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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 167.08万 | 167.08万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 207.80万 | 207.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 | 142.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 174.80万 | 174.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 | 159.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 204.80万 | 204.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 | 142.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 | 159.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 | 236.80万 | 236.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 | 245.80万 | 245.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 | 335.80万 | 335.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 | 332.80万 | 332.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 | 249.80万 | 249.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 288.80万 | 288.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 296.80万 | 296.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 路虎 90 2.0T P300 S | 68.80万 | 68.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 90 2.0T P300 SE | 71.80万 | 71.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE | 78.80万 | 78.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 90 3.0T P400 XS | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE | 87.80万 | 87.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 110 3.0T P400 X | 102.80万 | 102.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 | 87.80万 | 87.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE | 87.80万 | 87.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 | 92.80万 | 92.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 | 89.80万 | 89.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 | 95.80万 | 95.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 130 3.0T P400 HSE | 119.80万 | 119.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 130 130 3.0T P400 X | 127.80万 | 127.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE | 80.80万 | 80.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS | 82.80万 | 82.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 | 92.80万 | 92.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 110 3.0T P400 X | 102.80万 | 102.80万 | -- | 询价置换试驾 |
5.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 110 5.0T V8 | 169.80万 | 169.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 130 5.0T V8 | 126.60万 | 126.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 90 5.0T V8 | 146.60万 | 146.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 路虎 110 5.0T V8 | 171.60万 | 171.60万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 P400 首发版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 400PS 典范版 | 130.80万 | 130.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 400PS Dynamic SE | 106.80万 | 106.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 P400 Dynamic HSE | 116.80万 | 116.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360PS S | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 400PS Dynamic HSE | 117.80万 | 117.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 P400 Dynamic SE | 106.80万 | 106.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 P360 S | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 4.4 V8 SV Edition One | 243.80万 | 243.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 300PS S | 69.88万 | 69.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300PS S | 65.88万 | 65.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 360PS S | 71.88万 | 71.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 360PS R-Dynamic S | 76.88万 | 76.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE | 81.88万 | 81.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 360PS 大都会版 | 89.68万 | 89.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360PS Dynamic SE | 75.88万 | 75.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360PS Dynamic HSE | 79.88万 | 79.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Dynamic SE | 63.80万 | 63.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Dynamic HSE | 67.80万 | 67.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S | 56.80万 | 56.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 典范版 | 78.80万 | 78.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE | 86.48万 | 86.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 49.90万 | 49.90万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 62.90万 | 62.90万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰的颜色很潮,良心用料,都很人性化设计,操作方便。
还是一如既往的喜欢宝马的操控,实在让人着迷。
没有全景天窗,要是在配个全景天窗就好了,现在奔驰奥迪这个价位的车都有全景天窗。宝马真抠门。
空间没得说,后排坐四个人都不挤,小孩一个人在后面可以玩游戏;如果再给他几张动画片那就更好了
前排够了,后排给孩子
城市道路起步较快,高速140不费力
底盘够稳,操控精准。乘车感觉较好,静音效果优。
内饰老式,和后座空间少。
各种的个豪华,各种的优美,各种的好看,还有就是里面的各种的氛围,都是那么的厉害,都是那么的喜欢
空间感觉还可以,没有比老S大多少,满意。3.0T爆发力强,尤其在70-150速度上即省油又快
买的就是它的操控性能,非常棒,动力输出,稳定性,各方面没的说啊,很可靠啊,不可能会让你后悔啊。细节上也不忘体现设计呀,车后门把手附近的小音箱外罩还挺有型
市区驾驶一点也不笨重,毕竟是宝马,同级别绝对排第一1
外观好靓,动力强大,跑起来很稳
这款车的动力很给力的,十分充足,给人很充实的感觉,特别是发动机咆哮起来的声浪也很大,操控感很爽很棒的,很有驾驶的乐趣和驾驭感。
尊给大气,买了一辆后感觉着人的档次都上去了!自此进入豪门社会。
非常好的一两车,高贵大气,价格合适!
音箱音质虽然说不上不好,但是缺少了2个高音炮,没有那种车内环绕的效果,效果比较欠佳,需要自己加1800加装两个
前排不错,运动模式下 提速可以 就是坐车的人不舒服、车的外观比较小巧精致,有一种优雅美,动力强劲,灵活,两门无框车门
精致小巧,有一种优雅美,尤其是前脸大灯。霸气侧漏