58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安凯程
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5L T20L国VI标准版双排厢式DAM15KR | 5.82万 | 5.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L国VI T20L双排DAM15KR | 5.40万 | 5.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L国VI 双排DAM15KR | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.6L国VI CNG单排厢式DAM16KRC | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L国VI CNG单排DAM16KRC | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L国VI CNG双排DAM16KRC | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L舒适型9座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.94万 | 6.94万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶对开门DAM15KL | 7.04万 | 7.04万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L舒适型7座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L M基本型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.42万 | 4.42万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L M标准型双排2.15米厢式运输车DAM15KR | 4.91万 | 4.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L GDI基本型厢货2座 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI基本型客车6/7座 | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI舒适型客车6/7座 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI舒适型厢货2座 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI精英型厢货2座 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L GDI精英型客车6/7座 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6L CNG舒适型客车6座 | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.6L CNG舒适型厢货2座 | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 长安星卡EV 仓栅车 豪华型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安星卡EV 载货汽车 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安星卡EV 厢式运输车 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动载货汽车3000厢长 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动载货汽车3050厢长 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动厢式运输车4615车长 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安星卡EV 纯电动厢式运输车4640车长 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 载货车 舒适型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 载货车 豪华型 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 复合板厢货 舒适型 | 14.40万 | 14.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 复合板厢货 豪华型 | 14.60万 | 14.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 钢板厢货 舒适型 | 14.40万 | 14.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 钢板厢货 豪华型 | 14.60万 | 14.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 仓栅车 舒适型 | 14.08万 | 14.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 翼开启厢式车 舒适型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 长安星卡EV 翼开启厢式车 豪华型 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座60kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安之星9 EV 创富版纯电动厢式运输车2座 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座55kW | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座60kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车2座70kW | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 长安之星9 EV 纯电动厢式运输车5座70kW | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长安之星9 EV 纯电动客车7座60kW | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长安之星9EV 纯电动厢式运输车财富版2座55kW | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.8L标准车舒适型(非空调）单排4J18V | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L标准车舒适型单排4J18V | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L标准车舒适型(非空调）双排4J18V | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L标准车舒适型双排4J18V | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L标准车豪华型双排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L仓栅车舒适型单排4J18V | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L仓栅车豪华型单排4J18V | 6.49万 | 6.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L仓栅车舒适型双排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L仓栅车豪华型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L复合板厢货舒适型单排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L复合板厢货豪华型单排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L复合板厢货舒适型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L复合板厢货豪华型双排4J18V | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L钢板厢货舒适型单排4J18V | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L钢板厢货豪华型单排4J18V | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L钢板厢货舒适型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L钢板厢货豪华型双排4J18V | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 载货汽车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 载货汽车 豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 钢板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 舒适型 复合板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 豪华型 复合板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 标准货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 标准货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 高货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 高货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 舒适型 低货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 仓栅式运输车 豪华型 低货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米圆管高仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米圆管矮仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 3.8米方管高仓栅 舒适型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰基本摆脱了微面的样子，炮筒仪表台，再加上自己加装导航还是很不错了，感觉不足地方就是感觉内饰版比较容易上灰，雨天开点窗户雨水滴在内饰板上会花，不好看，
外观这款车算是独具匠心了！MPV SUV 微面的融合，个人感觉要是车身再能宽一些应该会更好看些！漆面钣金同价位都算不错了！
空间大；经济实用。外观大气，有商务车的气息；内饰简洁；操控及动力良好；车身结实，经济实用；是集安全性、舒适性、经济性于一体
装配工艺等细节地方有待进一步提高。
整体我们一家人都很是喜欢它的外观大气，有商务车的气息，车身结实。拉人载货都可，呵呵，家用够了。
方向盘手感轻盈，反馈力度较小；底盘悬挂偏软，舒适性较好。动力性能出众，低速时油门表现积极，扭矩充足。变速箱档位清晰，传动性能和燃油经济性较好。
换挡有明显顿挫 隔音效果不佳，风噪路噪明显。
很不错的车我开了37000多公里，基本跑的 是山里的 泥泞烂路 很烂，车很争气 经常满负荷超载动力很充沛，跑那么烂的路还真把我心疼了
主动安全装备较齐全，安全性能不错 内部空间大，可灵活多变的组合 内饰布局比较简洁，坐姿高，视线良好
整体装配工艺有待进一步提高
兼具微客、轿车、MPV三车优势，满足了消费者乘坐及载货等多种用途， 经济实惠的价格加上不错的性能，使其成为了很多微车车主们换车的最佳选择
内饰布局比较简洁，坐姿高，视线良好，后排空调出口等设计与配置比较人性化 内部空间大，可灵活多变的组合，载人载货均可，是其最大的卖点所在。
内饰塑料感较强，驾驶座椅包裹性不够。
刚买到手里，感觉相当棒，有种商务车的感觉，带着一家人去旅游太足够了，呵呵，很是喜欢啊。
外形简约时尚，配置丰富、豪华，车型更附动感和时尚气息。 性价比高，空间充裕，悬挂舒适，操控轻盈。
动力不足，内饰粗糙
整体感觉内饰更加现代；中控台设计新颖，更加时尚，功能更丰富；炮筒式仪表盘显示清晰，方向盘手感较好
容易操控，方向盘很轻，转弯轻轻松松，车友试驾了也说很好
动力有点不足，要买1.5的
容易操控，方向盘很轻，转弯轻轻松松，车友试驾了也说很好 油耗不开空调可以跑到0.55这样，开空调0.68
舒适性 座椅很舒服，坐上去有点被包裹起来一样，这感觉很好。
外观 同等价位算得上是高大上了，这车要是从前面看更加好看。
神骐小卡CNG的储气瓶并没有布置在驾驶室的后面，而是放在了车身的下面（双排座车型有一个气瓶放在后排座椅下面），不会影响到后面货厢。
虽然车型价格稍贵了一点，但是从长远考虑，使用成本肯定会节省很多。
使用CNG燃料和使用汽油相比，发动机会损失一部分动力，神骐小卡经过原厂调校，使用CNG后动力损失只有百分之十五左右。
大气
级别是面包车
月底准备买这车，太高兴了
舒适性配置和多媒体系统很不错；高配车型配真皮座椅，手感柔和。前后排空间充裕；后排放倒，拥有出众的装载能力
间隙较大，做工有待提高
总的来说我很是喜欢，但是得稍等了，呵呵，买不到先到店里看看也舒服啊，挣到了就买，真的是大爱了。