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外观漂亮空间大。
油耗大,市区加开空调百公里油耗十二点五升,高速路上五档油门踩完都没有跑上一百二十码,我原来的一点一排量都可以跑一百二十五码,
油耗大不划算,动力发挥不够力。
外观还行
油耗很高。内饰超差劲。我开十几年车了没开过这动力的还不如小面包。
除了外观要多差劲有多差劲。
欧诺的方向盘不错,桃木装饰USB的配置和炮筒式仪表很有特色,座椅看起来厚实,包裹性强。 欧诺不足:车身太高,尾部太齐,后悬挂钢板试太硬,舒适度降低,第三排没有头枕。中门不用推拉式更好。另外中间座位改为连体3座折叠和独立两座供选择,以提高载客人数。
方向盘手感轻盈,反馈力度较小;底盘悬挂偏软,舒适性较好。动力性能出众,低速时油门表现积极,扭矩充足。变速箱档位清晰,传动性能和燃油经济性较好。
换挡有明显顿挫 隔音效果不佳,风噪路噪明显。
很不错的车我开了37000多公里,基本跑的 是山里的 泥泞烂路 很烂,车很争气 经常满负荷超载动力很充沛,跑那么烂的路还真把我心疼了
空间大,2.0的手动动力足,推背感强。
时尚,运动感十足,大灯是个特色
全部黑色,有点不耐脏,真皮座椅很舒适
空间很大,我一米八的个子坐在你们很舒适
2.0的动力很强,爬坡轻松。掉了沟里轻松上来
1.3精英带有发动机防盗系统安全了很多,大灯调节和后视镜条件很方便,空调系统带有中央空调夏天很爽就是耗油哈哈。有后窗除雾功能对于北方天气是个好处。
方向盘是电子助力一个手指头就可以转动,在高速公路行驶很稳,对于新手操控的话离合器间隙很小很容易熄火磨合过后需要调节,超车方面还是感觉小马拉大车动力稍微不足需要踩点油门。
为区分神骐与长安旗下其他车型的对比,在车头位置均粘贴有马头的以及“长安神骐”字样的LOGO。汽油版车型搭配玲珑185R14轮胎,驱动轮为单胎布置,适用于一般轻泡货物的运输。
车辆并没有原装雾灯组件。
车辆空调属于选装配件,收音机只具备收音功能,预留了AUX输入接口。神骐轻卡双排版本第二排座椅下面为储物空间,内部容量巨大。
动力、外观和配置。还有空间,每次出去都有很高的回头率,性价比是相当的高,不知道的人在第一次看到75的时候都说这个车最少在20万,心里很美的!
仪表正常显示8.0左右,现在的油价算下来应该在5毛多点,没那么多。
很满意,动感时尚硬朗,有越野气息。尤其前脸给人影响深刻,几乎每去一个地方,都有人关注此车,回头率相当高,都说这车最少在20万以上,很满足虚荣感啊!
内部灯光,座椅都比较舒适。仪表盘处炮筒造型比较时尚,蓝色灯光更彰显高档气息。儿童锁的位置与功能给这辆车加更多分。车门分三种,前门比较时尚,中门配合拉货更能装,后门独立的方便化。
1.3L正常行驶没有很大的问题,遇到货物一定重量或者人物超重的情况,稍微有点小吃力。不必紧张,安全第一。
很好,很够用,而且动力输出很稳定,尤其这个2.0的动力很给力,起步平稳,没有顿挫感,噪音很低,在市区低速情况下动力也很好,上了高速动力澎湃而来,源源不断,在同排量车里动力算高的。
很好,如果把副驾驶也弄成电动座椅就更好了,后排再增加空调最好。避震稍显硬,再软一些可能更适合城市越野的头衔,不过,也可能是为了增加越野性能而刻意调教成这样的吧,有的人还喜欢硬,各有所好吧。