58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰:比较细致,看着舒服
操控:还可以,高速有点担心,市区比较轻快
动力:只要给油,2.0一下排量不带T的都不是对手
空间:身高: 170-180CM, 空间较大,座椅高,视线宽阔
油耗:市区, 平均油耗: 6L/100km, 经常跑短途,频繁起步,油耗不开空调6.2左右,加满300元跑700公里左右
外观:有点窄, 前脸大气,后面有点窄,
空间:身高: 170-180CM, 空间很大,优于同档次车型。
操控:由于底盘悬挂构造,不属于运动型底盘。偏向于家庭舒适性,在过弯和减震带时让人感觉不够自信。
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
空间:身高: 170-180CM, 比较满意空间
质量:比较满意质量
油耗:, 平均油耗: 6L/100km, 省油
外观:尾部太高, 实用
油耗:郊区, 平均油耗: 5.5L/100km, 比较满意油耗
质量:我买了一周后,就感觉到变速箱有咕噜咕噜的响声,越来越大,且在三档的时候响声更大。
外观:漂亮, 外观很不错,适合男女。
内饰:很漂亮,我个人喜欢黑内饰
操控:方向很轻,女孩开一点问题没有
动力:1.6家用足以,跑高速能到200
空间:身高: 170-180CM, 空间前排就不说了,后排真的很宽敞,同级别没法比
质量:内饰很细,就是薄点。。嘿嘿
油耗:市区, 平均油耗: 6.5L/100km, 1.6排量市区百公里6.5个油算省油了。高速5.8个油,表现和很不错
外观:还行, 只能说还行。和骐达同属一系,但是造型远不如骐达来的潇洒。只是为了迎合国人对三厢车的喜爱,加了一个屁股。于是,买他的人也大有人在。
内饰:内饰一般,由于和雷诺合作,所以方方正正的东西太多。看看新的骐达,光滑圆润。呵呵,不知道颐达会不会也出新款啊!
操控:多了一个尾巴,操控好像真的不如骐达。也许是车身比例不再协调的缘故。
动力:动力和骐达一样,都是80KW。跑高速急加速很好,但是过了140再想上速度,就比较困难。1.6的发动机,饶了他吧……
空间:身高: 170-180CM, 空间是颐达的杀手锏。就一个字,大!加上后备箱,空间更宽敞了。
油耗:其他, 平均油耗: 5.5L/100km, 和骐达一样的发动机,和雷诺共同研发的发动机,就比骐达多一个屁股!这样的描述,我想够准确了吧。
质量:质量一般般啦!日本车嘛,肯定不如德国车结实。不过日常开开还是没问题的。
油耗:市区, 平均油耗: 5L/100km, 相当的省油了
外观:还行, 不太满意外观
操控:轻巧
动力:动力强劲
外观:还行, 比较满意外观
操控:灵活
动力:想当满意
油耗:市区, 平均油耗: 6L/100km, 省油
内饰:内饰较为家居干净..仿木的感觉挺不错的。
空间:身高: 170-180CM, 空间方面真的表现不错,值得称赞!后排空间表现也很好。
操控:操控行较差...车身非常的轻,减震也很生硬...