乱,然而摸清它们的用处并不太费时间。首先就是LX570在驾驶模式方面的控制单元,看似繁复,其实实际操作要比大多同级对手更加简单,强大的越野能力不仅通过非承载车身、底盘等硬件设计实现,同时要依靠这套强大的系统辅助实现。 雷克萨斯LX570为后排乘客提供了多媒体娱乐系统,而位于车顶安装电动开、闭的液晶屏的形式与老款车型相同,而北美版LX570的后排液晶屏已改为左右两个前排座椅头枕后各有一个的布局形式了。
车内的储物空间设计称不上多丰富,但是每个空间的尺寸都比较大,跟LX570的个头儿一样。后备箱在使用全部八人座椅时几乎被完全占据,而当只使用五座时,后备箱空间就体现出了“全尺寸”的优势了。车内的储物空间设计称不上多丰富,但是每个空间的尺寸都比较大,跟LX570的个头儿一样。后备箱在使用全部八人座椅时几乎被完全占据,而当只使用五座时,后备箱空间就体现出了“全尺寸”的优势了。 除了对于车辆性能控制外,作为一款足够豪华的SUV来说,舒适配置自然不能马虎。硕大的中央扶手箱内部的大冰箱在夏天足够令人羡慕,相较于丰田所使用的多媒体系统,雷克萨斯车型所搭载的多媒体系统不仅功能更加强大,且优化过的界面也更加漂亮。来自Mark Levinson的19个扬声器打造出的剧院级音响效果更令喜欢音乐的人欲罢不能。车内的乘员空间非常宽绰,前排或是后排,横向和纵向的空间都非常宽裕,即便在为了第三排乘客能有更良好空间而将第二排座椅移至最前端的状态时,仍能保证足够的腿部空间。
车尾的改变并不明显,轮廓相同的车尾灯内结构进行了一些改变,从纯红色改为白、红相间的款式。保险杠上的反光板原本是横条状,2013款则改为竖条。老款车型裸露在外的拖车钩现款被隐藏起来了,需要使用时可以通过拆下盖板来实现。
源自兰德酷路泽的LX570集成了兰德酷路泽性能出色、越野能力出色和良好可靠性的优点,使用了更强的发动机,不仅再次提升了性能表现,同时依靠精湛工艺和严谨的材质提升了整车的档次,也越发变得全面。
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