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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
福建奔驰
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 商务版 7座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 商务版 8座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 商务版 9座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 商务版 8座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 商务版 7座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 商务版 9座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 V 260 L 长轴距豪华版 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 61.68万 | 61.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 V 260 尊贵版 | 58.68万 | 58.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 V 260 领航版 | 47.88万 | 47.88万 | -- | 询价置换试驾 |
奔驰（进口）
运动模式和舒适模式都很不错。
内饰漂亮，氛围灯的效果震撼。
外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代，前后双天窗，特别是后天窗使得后排没那么压抑，全车内饰大量使用仿皮装饰提升档次感明显。
外观个性，回头率高，动力杠杆的，毕竟是越野车了啊。
里有异味，用了很多办法都不行，后来用了两套康屋新车净化包，用了半个多月车里的异味慢慢没有了。
外观个性，回头率超高，动力强劲，就是新车异味有点大。
方向盘转向明确，指向清晰。开起来得心应手，可能是没有加长的原因，操控就比较好，无论过弯道、减速带，底盘的表现都能让人满意。
前排够用，后排不是很大，可能会有点挤的感觉，后备箱还好，正常家用基本够用。
个人买奔驰的车很大原因在于奔驰是做机械增压的佼佼者，现在很多高档车型依然延续机械增压，这一点是不容否认的。虽然比起涡轮增压特别是这款车，加速感不如它，但切换S档过后，能明显感到加速带来的乐趣，而且机械增压加速很平稳。
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮，属于耐看、低调的样子。
内饰设计风格已跟不上时下潮流，导航屏幕的尺寸也过小。但作为奔驰，内饰的用料和做工还是无可挑剔的。
这款奔驰优惠后性价比很高，同等级的3系和A4L配置没C这款的那么实用。CGI发动机技术先进，动力充沛，但是有人跟我说可能技术还没有成熟，现在发现这车有爆震和涡轮增压漏油现象。
这款车的外观大气时尚，内饰做工精致，操控灵活，指向精准，安全配置丰富。蓝牙功能及其好用，上车就与iphone匹配，自动播放手机里的音乐。车辆挂着奔驰的logo，在公共场合都会受到VIP的待遇。
空间大,一家人坐进去都能找到适合自己的位置.操控最爱,没有奥迪的中庸,没有宝马的执着.优雅中带点从容,跑高速大爱
我的是CLS300，跑了4000公里，整体感觉非常好，省油100公里9.5，音响效果很好，运动感十足。第一眼看到，就感觉她漂亮到了极至 太漂亮了
新款车高端大气上档次，操控比老款好很多，以前开的是s600，虽然加急费不少，但是好歹赶得时髦，以后这车七年一该款，买的早可以多时髦几年，呵呵。