山西凌拓汽车销售有限公司

前面罩内空间很充足，各种管线的布置也比较简单，维修起来的话比较“好下手”，基本配件和长安面包车通用。

由于没有助力转向，在低速的转弯或者掉头时，车辆的方向比较重，但是在可接受的范围之内。

正好现场有一个用于测试的汽油版车型，为了更好的给大家展示，我们分别用卷尺测量了汽油版空载、装载大概1吨货物的状态下，以及柴油版的离地间隙。

空间 坐人部位比较大，后备箱小。

后备箱过小，回老家坐满7人行旅装不下。

ESP方向助力,内饰。
动力 在浙江开动力好，在贵州开不够，可能是高原空气稀薄。
操控 可以。
油耗 偏高，约9L,高速约7.1L
舒适性 还可以，比面包车强点。
车头中规，车尾比宏光好看。

急刹车时，车辆未出现跑偏和甩尾情况，前碟后鼓的刹车布置形式加上感载阀的应用，确保了有效的刹车效果，不过在驾驶这一类型的车辆时，最好还是慢一些。

在后面的搓板路面以及鹅卵石路面实验上，车身还是很颠。

不过对于一款主要用于载货的车来说，也可以接受。毕竟它采用的是非独立悬挂。神骐也抓住了用户的心理，针对性的推出了使用汽油和CNG的双燃料车型。

空间大

后面空间大不通风！应该在后排开个窗户！

我是3月份买的！才开3个月！中门整个车门都掉啦！整个维修过程比蜗牛还慢，程序之复杂！忘各位要买的车主三思。听维修站的说我们这种情况不只一次啦！

以实用为主的神骐小卡驾驶室很多部分进行了减配，例如副驾位置的遮阳板和双排座后排的顶灯等，不过作为一款主要用于拉货的车来说，这些配置装上也没什么用。

机械式转向机没有助力装置，循环球式转向机和小面常用的齿条式不太一样，在重载情况下会有更好的表现。

刹车采用这一类型车辆常见的前盘后鼓布置，并装配感载阀，保证车辆在空载和重载不同的情况下，均有较好的刹车表现。

在保险杠的位置预留了雾灯装配接口，用户可以自行装配辅助照明设备。除了和车身相呼应的保险杠颜色可选之外，还有原色未喷涂保险杠也可以作为选择，经常会有小刮蹭的用户可以考虑一下。

前进气格栅并没有像星光一样呈V字形。

为区分神骐与长安旗下其他车型的对比，在车头位置均粘贴有马头的以及“长安神骐”字样的LOGO。

外观突破常规，无论正面，侧面都少啦面包车的影子，在满足拉货的状态下，更添时尚。空间比同类别的mvp更胜一筹。轴距减震更加适合。是一款能赚，能玩，能拉，的车。。。。。。建议有需求的童鞋可以首选欧诺，买车之前多多考虑自己的需求，一定需要试驾，了解自己适合的功能，适合的动力。多多考虑拥有欧诺车主使用建议。颜色选择性多，我选择的是咖啡金，车身的颜色比较耐脏，大雾天气此款颜色安全系数比较高。车灯的数量与款式都可与轿车媲美。车型弧度规划比较完美。车身半包围使车更紧促，内容更丰富。车顶的 货架这个年代貌似放货的人少啊，但是美观度大大提升。