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- 奔驰S级新能源
58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 71.18万 | 71.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 74.88万 | 74.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 79.28万 | 79.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.05万 | 88.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 豪华型 | 110.68万 | 110.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 450 L 4MATIC | 130.26万 | 130.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 450 L 4MATIC 匠心高定版 | 144.18万 | 144.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 改款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 200.20万 | 200.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S 500 L 4MATIC | 184.53万 | 184.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 CLS 260 | 58.80万 | 58.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 豪华型 | 66.10万 | 66.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 CLS 300 动感型 | 60.80万 | 60.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 139.70万 | 139.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 123.82万 | 123.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 113.82万 | 113.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 136.88万 | 136.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 Boxster 2.0T | 58.50万 | 58.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Cayman 2.0T | 56.50万 | 56.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Cayman Style Edition 2.0T | 65.00万 | 65.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Boxster Style Edition 2.0T | 67.00万 | 67.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 pyder 2.0T | 75.80万 | 75.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Boxster T 2.0T | 68.10万 | 68.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Cayman T 2.0T | 66.10万 | 66.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 Cayman GTS 2.5T | 89.50万 | 89.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Boxster GTS 2.5T | 91.50万 | 91.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 | 98.60万 | 98.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Boxster S 2.5T | 81.70万 | 81.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Cayman S 2.5T | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Spyder RS 4.0L | 157.80万 | 157.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L | 157.80万 | 157.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T | 57.30万 | 57.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T 2.0T | 62.80万 | 62.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T | 57.80万 | 57.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T 2.0T | 62.30万 | 62.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 S 2.9T | 69.30万 | 69.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GTS 2.9T | 85.30万 | 85.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S 2.9T | 69.80万 | 69.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GTS 2.9T | 85.80万 | 85.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T | 137.60万 | 137.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T | 150.30万 | 150.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T | 119.30万 | 119.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T | 153.80万 | 153.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T | 132.30万 | 132.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T | 129.00万 | 129.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T | 132.30万 | 132.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T | 159.60万 | 159.60万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T | 224.80万 | 224.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T | 248.30万 | 248.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T | 250.10万 | 250.10万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | 87.80万 | 87.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T | 94.80万 | 94.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 119.80万 | 119.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T | 127.80万 | 127.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T | 199.80万 | 199.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T | 194.80万 | 194.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 GTS | 139.20万 | 139.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Turbo Cross Turismo | 153.80万 | 153.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 4 Cross Turismo | 100.80万 | 100.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 4S | 116.80万 | 116.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 | 89.80万 | 89.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4 Cross Turismo | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 Turbo | 151.80万 | 151.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 Turbo S | 181.80万 | 181.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 4S Cross Turismo | 120.80万 | 120.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Turbo S Cross Turismo | 183.80万 | 183.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Turbo | 156.80万 | 156.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Turbo S | 186.80万 | 186.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Turbo GT with Weissach Package | 199.80万 | 199.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Turbo GT | 199.80万 | 199.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 4S Cross Turismo | 125.80万 | 125.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Turbo Cross Turismo | 156.80万 | 156.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 4 | 103.80万 | 103.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 3.0T | 94.80万 | 94.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Coupé 3.0T | 100.80万 | 100.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Turbo GT 4.0T | 250.80万 | 250.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Macan 4 | 72.80万 | 72.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Macan Turbo | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
空间非常的大,有七个座位,比卡宴,ML,途锐的空间要大.把最后排放倒可以容纳很多东西,有全景天窗,人坐在里面没有压迫感,后排与前排有两个拳头的距离,相对SUV来说也是很宽了
这款车外观大气时尚,内饰做工精细,动力充沛,操控舒适灵活,安全配置丰富。
运动模式和舒适模式都很不错。
内饰漂亮,氛围灯的效果震撼。
车小,操控没的说,转向轻巧灵敏!
宝马3.0T经典发动机,动力非常强劲,运动模式下引擎排气声变得非常狂躁激情
上下班都是走高速,目前油耗降到7.5,非常省油了!
舒适度相比于3系来说偏硬,传感比较直接。但对于跑车来说是能接受范围
X5的视野确实很开阔,得益于高大的底盘,而且也很扎实,操控性能非常棒,配置也很丰富
空间感觉还可以,没有比老S大多少,满意。3.0T爆发力强,尤其在70-150速度上即省油又快
给人动力绵绵不断的感觉,高速上超车也是随心所欲的事情,中控布局简洁,空调按钮很有质感。车门真皮包着,很有档次
空间非常大,后排简直是无敌了,朋友典型的啤酒肚都坐的毫无压力,还拼命的赞很舒服,确实,空间又宽敞,座椅又舒服
动力确实是源源不断的供应,但问题在于那个刹车,由于宝马存在一项刹车的电量回收系统,使得刹车的感觉有点怪怪的,总担心在紧急情况下应付不来啊。
整车的稳定性都是非常好,有赖于1.8T的车身,给人一种很稳定的感觉,操纵起来每一样都是四平八稳的感觉,总之开着7系你会感觉整个世界都很祥和。
这款车的内饰与其轿车内饰相同,这种借鉴的好处在于轿车化风格将硬朗派的X5相对柔和化,而不足则是有些缺乏个性了,内部空间宽敞,不论是前排,或者后排空间,我感觉变速箱外观的设计很艺术,很漂亮。
品牌吧还是最满意,N55确实是不错,综合比对后发现同级别中发动机最实在的一款车,没有诋毁他车之意,只是实际表述。
软顶敞篷噪音稍大、减震硬。
四座敞篷车, M套内饰、方向盘等勉强还行。
前排还可以、后排基本不坐人、勉强坐坐还行。
这个价位敞篷车,220比A3、高尔夫好看。
空间很宽裕,后座上四个人也可以。后备箱宽敞,远行旅行东西可放很多。
造型设计很时尚,操控性强,动力充足,互联驾驶方便。